velochel.ru

Вопрос таков: Имеются на велосипеде тормоза Tektro Auriga comp, где к ним можно купить тормозные колодки, у нас в городе?

Поддерживаю вопрос

_________________
Я думаю, дьявол - и тот очень огорчился бы, если бы его фотокарточка выдала все его безобразие и ту низкую роль, которую он играет во вселенной. Карел Чапек/"Человек и фотоаппарат"

http://sh-wolf.blogspot.com/ - авторский блог о фотографии

http://www.trial-sport.ru/goods/51516/406487.html

Идете и покупаете - там пока вроде есть, но если распродадут то до следующего года небудет

В прайсе Велоэкстрима есть какие-то для Тектро (механика и гидравлика) - 300р., марка "Asima"

Вдогонку вопрос: тормоза в принципе свежие, но вот думаю, за пару месяцев наверняка всякая бяка на колодки налипла?

Как снимать колодки и чем чистить?

_________________
Я думаю, дьявол - и тот очень огорчился бы, если бы его фотокарточка выдала все его безобразие и ту низкую роль, которую он играет во вселенной. Карел Чапек/"Человек и фотоаппарат"

http://sh-wolf.blogspot.com/ - авторский блог о фотографии

Dont worry be happy
если тормозят, конечно

_________________
Из..огня,..да..на..велосипеде!

Сложного в разборке не чего нет. Снимете тормоз с адаптера (откручиванием винтов), затем откручиваете винт, обведенный красным (на фото), после чего колодки или сами выпадут или их нужно вытрясти (вытащить), выпадут вместе с пружинисто возвратной пластиной. Только будьте осторожней с "красным" винтом, т.к. если он "прикепел", то есть шанс сорвать его головку. Кому интересно разборка тормоза полностью. http://velo.perm.ru/forum/index.php?sho ... ntry139785

Чистить же можно либо наждачной шкуркой (мелкой), либо спиртом, может еще чем. Не знаю правильно или нет но я еще очищаю 646 растворителем или ацетоном.

как снимать сказали, но когда будеш ставить советую скобку которая подпружинивает чутка разогнуть...
а по поводу чистки: протри вначале растворителем или жидкостью для снятия лака, а потом возми плоскогупцами за ушко и прокали на газу минут 10 переодически протирая бумажной солфеткой или туалетной бумагой, если в порах колодки будет хоть чучуть масла то оно вс1ё выгарит... делал так на ауриге, механике промакс и на магуре...

Почистил водкой, полет нормальный

_________________
Я думаю, дьявол - и тот очень огорчился бы, если бы его фотокарточка выдала все его безобразие и ту низкую роль, которую он играет во вселенной. Карел Чапек/"Человек и фотоаппарат"

http://sh-wolf.blogspot.com/ - авторский блог о фотографии

может на чейне или еще каких-нибудь интернет магазинах заказать. там обычно комплект из 10 пар состоит. мне например 2 пары надо

Не нашел в поезге тему про заказ колодок на Ауригу Комп...

В конце концов заказал кто-то? Как они по сравнению со стоковыми? Скрипят все так же?

_________________
Я думаю, дьявол - и тот очень огорчился бы, если бы его фотокарточка выдала все его безобразие и ту низкую роль, которую он играет во вселенной. Карел Чапек/"Человек и фотоаппарат"

http://sh-wolf.blogspot.com/ - авторский блог о фотографии

в магазине спорт-товары продаются калодки по 170 рублей за пару. вполне хорошие, я себе купил например 4 пары

От стоковых чем-то отличаются (в лучшую/худшую сторону)?

_________________
Я думаю, дьявол - и тот очень огорчился бы, если бы его фотокарточка выдала все его безобразие и ту низкую роль, которую он играет во вселенной. Карел Чапек/"Человек и фотоаппарат"

http://sh-wolf.blogspot.com/ - авторский блог о фотографии

ещё не юзал, но брал в позапрошлом году там же. очень понравились. соотношение цена ачество почти идеальные. как эти будут не знаю. прошлые были в мешочке. эти в красивой упаковке. по идее лучше должны быть. прошлые колодки прошли до смены почти 12 тыщ

Ну на моих тормозах в стоке когда они чуть загрязнятся появляется неприятный лязг-дребезг-бульканье (тормозной путь тоже малость растет) с вибрацией на раму, с этим колодками как?

_________________
Я думаю, дьявол - и тот очень огорчился бы, если бы его фотокарточка выдала все его безобразие и ту низкую роль, которую он играет во вселенной. Карел Чапек/"Человек и фотоаппарат"

http://sh-wolf.blogspot.com/ - авторский блог о фотографии

точно не скажу, вроде дребезжало чуток. в раму не отдавалось. да и не сторонник я экстремальных торможений

Если бы то было экстремальное торможение - вполне себе аккуратное (об этой особенности ауриг на веломании несколько страниц исписано, говорят, лечится заменой колодок на неоригинальные, но их три вида как минимум - органика, полу-керамика и керамика (так кажется))

_________________
Я думаю, дьявол - и тот очень огорчился бы, если бы его фотокарточка выдала все его безобразие и ту низкую роль, которую он играет во вселенной. Карел Чапек/"Человек и фотоаппарат"

http://sh-wolf.blogspot.com/ - авторский блог о фотографии

Доброго времени суток! Появилась необходимость снять тормозные колодки и соответственно открутить винт указанный на фото, на заднем тормозе все прошло как по маслу (после небольшого усилия он поддался), а передний практически без усилия начал крутиться, однако выворачиваться он не спешил, видимо сорвалась резьба, причем как мне кажется резьба была сорвана на заводе при установке и не на винте, а в суппорте. Что можно сделать в такой ситуации? Хотя наверное без высверливания не обойтись...

вдруг кому надо - видел вчера в Спорте на ленина колодки Tektro Auriga оригинальные по 170р. за пару. сделано в тайване.
взял себе 2 пары

Как вариант располовинить, то есть разобрать машинку пополам а потом плоскогубцами выкрутить этот винт аккуратно. Заменить потом на обычный шплинт и всё. проблема только в том что этот способ подразумевает прокачку по новой тормозной системы.

а как его высверлить, если он вращается? да и зачем? мне представляется возможным более простой способ - поддеть тонкой шлицевой отверткой или ножом головку этого винта, и попытаться выкрутить его. возможно, что сорваны всего 1-2 нитки резьбы.

можно кстати на месте посмотреть. подъедь как нибудь куда нибудь или набери по телефону посмотрим что за беда там такая страшная

Зафиксировать его реально (в распорку), а вот шлицевая отвертка тут точно не покатит.. ведь шестигранник подходит и крутит винт, он просто прокручивается, пробовал еще с обратной стороны давить на этот винт и крутить (чтобы нащупать резьбу), но тоже без вариантов.

А решать что-то нужно поскольку даже если полностью зажать тормоз торможение очень плавное, а с горы и вовсе не останавливает (первая причина была грязь и масла с дороги, а вторая в виду невозможности снять колодки видимо Dexron который мог попасть при прокачке, т.к. срывало капельницу с калиппера). Прокачать проблем нет.. уже научился, да и жидкости не мерено (лью Castrol ATF TQ Dexron III).

Что касается подъехать, то я в Москве живу.

ну так тем более нет проблем. лететь то всего 2 часа 10 минут))))) могу подъехать к аэропорту, пока меняем то да сё уже самолёт заправят, полетишь обратно, если вылетать в 6 утра в 10 уже будешь опять в Москве)))))))
Ну а по теме: располовинь тогда всё таки машинку. там это болт вкручивается в половину где шляпка под шестигранник. и плоскогубцами её плоскогубцами))))) ну даже если и выбьешь с резьбой, поставишь вместо болта шплинт потом и всё.