Поговорим за двухподвесы

NorcoMan

Bakalavr писал(а):

http://sporting-goods.shop.ebay.com/i.h ... 043&bkBtn=

ну или:
http://cgi.ebay.com/Giant-Anthem-Advanc ... 414e1aed6f

Там же в обоих вариантах 100 мм хода, а ищется 120.

BGSM писал(а):

Тяжелое УГ

Ну как тяжелое. Вес всего велосипеда 12.5 - 13 кг. И это в стоковой, не самой легкой комплектации. Т.е. до 11 кг сгоняется на раз.

Сейчас слегка погуглил, нашел вес рамы. Вес рамы с амортом в ростовке 20" ~ 2.61 кг с Fox Float RP23.
http://otoko.livejournal.com/72250.html (читать комменты)

Я в общем то не считаю, что это тяжело. А вот крепость дропаутов и вообще заднего треугольника вызывает некоторые сомнения.

maksimus

странный вес...
антем алюминиевый, 08 года весит 2,75...

Igjule

Bakalavr писал(а):

кстати, подвеска однорычажная. Не знаю конечно плохо это или хорошо, в даунхиле частенько используют однорычажки - свингарм Гирвина например. А вот для кросс-кантри - трейла, однорычажки не совсем подходят, хотя бы из-за отдачи на педали (все имхо конечно, в подвесах у меня только теоретические знания)

maksimus

Igjule писал(а):

хотя бы из-за отдачи на педали

все зависит от конкретной реализации подвески, а не ее типа.
к тому-же на разных звездах системы отдача будет разной...

Igjule

maksimus писал(а):

Igjule писал(а):

хотя бы из-за отдачи на педали

все зависит от конкретной реализации подвески, а не ее типа.
к тому-же на разных звездах системы отдача будет разной...

Как можно по-разному реализовать однорычажку?
хотя если шарнир сделать прямо в каретке, то отдачи не будет, согласен, только таких подвесок нет.
ну или каретку расположить в линке, только толку от этого

maksimus

Igjule писал(а):

Как можно по-разному реализовать однорычажку?

очень много способов: http://norcoroman.livejournal.com/210945.html

NorcoMan

Igjule писал(а):

Как можно по-разному реализовать однорычажку?

Ну собственно как раз таки расположением единственного шарнира. От его сдвига вверх/вниз и дальше/ближе от каретки будет зависеть его работа и влияние от используемой звезды.

Igjule

maksimus писал(а):

Igjule писал(а):

Как можно по-разному реализовать однорычажку?

очень много способов: http://norcoroman.livejournal.com/210945.html

пасиб за ссылку, хорошая статья

Trek Top Fuel - весьма и весьма неплохая конструкция

BGSM

NorcoMan писал(а):

Вес всего велосипеда 12.5 - 13 кг. И это в стоковой, не самой легкой комплектации. Т.е. до 11 кг сгоняется на раз.

Вес рамы с амортом в ростовке 20" ~ 2.61 кг с Fox Float RP23.

В такой вес не поверю никогда до тех пор пока сам не взвешаю.
Даже если предположить что вес рамы 2.61, а вес всего велосипеда 12.5 в стоковой не самой легкой комплектации... по получается что у нас обычные хартейлы с рамой 1.6 кг должны весить 11.5 кг в стоковой не самой легкой комплектации... да ещё их вес должен на раз сгоняться до 9.5 - 10кг. Покажите плиииз хоть один такой... ну скажем в местном Триал-Спорте и научите плиииз как этот вес на раз сгоняется, ну оооочень интересно.

PS
Извиняюсь что может быть не в тему по вес.

PS2
Зачем рама со 120мм хода?

NorcoMan

BGSM писал(а):

обычные хартейлы с рамой 1.6 кг

А где вы видели обычные харды с такой легкой рамой??? Мой Норко Кокени ну я вно не 1.6 кг весит, а точно далеко за 2 кг.

BGSM писал(а):

PS2
Зачем рама со 120мм хода?

Путем долгих размышлений и бесед пришел к выводу, что 100 мм и менее для трейла (или эндуро, называйте как хотите) при отсутствии техники катания маловато, а 140 и более уже многовато для покатушек на 100+ км.
Вот и ищу раму с ходом 120-130 мм.

Arvel

NorcoMan писал(а):

для трейла (или эндуро, называйте как хотите)

Дима, а ты по-русски скажи, и вопросы отпадут.

NorcoMan

Гонять по каменюкам вверх и вниз по 100 км в день не боясь сломать колесо, раму или вытрясти себе кишки и мозги изображая собою амортизатор. Так пойдет?

Arvel

Вот, это называется XCM (а скорее всего марафонский матрас или матрасный марафон). А если ты имеешь ввиду 100 км вверх-вниз по даунхильной трассе, то ты просто нереальный лось.

BGSM

NorcoMan писал(а):

А где вы видели обычные харды с такой легкой рамой??? Мой Норко Кокени ну я вно не 1.6 кг весит, а точно далеко за 2 кг.

Обычная рядовая кантрийная алю рама весит 1.6 кг... взять к примеру какую-нибудь обычную кантрийную алю Мериду... Ну например у меня была Norco EXC HT One - 1420 грамм в 17", или например Prodigy Johnny Bravo - 2200 грамм... но так она для экстримального использования и под ход вилки 130-150мм.
Далеко за два не весят даже хорошие хромолевые рамы у стритеров.

NorcoMan писал(а):

Гонять по каменюкам вверх и вниз по 100 км в день не боясь сломать колесо, раму или вытрясти себе кишки и мозги изображая собою амортизатор

В общем понятно

ИМХО 120мм ходу не спасет, а вот добавить раскачки и плохой торсионки у задней части может.

Bakalavr

NorcoMan писал(а):

Гонять по каменюкам вверх и вниз по 100 км в день не боясь сломать колесо, раму или вытрясти себе кишки и мозги изображая собою амортизатор. Так пойдет?

хм... можт мне природа подкинула внутренний аморт, но даже на дубовой мериде ТФС не возникало подобных проблем.
есть конечно ньюанс с больными спинами, но с этой задачей на ура справляется карбон.
у мну канечно опыт катания на сосисах скромный. антем, скальпель(софтэйл скорее), и меридка 96. можт я что то не понимаю в этой жизни, но в России пока что не видел трасс под них.
ЗЫ: карбоновый хардтэйл раму можно купить уже меньше чем за 10тыров, зачем сосис...хз

NorcoMan

BGSM писал(а):

ИМХО 120мм ходу не спасет

И что вы предлагаете???

Bakalavr писал(а):

хм... можт мне природа подкинула внутренний аморт, но даже на дубовой мериде ТФС не возникало подобных проблем.

Ну мне все равно на харде как то некомфортно на затяжных спусках. Трясет и долбает.
Последний раз когда спускался на Уреньге с метеостанции даже сделал посередине спуска передышку на пару минут. А то прям мышцы ног сводить начало, да и потеря внимательности частичная началась от напряжения и накопившейся усталости.
Ну и на наших долбаных гравийках-гребенках теоретически поинтереснее должно быть, а то ехать невозможно с постоянно подпрыгивающей задницей.
Может конечно это я просто такой вот неженка :-)

Arvel

Наверное предполагается что-то подобное :co_ol:

?

Diesel

BGSM писал(а):

NorcoMan писал(а):

А где вы видели обычные харды с такой легкой рамой??? Мой Норко Кокени ну я вно не 1.6 кг весит, а точно далеко за 2 кг.

Обычная рядовая кантрийная алю рама весит 1.6 кг...

Вот где ошибка закралась. Обычная кантрийная рама может и весит 1.6, а вот "обычный хард" здесь - это аваланч, кокейни или кадва, которые нифига не кантрийные и тяжелые в сравнении с той же тфской. Например кадва зед3 весит 2.1.

NorcoMan

Arvel писал(а):

Наверное предполагается что-то подобное :co_ol:

?

Ну нет, это будет вел не для туризма.

sh-wolf

Цитата:

а то ехать невозможно с постоянно подпрыгивающей задницей.
Может конечно это я просто такой вот неженка

Нет, все правильно - когда зад на ХТ подпрыгивает, это значит, что и колесо проводит некоторое время в воздухе, а не на земле, где ему положено быть по дефолту, если заднее колесо витает в облаках, значит в итоге ты едешь на уницикле - привет цирк. Сцепление, соответственно тоже неахти, поэтому подвес решает в условиях затяжных спусков, ибо за счет подвески время нахождения колеса в неопределенном состоянии между небом и землей заметно сокращается и сцепление становится лучше. Плюсом - относительный комфорт для задницы и ног, которым общение со "стиральной доской" грунтовки уже не доставляет прежнего дискомфорта (хотя от настройки подвески тоже все зависит, тут палка о двух концах - настроить подвеску под лучшую отработку трэка в ущерб ощущениям или настроить под ощущения в ущерб прохождению трэка... понятное дело, что нужен какой-то промежуточный вариант, но тут уже от подготовки и личных предпочтений ездюка зависит

)

DirectX

Бери Bionicon, куда уж универсальнее.
http://www.youtube.com/watch?v=s8NMVSia ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=08DlDKjx ... r_embedded

NorcoMan

DirectX писал(а):

Бери Bionicon, куда уж универсальнее.

Может еще подскажешь где? :-):

DirectX

Вроде здесь можно заказать:
http://www.ekip-center.ru/catalog/index.php?ID=5

DirectX

А мне вот такой монстр с параллелограммной вилкой понравился:)

Celt

DirectX писал(а):

А мне вот такой монстр с параллелограммной вилкой понравился:)

Если все начнут кататься на таких каракатицах, я совершу очередной дауншифт :st_ruskiy:

.

velochel.ru

Форум челябинских велосипедистов

Поговорим за двухподвесы

Кто сейчас на конференции