velochel.ru

1. Некачественные сальники которые пускают грязь внутрь вилки
2. Башинги которые нифига не скользкие и быстро разбиваются

_________________
Из..огня,..да..на..велосипеде!

Вот кстати, была у меня старая вилка, не RST, а какая-то Insync Grind. Зимой не мерзла, все нормально было до появления заметного люфта. Поменял ее на Рыбу. И тут решил заглянуть, шож там внутрях. Выкрутил эти гайки снаружи, аккуратно постучал по ним молотком по болтам, ну не выдергиваются штаны. Ноль внимания. Ладно, собрал длинный шестигранник из набора, выкрутил штоки. Оказалось на штанах резьба и штоки в нее вкручиваются. На ногах ниже сальников такой непрерывный слой ржавчины. И видимо такой непрерывный, что я не могу снять штаны. Ну никак.
Может как-то задомкратить?!

Как можно пять лет ездить на вилке и ниразу в неё не залезть?

Я думал там rocket science...

по-мойму там стоят стандартные сальники.


А как можно сделать нескользкие пары трения ?, ну наверно только специально.

_________________
чел из Чел

Igjule дело говорит, большинство проблем с недорогими вилками из-за некачественных сальников и высокого трения или наоборот разболтанности в стаканах, которые трутся об ноги вилки.

Гм, решил тут отпостить.

В сентябре перебрал свою Сантур XCR - она вообще не работала. Вычистил тонну грязи из штанов, смазал все, пролил пружину WD.
Перевернул байк. На следущие сутки еще подлил WD. "Прокачал" вилку (нажатием на колесо, дабы излишки масла вышли).

Странно, но вилка работает (ход не 100, ну в районе 70 есть) даже в самый лютый мороз (ездил в -28 и ей хоть бы хны). Хотя там обычный эластомер

_________________
Только одно делает исполнение мечты невозможной - страх неудачи
"твои мечты сбудутся, хозяин" (С) GT

тогда тебе придется постоянно туда вэдэху лить, она ведь высыхает и ничерта не смазывает(керосин- он и в африке керосин)

WD собирает на себя пыль и грязь, ну и быстро высыхает (стирается). Я взял фторопластовую смазку в аэрозоли, пшикаю на ноги, потом вытираю тряпкой, в принципе на недельку хватает и пыль не садится.

_________________
Из..огня,..да..на..велосипеде!

Хрен знает, как в сентябре залил - так и ежу, и все нормально

_________________
Только одно делает исполнение мечты невозможной - страх неудачи
"твои мечты сбудутся, хозяин" (С) GT

когда мой РСТ заржавел после стойки в квартире в зимний сезон прямо не снимая вилки залили ее тормозухой и продавили ее собственной массой, перед этим дали постоять пару часов.

...

если у вас вилка РС тора 302, и вы читали срамовский мануал, то наверняка видели там вначале табличку с объемом и взякостью масла.
В штаны масло заливается через отверстия в нижней части, куда закручиваются винты. Это масло служит для смазки ног. В верхней части штанов еще должны быть поролонки, их также следует достать, очистить от грязи, пропитать маслом и заложить обратно. Литолом ничего смазывать не надо.

Вообще в мануале все подробно расписано с фотографиями, RTFM

_________________
Из..огня,..да..на..велосипеде!

Рекомендую удалить пост, чтобы не дай бог никто не перебрал вилку по этой схеме, не уверен не пиши.

_________________
Вело лавка Sheigor'a))

давно торы переведены в разряд бюджетных вил, и парАлонки никто туда не суёт . Всё работает всухую, что-б быстрей всё разбивалось и изнашивалось. Лохопедист думает "вила фуфло" и быстренько бежит покупать за примерно 400...500 нерублей такую-же вилу , но только с парАлонНкой и смазанную. Название естественно у неё более распальцованное, ну есть разница в весе 200...300 г.
Улучшив смазку "бюджетной вилы" экономимим деньги и не ведёмся на развод.

_________________
чел из Чел

Я не писал мануал по переборке торы, надо было просто дочитать и понять, что я имею ввиду.Вообще то я писал как раз из за того, что не уверен, для этого и просил исправить что не так.Пост стёрт.

в "лютые дубаки" (ниже -20) вилка если всё-таки "ленивится" и не работает как летом, кого это напрягает можно заменить "уникальное виломасло", залить в вилу коктейль из качественной моторной синтетики 10% и зимней соляры. Да..., и "сверхуникальную" закрытую ванну не рокшоксе лучше выкинуть, вытащив шточное уплотнение . Масло само собой придётся чуть долить. Ну эт для очумелых ручек, канечна.

Да, забыл, всякая смазка на вроде литола зимой только ухудшает работу.

_________________
чел из Чел

а кто нибудь знает где пружину помягче прикупить?

в каком месте она сложна то ? вот к качеству материалов - там гораздо более высокие требования, т.к. воздух, это все таки не масло и не пружина, его под давлением держать надо ... я вот своей простенькой воздушкой очень даже доволен, работает отлично, а подкачиваю обычным автомобильным ножным насосом, до 8,5 атмосфер - и все нормально.

_________________
....раз ты такой умный, чего же тогда ТАКОЙ БЕДНЫЙ ??? ....