velochel.ru

http://podoprigora74.livejournal.com/228607.html

Другое дело!

Ну вот, умеют же наши власти прислушаться к голосу народа, когда у них под одним местом паленым начинает сильно пахнуть)) Сити-менеджер Сергей Давыдов заявил только что о том, что мэрия Челябинска отказывается от публичных слушаний по строительству дороги через сосновый бор в пользу идеи проведения соответствующего референдума.
Здесь, конечно, тоже не без подвохов будет, но это уже совсем другая история и промежуточная победа здоровых сил.
А уж я -то как рад, что слушания под окнами Давыдова не придется по морозу проводить!))

Походу тут расчёт на автомобилистов.
Типа они пойдут и проголосуют за дорогу.
А за бор типа люди как всегда по___дят,
а жопу свою оторвать им сходить проголосовать - им в лом.

Лично мне тоже было-бы удобнее ездить от плотины по берегу шершней.
Но я против дороги по шершням. Я готов жечь лишний бенз и ехать как и раньше.

Есть еще один вопрос - кто будет считать голоса?

Имхо тут даже обсуждать нечего — 146% жителей Челябинска проголосует за строительство дороги вдоль Шершней.

То, что дорога будет ТАК ИЛИ ИНАЧЕ ПОСТРОЕНА я узнал у знакомого (секрет!!!) который летом как раз и работал над реконструкцией перекрестка улицы Блюхера и Кунецова. Этот перекресток как раз и есть одна часть из плана "северок- бор- амз". Так что люди за вас все решили. А референдумы - это так для быдла.

Мы давно знаем об этих планах. Но пока дороги нет. И если отстаивать свои ценности, не складывать лапки перед чиновниками, бор не рискнут тронуть.

http://podoprigora74.livejournal.com/228953.html

Тень референдума

Все как-то резко бросились обсуждать вопрос о референдуме по челябинскому бору. На мой взгляд,очень рано; судьба дороги через бор в любом случае будет решаться не на референдумах - мы все еще живем в иной модели отношений власти и населения, выборы и референдумы играют здесь декоративную роль оформления того или иного уже принятого решения.

Тем не менее, сегодняшняя декларация г-на Давыдова сугубо положительна как для него самого, так и для его оппонентов, защитников бора, такое бывает редко. Администрация города вовсе не собирается сегодня на полном серьезе проводить референдум: она лишь хочет выиграть время, за которое опредлится судьба губернатора Юревича. Будет у него все хорошо - дорогу проведут хоть с референдумом, хоть без оного. Обрушится режим Юревича - на следующий же день распадется вся конструкция власти в Челябинске и Давыдову будет не до бора и дорог, уверяю вас (его время будет занято поездками в Москву и подготовкой к выборам в лучшем случае, поиском хороших адвокатов - в худшем: не исключен микс из обоих вариантов). Но брать СЕЙЧАС на себя ответственность за новый громкий публичный конфликт в добавление к существующим коррупционным скандалам - этого не хочет во власти никто - в том числе сам Юревич.

Для защитников бора любая возможность выиграть РОВНО ТО ЖЕ ВРЕМЯ, не дав властям своим молчанием уже сейчас беспроблемно совершить непоправимую глупость - уже победа и реальный шанс на сохранение бора в нынешнем его виде.
Референдум, скорее всего, виртуальный - это новая отсрочка (в дополнение к двум прошедшим с октября 2010-го, памятного первыми пикетами, годам) и хороший выход сегодня для всех.
Это не значит, что выигранное время нужно тратить впустую.

http://news.mail.ru/inregions/ural/74/s ... frommail=1

Челябинские власти обнародовали схему дороги через городской бор

Администрация Челябинска опубликовала предварительную схему дороги вдоль берега Шершневского водохранилища. Одновременно с этим стали известны результаты заседания оргкомитета, занимающегося организацией публичных слушаний по планировке территории, включающей в себя границы городского бора.
Согласно опубликованной схеме магистраль через сосновый бор начнется в нескольких метрах от развязки у плотины Шершневского водохранилища. Поворот с улицы Худякова на новую дорогу пройдет в том месте, где весной нынешнего года от зарослей чистили просеку, под которой пролегает высоковольтный кабель. Далее дорога, минуя болото и станцию службы спасения, соединится с улицей Калининградской. Таким образом, поток автомобилей с Северо-Запада получит возможность сократить путь до района АМЗ.


А как они весной визжали по поводу этой просеки: "Какая нах дорога? Да мы ваще не при делах.. Да это всё кабель.. Какие могут быть ваще подозрения на порядочных людей.."
Могу себе представить четырёхполоску в этом месте. В районе болотца она займёт всё по ширине. Там даже на небольшой "тротуарчик" места не останется. От "пионерлагеря" и до изумруда со стороны деревьев несколько лет назад закопан газопровод. Стало быть расширение до четырёх полос возможно только в сторону воды. Получается и там они хотят пустить свою трассу прямо у воды.

Да-да-да, а теперь Давыдов говорит, что типа и рубить-то почти не надо, дорога пройдет по уже существующей технологической просеке. Той самой. Мы тогда пытались у производителя работ выяснить, на основании каких норм делается такая широкая просека - ведь понятно, что это же не ЛЭП, а подземный кабель. Да и не используется он, ИМХО. Ни разу там его не вскрывали на моей памяти, и будка была заброшенная, необслуживаемая.
Мы зафоткали, сколько там пней осталось от вековых сосен. И если понадобится, вся эта информация есть. В очередной раз поражает лицемерие властей, которые понимают, что поскольку их цели отличаются от целей общества, у них при открытом обсуждении гораздо меньше шансов их реализовать за наш счет.

В подтверждение этих слов - вот увеличенная схема трассы:
http://contents.img.rugion.ru/_i/news/c ... shni_b.jpg
прямо по берегу..

Говорили также, что по стандартам недопустимо прокладывать дорогу над таким важным кабелем! Что он питает пол-северка. И никогда решения о строительстве по этой просеке принято не будет.
Так честно говорили и ссылались на документацию, что я поверил. ))
Кстати, никаких кабельных работ по этой просеке так и не велось.

Интересная цитата:



http://uralpolit.ru/news/polit_vlast/re ... ting-vyidu

Давно пора уже освободить улицу Блюхера.
Скажите где выдают пилы для распила этого никчемного парка.
Дорога нужна очень , всякие там МАГИ понятно нам будут препятствовать. Но мы то не быдло и мы имем свое мнение.
ДОРОГА НУЖНА !!!

Вам мост в ашан построили, вот и катите за своей небыдлоедой, нече тут.

Сергей, упражняешься в троллинге? Давай, тренируйся на кошках лучше.
РосПил ни тебе ни мне не светит, а что тебя на лесоповал потянуло - вообще непонятно. )))

Зачем ты так сразу.. Мож он не тролит..
Может он в самом деле своё мнение имеет.
Может ему реально дороги в бору не хватает.
Мы то в бору катаемся, а он может через него на работу пилит.
Сам понимаешь - или по корням пилить, или по асфальту.

Ну даже если и троллит..
Ты-ж не осуждаешь проститутку за то что она проститутка..
Каждый зарабатывает как может.
Ибо каждому - своё.

MAG, я никого не осуждаю и не оскорбляю. Вам тоже не советую.
И небольшая доля юмора не повредит. ))
Сергей любит подтроллить собеседников в сети, высказываясь грубо, нарушая этику общения и вызывая всяческую агрессию. Это просто его стиль. Для души. )) На такие замечания не стоит обращать внимания. Принцип троллинга - агрессия вызывает агрессию и отключает мозг оппонента. )
Мнение же высказывают обоснованно, конструктивно, без флуда и холиваров. ))
И, пожалуй, давайте вернёмся к сабжу!
всем удачи! )))

А между тем бор сокращается. Была вчера тема по референдуму на "Эхо Москвы" (Челябинская версия). Он еще в 20 веке был 16 кв км, ныне уже 12 и похоже с натиском "цивилизации" потеряет еще. Но радует что проголосовали по телефону о дороге- 8 против,3 за (один из Еката?!?) А вообще по Википедии он "Памятник природы". Сожмут его в автомобильные тиски. Тут хоть со стороны водохранилища гарь не тянуло. Мля в Нью-Йорке на центральный парк при их дороговизне земли не пожалели таких площадей (3,4 кв км) . Причем высаживали растительность сами. А тут ...и это цивилизация?

_________________
Via est Vita

Не могу сказать чтоб я серьёзно относился к его словам.
Он тут помнится тёр что надо поджечь машину юревича.
Однако не помню чтоб в новостях было про сгоревшую машину мишани.

Что такое троллинг мне объяснять не надо.. я в курсе.)
Однако у всего есть рамки.
Троллить в пользу конченных ублюдков это мягко говоря западло.
Ну в том что они конченные, я думаю ни у кого сомнений не осталось?

А что касается дороги..
Дорогу с наименьшим ущербом для шершней и бора можно было пустить по татьяничевой.. или даже ниже её.
Пускай при этом и пришлось-бы что-то вырубать.
Однако вот незадача - там упыри когда-то обосновались.
Выходит ради их удобства должен страдать теперь весь город.
Единственный питьевой источник города должен окончательно превратиться в клоаку.

И ведь ладно-б им там хотя-бы жить.
Один хрен убегут.. кто успеет.
А нам в итоге бор похерят.

Если хотите конструктива то вот:
1)Дорога дублер Блюхера однозначно нужна - потому как в часы и дни пик район облбольницы это затор.
2)Разговоры про то что нужно ездить на и велосипеде и прочее блаблабла это исключительно ваши хотелки.
3)Что Бору, что водохранилищу хуже не будет ни от вырубки ни от прокладки дороги это моё ИМХО. И уж тем более жителям города Че. Хотите читого воздуха езжайте в деревню, в глуш. Но вы то точно туда не поедите - нам нет интернета, диалэкстрима и прочей святотени

4)А дорогу надо строить по обкомовке, до дач. Там сносить нафиг эти дачи и далее по уже вырубленному участку выходить на Изумруд. Через дорогу нужно делать надземные и подземные переходы.

Лучше ты езжай в Америку, там много дорог. А мы как-нибудь здесь по парку погуляем.

Лучше вы езжайте куданить в тайгу и гуляйте там. А я здесь живу и работаю, ну и без вас разберусь что мне важнее бор или дорога.

Заторы это плохо, согласен. Это лишние выхлопы, потеря времени, денег.. Но дело в том, что новая дорога сможет исправить ситуацию на несколько лет максимум. А деревья вырубят навсегда. Потом захотят отхапать ещё кусочек, и ещё.... Проще сразу весь город ровненько в асфальт закатать. )))
С дорожными проблемами уже давно не так борются.. ну да ладно, все в курсе. )) В нашей стране пока это действительно только "хотелки".. )))
Про обкомовские дачи согласен - ну их! ))) Хотя, какой-никакой а гарант сохранности леса. Не на автодроме же им дачи строить! ))) А обкомовку многие мамаши с колясками и детишки на роликах для прогулок облюбовали. Имеют право. Бор - городской, общий.
И очень согласен с переходами - надземными и подземными!!! И дороги неплохо было бы кое-где в тоннель запустить!
P.S. - уезжать никуда не хочу! ))) хочу, чтобы здесь всегда было комфортно - и за рулём авто, и в транспорте, и на пешей прогулке.

Я сам лично за строительство дороги через бор, НО если будет референдум буду голосовать ПРОТИВ строительства дороги. Причина такому решению простая - не верю я что построят так как надо и ничего не украдут.

Так и есть. Это тоже из разряда наших "мечталок"...