velochel.ru

Да, согласен, нужно оставаться в рамках закона. Поэтому способ "стоп-хамов" мне симпатичен, порчи имущества нет, порчи хозяина - тоже, но из душевного равновесия выводят...

А про фотки - были прецеденты, что так "заочно" выписывали протокол?

_________________
Продам перчатки

Подруга в другом городе фото отправляла. Ее, конечно, не информировали о протоколе. Но ГИБДД в обязательном порядке реагирует на обращения, т.к. все обращения фиксируются.

а есть реальные факты того, что они рассматривают присланные фотки и выписывают штрафы?
Так-то конечно можно, ходить, фоткать нарушителей и отправлять фотки. Но имеет ли это хоть какое-то воздействие?

Имхо пока не приедет инспектор и не зафиксирует нарушение ничего не имеет значения.

Фотография не является доказательством без свидетельства официального лица - т.к. неясно где, когда и при каких обстоятельствах была сделана.. Пытались в своё время так образумить товарища, который парковался на детской площадке - собственно, с комментарием выше меня и послали. Так что по фотке штраф не выпишут. В лучшем случае - может приехать инспектор, засвидетельствовать и уже тогда будет штраф, но это обычно не в нашей реальности.

Не нашел, обсуждалась ли эта тема в том или ином виде на форуме..
Надеюсь, со своей стороны, что она соответствует выбранному разделу.
- немного о себе..
Активно "катаю" чуть более года, на работу без велосипеда только в дни особо "негуманной" погоды.
Дорогу делю преимущественно с пешеходами, на оживленные трассы выезжаю крайне редко.
При этом веду себя рядом с авто максимально аккуратно и корректно. Но.. за все время встречал
со стороны автовладельцев исключительно наглое и хамское отношение. С непомерным увеличением количества
машин, езда по трассе становится откровенно ОПАСНОЙ ДЛЯ ЖИЗНИ!
В связи с этим задаюсь вопросом- отдают ли себе отчет организаторы и участники опасность участия в велопробегах?
Есть ли какой-то выход из создавшегося положения, каковы перспективы развития велоспорта в ключевом, на мой взгляд, аспекте - БЕЗОПАСНОСТИ движения на дорогах?

_________________
https://vk.com/basilok

если велотуфли не туристические, то удар по тестикулам и урод больше не размножается... а если не урод, то и конфликта не будет... имхо, за рулем авто те же люди, что и за рулем байка... т.е. либо человек - человек, либо человек - г..но... вот... а что он крутит - второстепенно... зы: не надо мир делить на наших и ваших...

_________________
Вы смейтесь, смейтесь над гуманитарием, а он проведет потом лингвистическую экспертизу ваших комментариев для суда... )))

кстати, дофига встречал как раз нормальное отношение... бычками на трассе тож кидались,... но вот первого процентов 80 точно...

_________________
Вы смейтесь, смейтесь над гуманитарием, а он проведет потом лингвистическую экспертизу ваших комментариев для суда... )))

очень рад, что Ваш опыт общения с авто более удачен..
Однако тема не только об этом..
- Как наиболее обезопасить себя на дороге?

_________________
https://vk.com/basilok

Да никак. Шлем тебе в помощь и веру в Бога. Ну или в русский "авось".

Я по тротуарам вообще не езжу, только по дорогам. И в том году частенько катал по Меридиану и Героев Танкограда с ЧМЗ в Ленинский и обратно. Приятного мало. Но других вариантов нет.

Гораздо более страшно ездить по трассе, так как там скорости намного выше у ездунов и тебя могут просто не заметить.

-безисходно как-то..

_________________
https://vk.com/basilok

чорнай кофе! плюс один бы поставил в репу, если бы на этом сайте она была бы... )))) т.е. согласен абсолютно!

_________________
Вы смейтесь, смейтесь над гуманитарием, а он проведет потом лингвистическую экспертизу ваших комментариев для суда... )))

Есть много полевых и лесных дорог вообще без автомобилей, там и катаюсь последние года два. Не только по причине безопасности, но и потому что на загруженном асфальте мало приятного (выхлопы, пыль и прочие "радости").

Во флейме есть тема "Борьба с придурками на дороге". Прошу админов перенести данную тему туда.
От себя добавлю, что особых проблем на дорогах не имею. Хотя езжу почти 40 лет и накатал более 180 тыс.км., из них более 60 тыс. в последние 8 лет. Езжу в основном именно по дорогам, потому что так быстрее. Но стараюсь выбирать малозагруженные дороги. Не всегда получается, но тем не менее... Например, с АМЗ на СЗ можно ехать по ул.Блюхера-Воровского-Курчатова-Энгельса-Труда-Бр.Кашириных. А можно: Митрофановское кладбище-обкомовская дорожка-вблизи пам.Курчатову-мелькомбинат-Бр.Кашириных (Университетская наб.) или вдоль Шершнёвского вдхр.-база спасателей-пос.Каменный карьер-мелькомбинат-и далее. Понятно, что 2 и 3-й варианты намного безопаснее и приятнее, хотя и медленнее.

ИМХО: считаю, что если ездить по дорогам, то уж ездить так, чтобы автомобили держались от тебя подальше. Что я и делаю много лет. Еду далеко от правого края, занимая всю
1-ю полосу, всегда на руле зеркало, причём в последние годы двойное - обычное и наклеенное на него панорамное (как у маршруток). Все свои маневры показываю рукой и заранее. Ну и шлем и защиту никто не отменял, хотя пока ими не пользуюсь. Одеваюсь в яркую одежду со светоотражателями, в темноте вкл.мощные передние и задние фонари.
Стараюсь благодарить водителей,когда они меня пропускают. Инциденты - единичные и то обычно за городом на 2-полосных дорогах.
По возможности - езди в компании, так безопаснее. Ну и всё время - предвидь, что будет и ДУМАЙ ЗА ДУРАКА !
Ничего безысходного в езде по дорогам нет. Никакой агрессии со стороны автомобилистов пока не было. В других городах улицы значительно уже, чем в Челябинске (взять хотя бы
Е-бург), но там же люди ездят и велов значительно больше,чем у нас.

Снова ИМХО: НУЖНО ездить по дорогам, чтобы водители привыкали к велосипедистам.
Короче, всё зависит от тебя самого. Бесполезно надеяться на власть или ещё кого-то.
Ну и стараться не копить в себе агрессию (отрицательные эмоции), а настраиваться доброжелательно к окружающим, но БЫТЬ НАЧЕКУ !

По сути в сети большое кол-во инфы по данной теме. Все они по большому счету сводятся, по моему мнению, к 3 принципам:
1. ты очень уязвим - уступи дураку, бадаться с железным ведром - себе дороже.
2. максимально обозначь себя (фонари на зад обязательно, желательно перед, если ездишь в сумерки, яркая одежда)
3. элементы собственной безопасности (минимум шлем)

я бы добавил еще 4-й, на мой взгляд наиболее важный - относись к другим участникам движения уважительно и старайся не создавать помех на дорогах.

_________________
Из..огня,..да..на..велосипеде!

пункт №0 Соблюдай ПДД.

Ну это, думаю, без комментариев

_________________
Из..огня,..да..на..велосипеде!

Особенно хорошо подчеркивает приведенные принципы вот это давнешнее видео: http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... iJcnCI3_eE
Там, конечно, дураки оба, но место до боли знакомое.

Кому надо, может поставить на руль курсовой пулемёт и повесить 3 гранаты Но ведь есть вариант попроще. Во первых хорошо оценивать ситуацию(количество, скорость, направление объектов и вероятность их внезапного появления) велосипед при должных навыках можно остановить на двух метрах или вырулить из любой вовремя замеченной ситуации. уйти на тротуар или обочину, когда есть сомнения тоже можно. А второе-человеческий фактор. Мысли и настрой меняют всё окружающее, людей и даже законы физики. Проверено не раз. даже одни и те-же люди ведут себя совсем по другому, если изменить настрой. Я бы посоветовал полное спокойствие. И даже не думать о возможных неприятностях. Но если разозлиться, и/или отомстить... Прилетят все неприятности, какие имеются по близости(и не только на дороге). Безопасного всем передвижения

В целом излучать положительный настрой - это основное, но в приведённой цитате что-то противоречивое определённо есть

Умный в гору не пойдёт...Но Магомет был категорически не согласен с этим стереотипом ( *Если гора не идёт к магомету,то Магомет пойдёт к горе* )
так и мы порой сами нарываемся на неприятности,судя со своей колокольни,будь ты святошей или отпетым быдлом ,результат может быть разный.Люди они непредсказуемые существа

_________________
тел. 89000700926
вк. https://vk.com/anatolik174

Смотря через лобовое стекло авто велосипедист как то не рассматривается как участник дорожного движения.
Не те габариты,какие-то светодиодики маргающие,от чего непонятно как близко он едет.
Не та скорость,помеха в общем какая то на моём пути.
Но даже таксисты и дальнобойщики уважают байкеров в шлемах,велоодежде,и лучше в группе.

По смыслу вроде сюда подходит больше всего: в свете последних участившихся аварий со смертельным исходом на дорогах города, особенно последняя по ул. Доватора, предлагаю подписаться неравнодушных под петицией губернатору по установке защитных ограждений на перекрестках

http://www.chn.ge/17RLZYC

Семь лет блин! Таким пожизненное нужно давать! И квалифицировать это не как "несчастный случай" и не как "по неосторожности" а как преднамеренное убийство! Может, тогда и остальные задумаются!
По-моему такие лихачи не менее опасны, чем маньяки-убийцы, или террористы! Им просто на всех наплевать!