velochel.ru

…а именно: на ходу лопнула нижняя труба заднего треугольника (см. фото). Как говорят медики: «перелом в типичном месте». На мой взгляд, яркий пример того, как ведут себя рамы из алюминиевых сплавов: копят «усталость», копят, терпят и терпят… А хозяин даже не подозревает о такой смертельной для байка болезни… А потом в один прекрасный день достаточно лёгкого щелбана – и всё, катастрофа… В моём случае таким щелбаном оказался крошечный бордюрчик, едва торчащий из асфальта: я потом специально посмотрел: 4 см в высоту!!!!! (и не забывайте: байк – двухподвес!)
Вообще-то мне чертовски повезло. Всё случилось, когда до моего дома оставалось всего 1,5 км. А часом раньше я был далеко за Шершнями, и дорожка там была отнюдь не асфальтовая… А вот днём раньше (9 мая) мы вчетвером делали покатуху от Бишкиля до Челябинска южным полукругом: почти сотня километров по суровому просёлку на предельной (для меня) скорости. Страшно представить: а если бы там???... И топать потом пешком десятки км до какого-нибудь населённого пункта… Ужос.

_________________

Опыт позволяет нам ошибаться гораздо увереннее.

Явно заводской брак.Что-то у этой фирмы с рамами проблемы.Надеюсь заменят.

_________________
Via est Vita

Характерная поломка для этой рамы:
http://www.birota.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=2704

Соболезную.

Однако имел сломанную раму ровно год назад, где то тут даже фотка светилась. Был то же недалеко, но на велике ДОЕХАЛ, немного пораскинув мозгами. Думаю что и в вашем случае ничего ужасного бы не произошло. Палку покрепче во внутрь рамы в место слома, еще несколько вокруг. Всё это заматывается проволокой-веревкой, чем угодно что найдется на дороге и вперед. Конечно "лететь" не выйдет, но всё равно будет быстрее чем пешком и даже бегом.
Именно изза "пожизненной" гарантии взял в прошлом году ГТ т.к. уверен что в конце концов её поломаю.

Еще раз соболезную и искренне желаю отсутствия проблем с гарантией.

Точно, Руслан: ну прям один в один... Кстати, у свердловчан тоже совершенно аналогичный случай с такой же рамой...

_________________

Опыт позволяет нам ошибаться гораздо увереннее.

Так всё таки поменяют раму али нет

Спасибо! Да ладно - не так уж всё и плохо. Во-первых, без вертопеда я не остался: тут же пересел на незаслуженно подзабытый Trek (отличный, кстати, аппарат несмотря на простоту - ему бы только вилочку получше). Теперь вот заново осваиваю искусство привставания на педалях... А во-вторых, сегодня отвёз бедолагу в Триал: приняли по гарантии без вопросов, быстро, чётко и доброжелательно - очень приятно! Как говорится, респект и уважуха! Теперь ждём ответа из Москвы: то ли перья пришлют, то ли всю раму... Посмотрим.
Великая это вещь - пожизненная гарантия! Сам раньше относился к ней с иронией, типа: "да ладно, что может случиться?" А вот на тебе!

_________________

Опыт позволяет нам ошибаться гораздо увереннее.

"...Великая это вещь - пожизненная гарантия!.." интересно, а кто нибудь сталкивался реально с этой пожизненной гарантией?

_________________
Вело лавка Sheigor'a))

я вот тоже не верю, что через 15 лет кто ни будь примет раму по гарантии...
а если я до 100 доживу ????

Есть знакомый знакомого. Ему ГТ поменяли в позапрошлом году. Тоже перо как то умудрился поломать. Насколько я помню, только раму меняли, навеску старую на новую раму перекинули и все.

то что поменяют через пару лет это понятно, а меняли кому нибудь после лет хотя бы 10 исользования?

_________________
Вело лавка Sheigor'a))

Такой статистики, Игорь, для нашей страны ещё не существует: вообще первые горные байки в челябинских магазинах появились, помнится, в 1997-ом году. Я свой первый GIANT-500 купил в 1998-ом году за сумасшедшие по тем временам деньжищии - 1830 рублей. Тогда топовые модели Schwinn-ов стоили около четырёх тысяч. Друзья из "Родонита" сразу стали называть меня "буржуем": в то время шестисотые мерсы встречались на улице чаще, чем маунтинбайки.... Стоило остановиться, и тебя тут же окружала толпа зевак. И, конечно, ни о какой пожизненной гарантии тогда и речи не было. Появилась она гораздо позднее, после появления Триал-Спорта. И вот не помню я, у них сразу была "пожизненка", или они ввели её через какое-то время?
Кстати, насколько мне известно, на западе большинство производителей (или все?) дают на свои рамы вечную гарантию. Хотя бы тот же TREK. А вот у нас, кроме Триала, этим никто не балуется. Или я не прав? И интересно, как соотносится фирменная вечная гарантия с ограниченной гарантией продавца? И что предпринимать, если, скажем, накроется рама у TREK-а? Был ли у кого-то подобный опыт?

_________________

Опыт позволяет нам ошибаться гораздо увереннее.

Да такое часто встречается, что производитель дает большую гарантию, чем продавец, мне кажется в случае поломки надо обратиться к производителю будет проще.

_________________
Вело лавка Sheigor'a))

Гарантия продавца не может быть меньше гарантии производителя. А что проще бодаться с магазином или общаться с производителем и пересылать раму, решать тебе)))

_________________
ЯвЖЖ

ЭЭ если на Jamis дают 5летнюю гарантию, моя Jamis Dakar XLT 1.0 2005 г. знать ждать "добра" в следующий год от нее
Но почитав ссылку Руслана с birota.ru (http://www.birota.ru/forum/viewtopic.ph ... f&start=40).. понял что у меня задние перья стоят крепче,чем у Jamis Dakar Sport.. вообщем ждем..
Даже если поломаецо гденибудь в мухосранске, будем чинить как Игорь Тимошин починил свой багажник в паходе. Палкой и проволокой

Пожизненная гарантия на рама может обиспечить тока ERA - он велик холит и лилеет
Для меня вот вел это только среднство для ...
ну короче для жизни

Потому мой вел уже долбанный - передолбанный Гарантию на него точно отвалят - там колдобин более чем

Более чем уверени что в ТРИАЛЕ найдут царапину и скажут что именно она убила раму - так что в пажизненный гарантия не верю

Бесплатный бывает тока хер в жопе

По-моему, на все эти Дакары в то время была обещана вечная гарантия... При условии, что ты первый владелец (и у тебя есть гарантийный талон и чек). Мой ведь тоже 2006-го года. А сейчас - увы: 5 лет и усё (это для двухподвеса, хардтейл - пожизненно).
Согласно новому каталогу Триала, на все Корратеки гарантия жалких 2 года, на Монгусы 3 и 5 (двух- и хард-), Норки 5 и вечно, GT 3 и вечно. Вот так - кризис повлиял и на срок гарантии.

_________________

Опыт позволяет нам ошибаться гораздо увереннее.

Ломается чаще рядом со швом-напряжения.Может стальные незаслуженно забыли.Вспомним паяные "туристы" -гнулись, но не ломались.

_________________
Via est Vita

сплавы как самолётные, жёсткие. Видимо приближаются к карбону по свойствам. Тянешь, тянешь, потом бах и лопается.

_________________
чел из Чел

А чё - карбон у нас эталон жёсткости?

_________________
Продам перчатки

не видел рам из чисто кристаллических материалов.

_________________
чел из Чел

Такое чувство, что с ботами общение происходит

_________________
Продам перчатки

Ну Жень, найди специалиста по сопромату, думаю тебе обьяснят шо карбон пожестче алюминия)
Но главное фишка не в жесткости, а втом что это волокно))) то бишь можно создавать рамы с заранее заданными характеристиками. те торсионая жесткость, гашение вибраций итп итд.

Ну ваще-то когда речь идёт о карбоне в плане применения в байках, сравниваются не собственно материалы ("волоски" карбона и сплав люминя), а всё-таки изделия. Ну и как правильно было замечено - что сплести из него можно много чего с разными характеристиками.

_________________
Продам перчатки

ERA
Сочувствую. Желаю скорейшей замены рамы на новую, и более надежную.

Сам хотел купить раму из Cr-Mo, металл не накапливает усталость, как алюминий. Увы, пока не получилось