velochel.ru

На днях мне один мой коллега (автомобилист и в меньшей степени - байкер) как-то сказал, что видел меня вечером на байке, в районе Детского Мира, около 20:00 (сам он был на машине). То есть это уже темно было. И что он меня чуть не сбил, так как в условиях часа пик меня сзади почти не видно.

В самом деле: несмотря на то, что задний фонарь у меня - один из самых ярких (Cateye), он теряется среди задних фонарей автомобилей, даже если едешь по правому краю дороги, и никуда не перестраиваешься (например, для левого поворота). Ведь любой из автомобильных фонарей безоговорочно ярче.

Можно, конечно, прицепить еще пару фонарей - например, на подседельную сумку и на рюкзак, но и они, думаю, большой погоды не сделают.

Что касается нашивки на рюкзак и одежду отражающей полосы - скорее всего, она тоже будет теряться среди отсветов фар встречных машин и вообще всевозможных городских огней, близких и далеких.

Остается разве что прожектор какой-нибудь на шлем присобачить, и так его лучом вниз и назад повернуть, чтобы тебя со спины освещал, и водителям было хорошо видно... )

При этом на загородной трассе (даже такой, как пр. Победы - Кременкуль) одного заднего фонаря вполне достаточно, его видно четко и издалека. Это вот в городе такие проблемы

_________________

У твоего друга наверное со зрением проблемны - в районе детского мира все улицы хорошо освещены!!!
Нужно быть слепым или просто раздолбаем что бы не увидеть велосипедиста !!!

Все проблемы решаются (в том числе и на трассе) покупкой ярко салатовой накидки, как у сотрудников ГИБДД. В любой спец. одежде.
Считаю тему бояном

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

Еще надо на дороге себя предсказуемо вести и ПОКАЗЫВАТЬ все сигналы поворота. Я вот так и делаю...
Хотя порой - признаюсь, грешен, - лавирую между стоящими рядами дабы встать в крайнее левое положение и повернуть налево...
ЗЫ. А МИГАЮЩИЙ ЗАДНИЙ ВЕЛО-ФОНАРИК или режим "БЕГУЩИХ ОГОНЬКОВ" не заметить очень сложно. Подтверждаю как водитель автомобиля.

_________________
Только одно делает исполнение мечты невозможной - страх неудачи
"твои мечты сбудутся, хозяин" (С) GT

Когда только купил задний фонарик то ездил с мигающим режимом. Потом mad_biker разъяснил мне что так делать не следует. Мигающий режим ночью раздражает и мешает глазам определять растояние до объекта, поэтому ночью надо включать НЕПРЕРЫВЫЙ режим горения габарита. Мигающий режим предназначен для сумерок и тумана.

mad biker с тех пор поменял своё мнение. То есть например если вы едете по трассе Кременкуль - Челябинск, то лучше непрерывный режим, машине проще ориентироваться. Но в городе нужна мигалка, т.к. дороги освещены, водила тебя видит хорошо (если заметил, а чтобы заметил, нужна мигалка).

_________________
Продам перчатки

а что по тратуарам не ездится в темное время суток на очень оживленных участках? вера не позволяет?

_________________
---------__o
-------_`\ <,_
------(_)/ (_)

Сань, вера и ещё много вещей... На мясном байке на дорогу неохота, на кантрийнике - на тротуар не катит. Так что не будем тут очередной холивар разводить. Не говоря уж о ПДД.

_________________
Продам перчатки

+1
на дистанции в 5км разница между дорога/тратуар 3минуты.(центральный и советский район) Только вот от тратуаров получаешь большее,сэкономленные нервы и хоть какое то удовольствие,поэтому считаю разумным не потыкать кантрийной моде и не брезговать тратуарми если ситуация располагает.
но это все центральная часть города,на северке сам не представляю как по тратуарм,там и гопники и дистанции посильнее))

_________________

ТрОтуар трОтуару рознь. Это раз. А два - всё зависит от времени суток, тротуара и т.д. По ситуации в общем. Когда на кантрийнике на скорости лавируют между пешеходами, мало кому понравится. Бортики. По центру подземные переходы опять же... В общем, однозначно сказать сложно, что лучше. Я на кантрийнике когда ездил, предпочитал дорогу (опять же маршрут надо с умом выбирать, чтобы нервов тратить меньше).

ПРЕДЛАГАЮ БОЛЬШЕ ХОЛИВАР НЕ УСТРАИВАТЬ!!!

Тема про безопасность на дороге.

_________________
Продам перчатки

Так ведь накидку или там жилет сзади почти не видно, если рюкзак на спине?

_________________

a можно сделать накидку на рюкзак, как у Nasbaxа. Он с ней на соколинке был. Если не трудно Андрей выложи фото твоего 'очага безопасности'

А вот ты ее на рюкзак и прилепи.
А вообще например у меня у рюкзака чехол ярко-оранжевый. А бывают еще ярко-салатовые. Оранжевые продают в Родоните.

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

http://www.chainreactioncycles.com/Cate ... goryID=489 есть и накидки и чехлы и еще много всякой светящейся мелочи

_________________
Вело лавка Sheigor'a))

Чем больше всяких ярких и светоотражающих элементов, тем лучше заметен велосипедист на дороге, тем выше безопасность.

На велосипед, шлем можно наклеить светоотражающие полоски, на штаны, куртку, рюкзак нашить, если нет.
В родонитовском магазине продавалась светоотражающая лента на метраж, цену не помню, но вполне доступно.

А еще можна ГИРЛЯНДУ приспособить - вот народ офигеет