Марафон 1200км Челябинск-Уфа-Челябинск 10-13 августа 2013г.

UdinDS

Карта маршрута
http://vk.com/doc211940930_188002327?ha ... 03ecfc8bc2
подробности читайте http://vk.com/id211940930
Прошлогодний опыт попытки прохождения этой дистанции.
viewtopic.php?f=38&t=7199
Внимание легенда в этом году будет изменена по опыту прошлогодней поездки и дополнительной разведки.

Станислав

ВНИМАНИЮ УЧАСТНИКОВ !
Карта, легенда, таблица КП будут выложены позднее. Предварительные заявки принимаются по форме (см.) до 10 утра 8 августа. Заявка может быть прислана: http://vk.com/id211940930 . Обязательно укажите название клуба, от которого вы участвуете и код АСР этого клуба.
Без предварительной заявки участник не может участвовать в марафоне.
Стартовый взнос 150 руб. уплачивается перед стартом. Участнику выдаётся легенда и таблица КП.
Участник должен иметь передние и задние фонари в рабочем состоянии (рекомендуется иметь комплект запасных батарей) и фотоаппарат (телефон с функцией фотосъёмки), позволяющий делать снимки с отметкой времени.
Старт марафона предполагается в 7 утра 10 августа от поста ДПС на Уфимском шоссе.
Автосопровождение во время марафона - возможно, будет. Об этом будет сообщено дополнительно.

Станислав

Выложены легенда и таблица КП

Станислав

UdinDS писал(а):

Нарисовал трек-пользуйтесь
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=pgmanfxdpxsllaus

Разве после Уйского направо, с легендой не совпадает.

UdinDS

Вот поправил, что то с редактором или интернетом произошло. Во общем по новой сделал
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=svq ... =trackList

DOOMachevsky

Как же я хочу рвануть на марафон. Но моя работа не позволяет мне столько выходных :-(

UdinDS

смысла сразу на 1200 замахиваться нет, участвуй в 200,300,400,600. Там практически за сутки можно укладываться

Станислав

Сегодня вдвоем стартуем с Димой Юдиным из Челябинска, в 12 дня. Ещё два участника вроде стартуют из Уфы, может, и пересечемся. Будет два спальных КП и на них можно будет машиной закинуть вещи. По возможности будем СМС-ить, кто, где и как. Надеюсь, переплывем, все разливы рек, ну и привет горы, скоро мы будем у вас в гостях :men:

.

UdinDS

Краткий отчет ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ. По погодным условиям старт Челябинцев был перенесен на 16:10 10.08.2013 г. Финишировали Юдин в 23:55 13.08.2013 г.,Витковкий 00:08 14.08.2013 г..
Из Уфы точно финишировал один Габидуллин с временем 86:31.
Поздравляю всех с успешным открытием новой дистанции. Спасибо Бродяге за продуманность маршрута организацию, участникам и волонтёрам за помощь и атмосферу. Особая благодарность близким и друзьям за душевноё и материальное участие в этом нелёгком деле. Всех с возможностью прокатить 1200 дома.

Сергей Зима

(предварительно :-):

)

BasilOK

- Поздравляю, "железных людей" !!
Дмитрий, небось накат в этом сезоне за 10-ку уже перевалил?

UdinDS

BasilOK писал(а):

- Дмитрий, небось накат в этом сезоне за 10-ку уже перевалил?

Примерно 11500
Вот здесь будут фото
http://vk.com/album193622113_178316904

Станислав

Да уж, это были великолепные 3 дня моей жизни. Потихоньку прихожу в себя, всё цело, всё работает, это наверно самое главное. Спасибо напарнику, хороший он у меня, лучший. СМС-ить к сожалению не получился, остался без связи в первый же день, потерял телефон на пит-стопе, слишком спешил догнать Диму, оставил телефон в траве на обочине, где-то в районе с Уйского. На днях напишу подробнее о событиях.

gator

Молодцы! Ждём более подробного рассказа. Стас, у тебя теперь есть повод купить смарт на Андроиде. :-):

Могу порекомендовать. :-):

Станислав

gator писал(а):

Молодцы! Ждём более подробного рассказа. Стас, у тебя теперь есть повод купить смарт на Андроиде. :-):

Могу порекомендовать. :-):

Да не, Олег спасибо, кнопочный Nokia, за глаза устраивает, да и уже купил. Тем более я их теряю с периодичностью раз в год :-)

.

UdinDS

gator писал(а):

Молодцы! Ждём более подробного рассказа. Стас, у тебя теперь есть повод купить смарт на Андроиде. :-):

Могу порекомендовать. :-):

терять, так терять.

UdinDS

Отчет:
10.08
Старт переносили дважды, из за всемирного потопа, и правильно сделали
Стартовали в 16:10. Провожаемые нашими друзьями волонтерами на машине Костей ,Натальей и Мишей.
Погода туманно дымчатая перспективы и солнца не видно, не жарко, ветер попутный боковой - не мешал точно.
Бодро прошли первое КП, заехали в магазин Бриз - соку попить. Где то перед Ларино погода с левого края дороги переместилась на правый и нас накрыло грозой с градом размером с пенбольный шарик - бъёт очень больно хотя редко.
Переждали под берёзами. До Уйского у меня особых приключений не было, дорога после Ларино стала на -3 по пятибалльной. Доехал до кафе Автовокзала поел, жду Стаса. Примерно через час он появляется, пробился, потерял телефон пока менял камеру. Отметились едем дальше в ночь. Дорога ночью после гроз, с 4 баллов ухудшается до -2, машины движутся практически с нашей скоростью 20-25 км./ч..После Кагагайского дорога улучшается до твердой 4, хотя расслабляться не даёт темнота и отдельные ямы. После Верхнеуральска встретили Габидуллина из Уфы. Проходим КП на развилке Магнитогорск Белорецк в 5:30. Первый этап пройден 275км за 13:10 продержали среднюю 21км./ч., для ночи не плохо. Идем +3:20. Вблизи КП нашли наших волонтёров поели супчика завалились спать аж на два часа.
11.08
С КП Стаст ушел первым примерно в 8:30, я как всегда что то провозился и потом догонял его аж до Белорецка. Немного отдохнул на перевале УралТау в кафе- попил соку. Работает только днем и есть только шашлык.
Поравнявшийся со Стасом в пос.Железнодорожный(Белорецк), договорились, что отдыхаем в кафе на повороте в Серменево это примерно в 17-ти километрах.
До кафе доехали вместе 14:12, поел куриную лапшу- я её всегда ем. Немного подремали и в 15:00 поехали покорять самый интересный участок маршрута. Хотя пер через УралТау самый высокий уже пройден,но он один и проходится как то незаметно благодаря качеству покрытия и плавным набором высоты и свежим силам. Горы шли на одном дыхании без особых остановок, только технические, тут Стас задавал темп, только я на MTB на спуске оторвусь, вспоминая о тормозах только на серпантинных поворотах, на подъёме Стас на шоссере меня добирает. Во общем странная ситуация, обычно наоборот, тут видно качество покрытия и опыт велогонов дали такой расклад. На подъёмах старался не рвать, шёл по пульсу, держал ЧСС 125-135 в подъём на спусках до 95, это на такой дистанции очень хорошо. Стасу было тяжелей у него самая легкая передача 34/28, что иногда было многовато. В 18:30 были на КП Инзер, опять фото знака,отметились в кафе, ищем волонтёров, машина сломалась, так что процедура отдыха и поедания куриной лапши прошли на лужайке у автосервиса. Примерно 20:00 стартовали на вторую половину гор, опять всё повторилось и в сумерках 21:30-22:00 мы уже летели по длинному спуску - выход из гор, остановка была одна воды залился, фонарь поменял, жилет одел, так долетели до 509км маршрута где нам приглянулось кафе, до разворота около 93 км. дистанция как раз на ночь, проехать степную часть до Уфы. Радуемся направлению и силе ветра - не мешает. В 23:34 стартуем в ночь.
12.08
Ночь была тяжелой, ехалось хорошо, а вот голова стала поводить временами казалось заблудились настолько прямая и однозначная дорога что указатель Уфа был в районе Архангельского и далее почти не встречается. Где то за 20 км. до разворота упали на обочину , трава подстрижена, земля теплая, двадцать минут сна и вперед, на развилке Стерлитамак - Уфа полно каких-то забегаловок и чудо одна работает в 4-ре утра, кофе и самса, организму всё равно лишь бы посидеть, осталось около десяти километров. До разворота ехалось хорошо, но для мозга долго, казалось вот он а это опять не то. На развороте были в 5:52 идем примерно + 2:18 - а это уже не очень важно главное ровно ехать, темп можно снизить у нас 52:18 часа на те же 601 км.. Фото , кругом промзона, одинокий пешеход, трасса , машины. Завалились в кусты рябины, постелились, спать полтора часа.
В 8:00 стартуем обратно, до ближайшего кафе. Ближайшее оказалось на повороте т.е. примерно десять километров. Стас отстал, оставляю при входе вел с жилетом, чтобы не проскочил иду заказывать.Заказал лагман, рыбу, пирожок с яйцом и рисом-узбекская кухня (курицы нет). Стаса нет, начинаю немного нервничать, зная Стаса можно предположить что угодно, предполагаю хорошее, проскочил мимо, спокойно кушаю на обеде в кафе встретимся. Так оно и произошло, на 694км. кафе, в 12:20 на крыльце Стас. Пообедали, отдохнули наверно с час, Стас всё пугал что горы будут другими, так всё одно ехать, что тут сетовать. Горы до Инзера шли тяжелее ещё и из за ремонта дроги, пытался считать перевалы, но опять появлялся какой нибудь торчок. А и ладно крути себе да переключайся , держи пульс не более 140 и за водой следи, солнце - жарко. Ещё развлекался кручением головы и фото вокруг себя- трафик, качество дороги и окрестные пейзажи этому способствовали. Вот и Инзер 16:35 : фото, отметка, поиск волонтёров, купание в реке, козы,коровы, собака, поели, попили, дрём в тенёчке около часа. Попрощались с нашими ангелами - хранителями: Костей, Наташей и Мишкой, без них было бы всё гораздо проблематичней, что же у каждого своя роль в нашем деле В 18:45 выехали на Серменёво в на ужин в кафе. Опять горы, перевалы, бесконечные качели на серменёвских торчках и вот Серменёво кафе в 22:10. Куриная лапша, чай, кола, в 23:25 тронулись в Белорецк. За два километра до Белорецка встретили Уфимца, поздоровкались, пожелали друг другу и разъехались. Он пошёл на Серменёво, а мы в лес - спать.
13.08
Отдохнули в лесу около полутора часов. Выехали - ночь , звездопад, периодически выключаю свет - любуюсь звёздами. Достаточно бодро прошли УралТау, в голове мечта о кафе, попить горяченького, в горах весьма прохладно. Кафе в Абзаково (всех), закрыты, примерно пять утра, ладно едем к повороту на Банное там киоск - павильон точно круглосуточный. За Абзаково заправка (рыжая) "Салават", там наливают чай, кофе. молоко - горячее. Посидели погрелись, около часа. Поехали до пов. Бонное , примено 15 км. В павильоне: горячая лапша, чай, дрём с богомолом, опять просидели наверно час. Что то надо менять. Стас предлагает ехать помедленней, я не знаю как это реализовать -уснём же, Ладно идем по старому по пульсу. Ветер попутный так что даже в подъёмчики идётся не менее 30 км.ч.. Проходим КП развязка Белорецк - Магнитогорск, Стас идет сзади на две три минуты - темп держит. Тут ещё в голове формируется мысль финишировать 13-го , т.е. до 00:00. А что 9:15 времени, мы в 275 км до финиша, до 00:00 почти 15 часов. Нормальный такой расклад при попутном ветре, ещё бы спать не хотелось. До Верхеуральска дошли хорошо , правда немного растянулись. Встретились в кафе, куда я воды набрать зашёл. Стас объявил о восьмиразовом питании на марафонах, чем меня порадовал и мы сели кушать. После Верхнеуральска и кафе стало прибивать, упали в соснечке на обочине, полчаса сна и мы бодрячком. От Карагайского началась красивая дорога с ужасным покрытием, непрерывный слалом на скоростях 20-45 км./ч. обгоняешь машины, которые просто ползут по колдобинам. Проехали поворот на Сурменёво, дорога стала гораздо лучше и фур не стало уходят на Степное. До Уйского красивая степная дорога покрытие днем хорошее - одинокие ямы, с плавными качелями, при попутном ветре шли резво, на подъем около 30, на спуски как раскрутишь. Уйское 16:23, кафе, отметка, магазин, фото. Всё пошли на последнее КП, а там и финиш по М5. Иду быстро на сколько позволяет разбитость дороги, надо по полной использовать попутный ветер, за Кундравами устроили со Стасом догонялки на скорости 42-45 км./ч. так и дошли до магазина в Малково. Сок, бананы, кола. Полетели на КП. КП: Мисяш - Челябинск фото, отметка на заправке, мозг уже финиширует перешел на автопилот. Следующая остановка на М5, считай дома, жилет, фонари, дождался Стаса. Поели банан, сок, полетели на Челябинск 22:20. Надо 50км пройти быстрее чем за 1:40. Остановка на старой уфимке Стаса не жду доедаю банан. У меня 40 минут до 00:00, через тридцать пять минут уже финиширую на посту ДПС 23:55 время на дистанции 79:45. Стас пришел через 13 минут 00:08 - время на дистанции 79:58. Вот в целом и всё. Спасибо Всем кто за нас переживал и помогал: душевно и материально!
P.S.
На финише обнаружил , что с трудом могу держаться на ногах - качает, а вот на велике нормально не качает))))). И речь нарушена - слова и слоги путаются, мысль с трудом удерживаешь при разговоре, как будто, так полкило на грудь принял.))))

UdinDS

Пусть теперь Стас!

Galka

Молодцы!
Диму послушать - так все легко, как вокруг Кременкуля прокатиться!
Мои поздравления и восхищения!

UdinDS

Я просто не очень уверен про что нужно писать, что интересно.
Могу добавить сколько раз "умирал", хотя все уходы с трассы поспать, ими и были. Ну может еще десяток технических остановок. Сколько раз в час лез за печенкой, сколько бананов съедено. Задавайте вопросы , тему раскроем. А в целом уже такой накат, что как то некоторые вещи стали обыденными. Основная мысль , ехать надо всегда своим темпом и по ЧСС. Сидеть на колесе только в крайних случаях. Да и то у равного партнёра. А так даже мелкие рывки темпа приводят к большой усталости.
А при накате 100 км. за лето, поездка "Вокруг Кременкуля" на скорости 25 км./ч. может быть большим "подвигом". Тут каждому своё, зато "...крестиком вышивает..", а я не умею. Ещё выполняйте правило четырех недель, за четыре недели до старта начинаете вкатываться темпом не ниже 60% от планируемого, за две недели накатываете двойную дистанцию, и имеете одну дистанцию примерно 60% протяженности от предполагаемой ( в последний выходной первых двух недель 120 км. для 200-ки), далее две недели катайтесь разгрузочно хоть 10 км./ч. но лучше каждый день 10-30 км. и всё 200 ку пройдёте без лишних отрицательных эмоций. И так с практически с любым марафоном до 1200км. Просто каждый раз ещё анализируйте что вам мешало, и не торопитесь обновлять обувь и тряпки не прикотав их. То же с посадкой, питанием, питьём. Всё должно быть Ваше.

Станислав

Дима в хронологии описал события, с ней примерно понятно.
Я по общим впечатлениям пройдусь.

Про дожди
Когда увидел дату марафона в календаре, содрогнулся. Середина августа, в горах и ноль вполне. А если ещё и мокро, будет не хорошо. Но обошлось, особых катаклизмов не было. Так по мелочи. Сначала неделю до марафона лило и поливало нещадно, реки все обезумели и пошли набирать мощь, Подтопления, заливные луга с плавающими стогами сена, бушующие горные реки, особенно туда и в районе Абзакаво. Всё это было. Но особых помех марафону это не доставило, добавило колорита, это верно. Дождь на трассе был единожды, зато какой. В субботу вечером накрыло грозой, с градом и молниями, адреналин ещё тот, в степи такое. Убегали, убегали от него, хотя цапнул нас только хвост фронта, промокли, конечно, махом. Пришлось одеться зразу во всё. Дорога была мокрая всю ночь, но вот дождь довольно быстро прекратился, это радовало, зная к тому же, что под утро ждет спальное КП, с сухой одеждой.

Про ветер.
Ветер был практически везде благоприятный. Помню только одно место где он заметно мешал, тогда с Димой в пару встали, ночью от Тереклов до Уфы и разворота, где-то сотню км это продолжалось. В горах на ветер вообще не обращали внимание, долины узкие, всё прикрыто, а в Чел. Области, всё было попутное. Если туда, не особо было важно, ночь и дорога полное «не хочу быстро ехать», больше 25 редко, то когда возвращались, очень помогло, в степях даже незначительный попутный 2-3 м/с большая удача.

Про температуру
Одним словом: вполне комфортная, замерз только единожды, когда спали под Белорецком в третью ночь, но если спал и будил меня Дима, видимо не так всё страшно, просто уже усталость наверно начала накапливаться.

Про ночи
Первые две ночи полностью ехали, без сна, спали только утром, в третью спали где-то с 2 до 3.30. Если ночью не холодно и на небольшом трафике, вполне комфортно катит, к тому же у меня совиные наклонности, помогает на ходу не спать, хотя конечно у всего есть свой предел, пару раз на ночь делали 15 минутные паузы, хотя бы поесть чего-нибудь более комфортно, на ходу устаешь глотать.

Про горы
Горы красивые и их много, километров 200 в одну сторону, с небольшим участком в 30 километров условных холмов в районе Серёменово. Остальное всё перевалы и долины, какие-то побольше, какие-то не такие монументальные, но идущие штакетником друг за другом. Горы по высоте может и небольшие, но очень картинные, аккуратные что ли, и не массивные. Из всех сложнее всего дался Зильмердак в туда, там все 11 км без полок, с хорошим градиентом. Зилмердак в оттуда тоже отложился: там ремонт, одну полосу перекрыли, на другой светафорное движение, если туда это был спуск, то обратно пришлось выдавать два ускорения по 500 метров в гору, чтобы успеть на закрытие светафора, грузовики обгоняли, куда деваться.

Про поломки
Ломалось всё вечером в субботу. Отправной точкой был град и гроза. Сначала вырубили комп. Не удобно без него. Потом потерял две передачи, 34-28 и 34-26, не забрасывает туда, после этого вообще расстроился, в горах на 34-24 я быстро закончусь, затем я прокололся, потерял телефон в траве и в темноте, и у меня застучала каретка. Все это за пару часов, потерял кучу времени, но легко отделался. Передачи каким-то чудесным образом перенастроил, прокол поменял и больше не прокалывался на дистанции, комп врубили километров через 12. Ну а каретка так и стучала каждый оборот, несильно, но неприятно. Ехать вроде не мешала.

Про войну
В районе Филимоново были атакованы учениями ВВС, нападали внезапно и очень шумно, Дима начал переживать и звонить Козицину, чтоб убрал этот секретный контроль :-)

, мне же понравилось на них кричать, особенно когда в 500 метрах от тебя на высоте 100 метров, дает полный газ очередное чудо техники. Чудо до невозможности громкое. Вообще молодцы хорошо работали, видно, что ассы. Бесплатное авиашоу, в боевом варианте, только что не стреляли.

Про покрытие и дорогу
В челябинской области, среднее, есть неплохие участки, есть битые, на них ночью не очень. В Башкирии на равнине, дорога хороша, не широкая, но ровная. В горах вполне комфортно в плане безопасности, полотно везде широкое, никакого сравнения с М5, (это я очень мягко), дороги все проезжаемы, если и ухудшение, то не навсегда и в пределах разумного. Хотя на обратном пути начал руки по рулю крутить, поотбивал немного на спусках, но без этого наверно никак. Как вариант можно было бы вторую обмотку намотать, думаю не помешала бы. Дима вот даже у байка руль обмотал шоссейной обмоткой.

Про наших помошников на дороге
Это мой друг: Костя, его девушка Наталья и 4-х месячный Карликовый шпиц Мишка. На КП они нас кормили, можно было комфортно поспать, да и вещи все возить не надо было, удобно. Жаль, уфимцам не помогли, но про них у нас не было никакой информации, ни телефонов, ни кто и когда едет.

Про финиш
Последний полтинник совсем непросто дался, где-то после Мясяша начал понимать, что надо чего-то съесть, сладкого совсем не хотелось, уже объелся всего сладко наверно на месяц вперед. А съеденный на выходе на М5, Димой предложенный банан, оказался недостаточной подпиткой и я начал терять мощность, когда я не смог рассчитать очередную среднею на 80 ч, понял, что что-то не то. Ситуация усложнилась тем, что выключили солнце. И в районе Витаминного, я отполз в кусты, минут 15 приводил себя в чувство. Пришлось впихнуть пару, уже ненавистных, энергобаров. На стороуфимке рассчитал на результат из 80-ти часов, благо дорогу знаю идеально, за 2 минуты до и финишировал. Диме, спасибо за последние 275 км, хорошо финишнули, зачетно. Видимо у обоих ещё что-то осталось, поспали и дальше поехали бы, если надо.

Использовал
Систему 50-34 и кассету 11-28, резина GP 4 sesion 25-я, рама Corratec, все алюм. оборудование Simano 105.

Организаторам
1.Попробуйте всё же сделать замену Карагайской дороги на Степное. Если надо, километры можно отрезать от Челябинска. Старт на объездной, например, в Уфе же тоже объездная. Дорога и инфраструктура очень разная, не в пользу нынешнего варианта.
2.Из горной части 1200 можно сделать горную 400-ку, при старте в Абзаково и развороте в Тереклах. Для горной тренировки и любителей, горных пейзажей идеальный вариант.

gator

Спасибо парням за интересные рассказы! На словах вроде всё не так уж и трудно получается, но я-то знаю, что это не так. Тут ещё дело в том, что после финиша как-то трудности быстрее забываются, а хорошие впечатления в памяти удерживаются лучше. Вот сейчас, спустя пару недель, вспоминаю о последней шестисотке исключительно положительно, а тогда на последней сотне даже матерился. На 1200 я видимо всё-таки не замахнусь, по разным причинам.
Мои пять копеек по аптеке. По-моему, аспирин, разжижая кровь, облегчает сердцу работу по её перекачке. Поэтому я в день марафона принимаю (если не забуду) таблеточку Тромбо-Асса, это тот же аспирин, но в оболочке. Обычно употреблял янтарную кислоту, она, по идее, улучшает насыщение лёгких кислородом. Не помешает на КП проглотить обычную аскорбинку или Гексавит.

velochel.ru

Форум челябинских велосипедистов

Марафон 1200км Челябинск-Уфа-Челябинск 10-13 августа 2013г.

Кто сейчас на конференции