velochel.ru

Поскольку благосостояние наших велочелов растет день отто дня и всё больше добрых саморетян хотят поделится с ближним своим счастьем решил создать тему.
Смысл темы в следующем. Предлагаю давать советы (ПОЛЕЗНЫЕ !!!) владельцам велосипедов которые хотят поделится ими с ближними. Понятно что настоящий меценат жертвует в слепую, т.е. кому он подарит велосипед ему не интересно.

Советы:
1)Почаще оставляйте велосипед на улице без присмотра.
2)Оставив его на улице на много часов обязательно купите ДЛЯугонный тросс - смысл тут в чём. Понятно что тот кому велосипед не сильно нужен не сможет его себе подарить без каких либо усилий. И лиш действительно страждящий перекусит эту ленточку.
3)Оставляйте велосипеды почаще у магазинов, торговых центров, университетов (особенно ЮУРГУ).
4)Не будьте скупыми - не надо оставлять дешовые велосипеды. Если уж дарить, так дарить что то стоящее.
5)Увидев велопарковку обязательно оставте там велосипед - те кому нужны велосипеды ждут вас там.
6) Если вы регулярно оставляете где-то свой велосипед и с ним ничего не случается - обязательно напишите на открытом велофоруме, где и в какое время вы его оставляете (в теме о том, какие противоугонные тросы круче).

у ког есть ещё советы пишите, думаю всем добрым людям будет интересно

Хе-хе, хорошо, что у нас на работе специальный крытый сарайчик под замком, а ключик у охранника.

_________________

Every time I see you falling I get down on my knees and pray I'm waiting for that final moment You'll say the words that I can't say

После того как припаркуете вел, постелите рядом с ним коврик, и под него положите ключ)

_________________
Loading... ██████████████] 99%.

ЗДЕСЬ МОЖЕТ БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА

Я бы добавил:
6) Если вы регулярно оставляете где-то свой велосипед и с ним ничего не случается - обязательно напишите на открытом велофоруме, где и в какое время вы его оставляете (в теме о том, какие противоугонные тросы круче).

Неее, страждащие очень скромные люди и стесняются так вот открыто себя показывать.

Вот совет от Пети крайне полезный, взят на заметку.

Паркуйте на ночь велосипед на лестничной площадке (не самый быстрый, но очень эффективный) или оставляйте под окнами, заодно дома места больше будет

ЗюЫю и не забудьте про трос, а то подумают что выбросили и не станут брать без упаковки

_________________

тенденция диктует новое правило (исключительно для Челябинска):
7) Почаще оставляйте свой велосипед около ЮУрГУ!!!

_________________

Еще обязательно давайте покататься всем встречным кто об этом попросит.

Вот тут на форуме огромное количество людей оставляют свои велики на улице без присмотра, надеясь на тросици, цепочки. Потом пишут помогите, если увидите и прочее. Для себя так давно решил что если и увижу то никуда и кому не сообщу. Смысл тут вот в чём - хозяину велосипед не был нужен, он его бросал где попало, так с чего же это я должен заботица о его имуществе. Вознограждения и шампанское это для сыщиков а я нет.

Как бы если вам не нужен ваш велосипед то почему другие должны думать о нём - всякие там приметы запоминать.

Тут я полностью согласен с Серёгой - этим летом видел множество велосипедистов, которые даже не утруждали себя пристёгиванием велосипеда к чему-нибудь массивному. На замечание, что не стоит оставлять байк без присмотра (пристёгнутым или не пристёгнутым - не важно), народ обычно реагирует - "а чего, я всего на пару минут"/"успею выбежать"/ну и тому подобное... Про оставление велосипедов возле ЮУрГУ можно и не вспоминать... Так что ССЗБ, не нужен велосипед, так не нужен...

Я не особо понимаю вашей логики, может для вас велосипед является развлечением, а для меня он еще и способ доставки моей тушки до места учебы. На машине дорого встает бензин, пешком долго, а общественный транспорт в 8 утра - это ад на земле. Вот и приходиться оставлять его возле института. На лоб к охраннику велик не привяжешь, камеры как-бы стоят, но через них или ничего не видно, или они вообще отключены. Народу всегда море ходит и море стоит и курит, но всем похоже срать на то, что кто-то при них режет трос. А если бы вы увидели краденую машину, тоже-бы ничего никуда не сказали, ведь ее хозяин не заминировал дверь, или еще что-нибудь? Просто хоть что-то осталять на улице - всегда лотерея, правда с разными шансами. Мне недавно в машине в час дня почти посреди города стекло вынесли и магнитолу сперли, и что, я не должен из машины вообще выходить - потому как "мне не нужна была магнитола и пофиг на стекло"?

Коли цель доставка тушки туда и обратно, то цель достигается покупкой старого "Урала" или "Салюта". Техника надёжная, но вид уже имеет потёртый и побитый, чем и становится непривлекательной для ушлых людишек, в отличии от свежекупленного горника. "Ух ты! У него девять передач! О, ещё три спереди! Круть!.. Так, никто не смотрит?.."
Ну кто в здравом уме оставит на улице привязанную на цепочке стопку купюр? Если сильно надо на спортивном байке ехать, то не оставляйте его потом без надзора - заносите в квартиру/за проходную/договаривайтесь с охранником платной автостоянки, что он посмотрит за байком (вот тут, кстати, тросик будет не лишним, а то есть у некоторых охранников тяга к катанию на доверенном к охране имущеcтве)/etc.

Хоть тема и старая, но не менее актуальная.
Видео в тему
http://www.youtube.com/watch?v=G-jFAzhh ... r_embedded

Я уже учёный горьким опытом! В позапрошлом году у меня угнали "Рок-машину" Не то чтобы он мне не был нужен, но я заплатил за свою беспечность - оставлял в тамбуре магазина и даже не пристёгивал! Сто раз обошлось - а на сто первый "вилы всё же выстрелили!" С тех пор ни на секунду не оставляю непристёгнутым - пусть даже он в пределах видимости - неважно! И уж конечно не тросиками (полное говно) - а лодочной цепью - её перекусить гораздо труднее. Другим тоже советую. Понимаю, некоторый процент риска всегда есть - но тут он всё же сведён к миниму.
А от всего в этой жизни не защититься! Ведь и самые хитрые автомобильные противоугонные системы не спасают от профессиональных угонщиков, и даже бронированные двери не всегда спасают от домушников!
Но у велосипеда есть одно достоинство - его можно ещё и зевести в помещение. Правда, хозяева помещения не всегда с этим согласны! Но чаще всё же прокатывает!

Эх! Был я на днях в городе Снежинске и наблюдал там интересную картину. Около проходной завода пристёгнуто штук 20 великов! Не боятся оставлять на целый день! Понятное дело - городок маленький, да ещё и закрытый - угонять попросту нет смысла! Представить такое в Челябинске просто невозможно!

в закрытых городах машины спокойно оставляют открытыми. Какой смысл закрывать? Выехать-то все-равно нельзя из города.

за-то ништяков в машинах полно, есть знакомы в трёхгорном, озёрске и снежинске, все машины закрывают

Если машина не была закрыта и её угнали - это даже не считается угоном.
Вообще только маргинал будет оставлять автомобиль открытым - а если маленький ребенок залезет, снимет с ручника и укатится в овраг.

Короче пост аля -"найден первый в мире чукотский бобер эксгибиционист"

это совсем не так. для УК абсолютно пофиг, была ли закрыта машина или нет. преступление считается совершенным в момент начала движения транспортного средства.

Согласен, немного запутался в формулировках.

Скажу по русски - если ты хочеш подарить свой "бентли" незнакомому человеку то оставь его открытым. Ну а если ты особо любиш людей (ты филантроп) оставь ключи в замке зажигания. Ну и по хорошему оставь пару тысячь рублей в бардачке, на бензин (бухло).

В закрытых городах видать живут одни филантропы.

Если оставить байк посреди улицы в Нью Йорке... на год

1 января 2011 года брендинговое агентство Red Peak по заказу веломагазина Hudson Urban Bicycles начало интересный эксперимент:
Самый обычный велосипед оставили на оживленной улице Нью Йорка (в районе Сохо) и каждый день в течение года фотографировали его состояние.
На 160-й день сперли бутылку.
На 210-й день исчезли корзина и замок.
На 230-й день вытащили седло.
На 250-й день сняли переднее колесо.
На 270-й день байк окончательно уперли.
Удивительно, что целых 5 месяцев байк никто не трогал.

Видео
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... ZcXF10Ir9Q

М-да, верится, конечно, с трудом! Я слышал, что, например, в Стокгольме есть свободный прокат велосипедов по всему городу. Но в России всё это представить просто невозможно! Особенно на фоне этой ужасающей статистики велоугонов в Е-бурге! Да и в других городах, полагаю, не лучше!

В Стокгольме не видел, а вот по Хельсинки сам на таком катался. 1-скоростной городской вел с картой города на планшете, прикреплённом к рулю. Вставляешь монетку 2 евро в замочек - велосипед твой, а когда возвращаешь и защёлкиваешь замок - монетка выпадает обратно. )))
В Амстердаме поразило количество старых велосипедов вдоль улиц. Ржавых, гнутых, полуразвалившихся. Говорят, их просто оставляют и всё. А никто не берёт. Хотя, по другим данным, в Голландии был сильно развит угон новых байков, поэтому с тех пор на новых никто не ездит. Якобы, их даже специально старят, для начала. Звучит забавно, но новенькие блестящие велики там и вправду редкость. )))

Вот именно! Старые и ржавые там, может быть, и нафиг никому не нужны! А вот на такие, как у нас с тобой - вполне могут позариться! Во всяком случае, я и там не стал бы рисковать!

Не помню уже, в какой теме я сообщал о беспрецедентном случае в Дании еще в 1980-х годах. Попробую повторить здесь. Об этом было написано в одной из центральных советских газет, скорее всего, в "Комсомолке". Итак, молодой датчанин (примерно 25 лет) заключил контракт с канадской компанией и уехал туда работать на 5 лет. Велосипед, естественно, оставил у своего дома в Копенгагене и аккуратно закрыл полиэтиленом от дождя. Видимо, в квартире мало места. За 5 лет он ни разу не приехал домой, полёты из Канады довольно дорогие. А когда приехал, велосипед как стоял, так и стоит. Естественно, непривязанный.

Я привязываю велосипед только на толстую лодочную цепь весом около 4 кг, естественно, снимая всё ценное и больше, чем на 5-10 минут не оставляю. Жизнь свою строю так, что если нужно где-то быть долго, лучше съездить на маршрутке. Дешевле обойдётся (если байк украдут).