velochel.ru

Вот так бывает, вроде и две сосны есть с велодорожками и дорога, но не в нашей стране...

_________________
Зачистка склада. Продам много всего ВЕЛО. Много фото
Зачистка склада. Колеса. Резина. Обода. Втулки. Спицы. Много фото

Китай что ли? Впрочем, мегаполисы везде одинаковы!

Нет не Китай, видно же что буквы на асфальте... Там место интересное, похоже была дорога и набережная, в процессе урбанизации старая дорога превратилась в одностороннюю, а по берегу реки проложили такую же но по эстакаде которую направили в другую сторону, а минипарк оставили...

_________________
Зачистка склада. Продам много всего ВЕЛО. Много фото
Зачистка склада. Колеса. Резина. Обода. Втулки. Спицы. Много фото

Люди, а кроме белок видел кто-нибудь зайцев, сусликов? И про "уральского колибри" тоже интересно. Встречался кому-то вживую?

Видел несколько раз зайцев и лисиц. А какое отношение это имеет к вопросу дорог?

_________________
Продам перчатки

К вопросу дорог в бору?

Т.е. если там нет зайцев и прочей живности, то можно и прокладывать? Или что? Не пойму логики...

_________________
Продам перчатки

Да, встречал их всех и не раз! Раз уж зашла речь.



Прямого отношения не имеет. Просто равнодушие многих людей к природе и является решающим фактором!

Около месяца назад видел по Худякова, почти у самой плотины сбитого зайца. Летучие мыши летом, ближе к 24 часам летают прямо под окном. На речке, недалеко от старой плотины, там где щас дорога новая, год-полтора назад регулярно встречал сов и ондатр. Там же зимой куча заячьих следов.

Зайцы попадаются возле конного клуба "Буян". Видимо подкармливаются. На дороге кстати будет гибнуть много животины. Это вам не одна две машины в минуту, а устойчивый такой поток. И потом, если дорога пройдет по части АМЗ и вырулит на Кузнецова, то это ад для жителей придорожных домов. Карьер Изумрудный при легкости доступа автомобилистов, окончательно превратится в помойку.

_________________
Via est Vita

Об этом уже можно сказать в настоящем времени!

http://chelyabinsk.ru/text/newsline/592446.html#

Вопрос строительства дороги через челябинский бор отложен до 2014 года

Вопрос строительства дороги через городской бор отложен как минимум до сентября 2014 года из-за необходимости совмещения референдума с выборами, заявил сегодня глава администрации Челябинска Сергей Давыдов.

По его словам, на это время разработка проекта и оформление соответствующей документации будет приостановлена. Затраты на проведение референдума, по подсчетам властей, составят 50 миллионов рублей, поэтому проводить голосование по одному вопросу чиновники считают экономически нецелесообразным.

«Скорее всего, референдум будет совмещен с выборами депутатов гордумы, которые пройдут осенью 2014 года, – уточнил Сергей Давыдов, – до этого момента оформление документов будет приостановлено, чтобы снять общественный ажиотаж».


Походу им скоро станет очень не до этого...
http://podoprigora74.livejournal.com/229984.html

Состоялись публичные слушания по обсуждению различных проектов планировки улично-дорожной сети Челябинска. Хотят еще расширитьТруда. Возле Родника сделать 12-полосную автодорогу. Народ против.
http://za-prirodu.ru/page/vopros-prokla ... suzhdalsja

http://podoprigora74.livejournal.com/239763.html

Надеюсь что желающим попилить вековые сосны такую возможность таки предоставят..
Как говорится - будь осторожен с тем чего хочешь..

Как выглядел Челябинск в 1995 году.
http://youtu.be/WyVFjmlryvw

http://podoprigora74.livejournal.com/278118.html
"Союзники" против Челябинска

http://podoprigora74.livejournal.com/280287.html

Политическая география челябинского бора

Возможно, челябинцам, интересующимся проблемами местной экологии и, в частности, судьбой соснового бора на берегу Шершней, будет нелишне ознакомиться с нашими картинками, приведенными ниже.

В частности, хотелось бы найти ответ на вопрос: что еще можно сделать нашим высшим городским чиновникам (которые почти все, начиная с главы администрации Челябинска С.Давыдова, живут здесь в квадратиках, обозначенных и пронумерованных на этих картах), чтобы уничтожить окончательно этот небольшой и уже весь изрезанный их "котеджными зонами" (которые все, по большому счету,незаконны) островок живой еще природы этого сурового города? Впрочем, они изобретательны.

(Третья картинка, на мой взгляд, дает наиболее общее и полное впечатление, я бы начал просмотр с нее)

Обозначения на картах:

1. "Пробка" на пересечении ул.Худякова, ул.Доватора, ул.Воровского;
2. Кратчайшая, но закрытая нынче шлагбаумом дорога в сторону обл. больницы и кольца Мебельной фабрики по ул.Татьяничевой;
3. Пути объезда в эту сторону по еще более узким улицам Образцова и Верхнеуральской, среди многоэтажных домов - теперь здесь весь поток авто;
4.Коттеджи сити-менеджера Сергея Давыдова - именно тут теперь шлагбаум;
5. Неожиданно образовавшийся решением мэрии и депутатов новый котеджный поселок им. Давыдова;
6.Шлагбаум на ул. Давыдова (быв. Татьяничевой);

7. Строящаяся гостиница на базе санатория "Союз" им. Давыдова; именно сюда должна вести дорога через бор;
8. Существующая узкая и не очень прямая прямая дорога - ул.Калининградская и далее - подобие дороги по берегу Шершней;
9. Котедж Ф.Вяткина - для ориентира;
10. Еще один котеджный поселок челябинских VIP;

11. Недостающий участок дороги к санаториям-отелям-котеджам, прокладываемый через бор (просека уже есть и землеотвод оформлен);
12. Место будущей пробки на перекрестке с ул. Худякова или место для новой дорогостоящей эстакады, уничтожающей еще кусок бора и не решающей транспортной проблемы; трассы, соединяющей районы города, здесь, в месте массового отдыха горожан, никогда не будет;
13. Усадьба Аристовых. Усадьба как усадьба. Большая.

ещё фото..

Если будет голосование за закрытие Верхнеуральской и Образцова от основного потока машин, то я ЗА.

Хммм... а чем вы хуже давыдова..?
Тоже бы наставили блоков на дороге и всё..

небольшое отступление от сути:
20 лет назад стало можно свободно ругать власть, что же могло случится с вами чуть ранее за подобный вопрос?
50 лет назад вас за такой вопрос и критику власти отправили бы добровольцем на всесоюзную стройку в северные края,
100 лет назад это поселение в таежных местах без права переписки,
500 лет назад разговор с опричниками очень краток,
далее вглубь веков смотреть не рекомендую, там любили прилюдно поглумится над теми кто не любит власть.
Также прошу вас: не надо тешить себя илюзиями относительно внутреннего устройства человека и социума, человек в первую очередь думает о себе потом об остальном.

Теперь вернемся к вашему вопросу: у меня, в отличии от Давыдова, нет ни административного ресурса, ни физической возможности положить на проезжую часть блоки и поставить шлагбаум, а так же нет связей в судебных и исполнительных ветвях власти, чтобы эти блоки лежали поперек дороги перекрывая проезжую часть для автомобилистов. У него все это есть, поэтому его шлагбаум стоит на месте, многие местные жители(далеко не все) этому рады, т.к. ранее часть транспортного потока который должен идти через худякова/воровского, шла по Татьяничева, поверьте, по утрам, это очень много. Проход к лесу стал свободен, к стадиону тоже.

вопрос по теме, где были экологи(куда и кем были сосланы) когда строился этот объект???

Этот объект строился ещё во времена СССР (была такая страна)

т.е. экологов в то время строительство данного объекта мало заинтересовало?
что то не припомню ни одной публикации насчет митинга против строительства в реликтовом бору.

Тогда ещё даже слова "эколог" то не знали...
Название дороги именем "обкомовка" о чём-нибудь говорит?