velochel.ru

Исходные данные: GT Avalanche 2.0 Disc 2009, куплен в мае 2009 года, субьективно в сравнении с Merida Matts 300-D, откатавшей 4 сезона (вел друга), не "катит" - на мериде и передачи включаются заметно мягче и "накат" хорощий - на GT приходится прилагать намного больше усилий, при том что вилка мериды явно проигрывает по характеристикам GT, остальные группы оборудования в целом сопоставимы.

Что это - Мерида "прикатана" или с GT косяки?

Если косяки, то к кому обратиться на "профосмотр"? Фирменный сервис не предлагать, продать GT - купить что-то другое - тоже, самостоятельно ковыряться в большинстве компонентов - боюсь сбить настройки или чего хуже, поломать

_________________
Я думаю, дьявол - и тот очень огорчился бы, если бы его фотокарточка выдала все его безобразие и ту низкую роль, которую он играет во вселенной. Карел Чапек/"Человек и фотоаппарат"

http://sh-wolf.blogspot.com/ - авторский блог о фотографии

во-первых, посмотрите на резину. Чем злее, тем хуже накат. чем меньше давление в шинах, тем хуже накат.
Во-вторых, иногда бывают перетянуты втулки и колеса плохо крутятся по этой причине.
в-третьих, про рамы ниче говорить не буду, это холивар
в-четвертых, какова степень загаженности трансмиссии? если цепь, кассеты, звезды системы, переключатели набрали на себе кучу грязи вперемешку с маслом, конечно работать от этого они лучше не станут. Также надо проверить чистоту рубашек тросиков.
в-пятых, проверьте рулевую на предмет правильной протяжки
в-шестых, проверьте натяжение спиц, при необходимости протяните.
в-седьмых, хорошо ли у вас крутятся педали?
в-восьмых, хорошее ли у вас настроение для езды сегодня было?
.......

а вообще есть такая пословица: там хорошо, где нас нет

_________________
Из..огня,..да..на..велосипеде!

Самое главное вес А в остально выше написано практически все.

_________________
"Чти вело свое – ибо не ты на нём едешь, но оно везёт тебя".

Вес чего относительно чего?

Покрышки Кенда Невегал (те, что по дефолту стоят), у Мериды, признаться, совсем другие, скорее асфальтовые, на смолл блок эйт похожи, цепь и звёзды от разннобразных говен, налипших на консервационную смазку, очистил, про рулевую, педали, втулки и спицы ничего сказать не могу - нет опыта

_________________
Я думаю, дьявол - и тот очень огорчился бы, если бы его фотокарточка выдала все его безобразие и ту низкую роль, которую он играет во вселенной. Карел Чапек/"Человек и фотоаппарат"

http://sh-wolf.blogspot.com/ - авторский блог о фотографии

Вес относительно всего велосипеда.

_________________
"Чти вело свое – ибо не ты на нём едешь, но оно везёт тебя".

Жуткая вещь эти Невегалы должен я сказать. Менять в первую же очередь.

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

Вопрос - на что?

Катаюсь в основном в гагарина по лесу, асфальт не люблю

_________________
Я думаю, дьявол - и тот очень огорчился бы, если бы его фотокарточка выдала все его безобразие и ту низкую роль, которую он играет во вселенной. Карел Чапек/"Человек и фотоаппарат"

http://sh-wolf.blogspot.com/ - авторский блог о фотографии

Невегалы менять однозначно. Шумная и медленная резина. Поставить назад полуслик, и накат значительно улучшится. Почитать можно здесь viewtopic.php?f=25&t=13
Себе прикупил такую - http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=4333, неплохо едет по асфальту, очень хорошо по сухому грунту, и удовлетворительно держит на грязи.

Если уж нужна злая, то Швальбе Смарт Сэм например. Если полуслик, то например Швальбе Хуррикейн или СХ Сомр.
И да - почитай раздел про резину.

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

Катаю на такой резине уже второй сезон:
http://www.bike-discount.de/shop/k361/a ... ml?mfid=78
Для спокойного катания по парку и подобным лесам - самое то. По асфальту хорошо идут. Проколы крайне редки. Единственный минус - вес.

Или ещё Maxxis Crossmark поставить можно, лёгкая и достаточно универсальная покрышка.

А вообще, бытует мнение, что Ололовянч - не очень накатистая рама (по сравнению с той же меридой). Но это, как писали выше, холивар, который мы тут разводить не будем

_________________
Продам перчатки

А я вот тут недавно поменял раму на ту же, но на 1.5" больше, т.е. 18.5". И знаете - как то покатило

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

А как же цвет рамы, ведь красные быстрее;)

_________________
Споры в интернете — как Олимпиада для умственно отсталых: даже если победил — все равно дебил!
Но если вам так нравится - только бы прикалывало…
Just for the lulz… dig it?ಠ_ಠ
Это Интернет, детка. Здесь могут послать

Ну вел может не катить чисто по субъективным причинам... Вот у меня лисопед почти в стоковой комплектации с дубовыми покрышками тиога... Однако, вел катит быстрее многих более крутых... Сила мышц и никакого мошенничества?
Ну или пример - вчера выехал на работу - не катило. Ехал 17 минут. Седня выехал - как вперло!!! и приехал за 12,44...
Бывает так, что сядешь на байк, а он ну не едет и все... ну не прет. И об бордюрчики маленькие спотыкаешсо, и горки не в радость, и асфальт не пускает даже... И цепь сцуко что-то грязная, и вел немытый, и колеса стремные, и покрышки дурацкие, и мордой сам не вышел... Ну короче засада.
А бывает наоборот - в седло прыг, шашку наголо, и вперед врага рубать!))))))

Хей, ой да конь мой варанооооой, да обрез стальной, ойййй да батька атамааааааааан...

Со всей ответственностью заявляю - красные катят лучше! А красные подвесы - вдвойне лучше

_________________
Продам перчатки

Неее, тут другое - тут тупо махнулись великами и поехали параллельным курсом - оба сошлись на том, что GT не катит...
Шутка ли - товарищ едет по дороге не крутя педали, а я в это время как бурундук кручу педали рядом, чтобы ехать с его скоростью!

_________________
Я думаю, дьявол - и тот очень огорчился бы, если бы его фотокарточка выдала все его безобразие и ту низкую роль, которую он играет во вселенной. Карел Чапек/"Человек и фотоаппарат"

http://sh-wolf.blogspot.com/ - авторский блог о фотографии

Тогда дело в колесах: покрышки, втулки, накачка и т.п. А если с горки, то вес свой и вела тоже влияет.

_________________
Споры в интернете — как Олимпиада для умственно отсталых: даже если победил — все равно дебил!
Но если вам так нравится - только бы прикалывало…
Just for the lulz… dig it?ಠ_ಠ
Это Интернет, детка. Здесь могут послать

Ну если мерида на сликах была, а GT на стоковой резине - тут как бы вопросов в принципе не должно быть. Слики дают к скорости в среднем 5 км/ч. Это легко заметно при переходе на одном и том же лисапеде со злой резины на слики - при одинаковых усилиях скорость как раз в этих пределах меняется. Это общеизвестный факт.
Могут быть подзатянуты колодки.
Конуса перетянуты.
Вес ездока тоже влияет!
Накачанность колес!
Больше не знаю что может дать такую разницу в качении.

Хоть не на веле Лёню опередил:)

_________________
Споры в интернете — как Олимпиада для умственно отсталых: даже если победил — все равно дебил!
Но если вам так нравится - только бы прикалывало…
Just for the lulz… dig it?ಠ_ಠ
Это Интернет, детка. Здесь могут послать

Неверное мнение! Имею и то и другое. Разницы нет, катят оба замечательно, естественно на примерно одинаковых покрышках.
И еще, кенду навигейл сзади конечно лучше поменять, а вот спереди она очень даже в тему, если не только по асфальту фигачить. Подкачать только посильнее.

всё-же просто , не надо изобретать велосипед (сорри за каламбур): снять колёса покрутить все втулки, потом сдёрнуть цепь покрутить каретку. Если всё ок , значит потери в покрышках.

_________________
чел из Чел

У мериды большая звезда на 44,а у тебя 42 зуба,поэтому двигаясь с одной скоростью крутить будешь быстрее.По шоссе на больших скоростях мне не хватало,крутил как заяц!А на другом у меня 44 - чувствуется очень даже.И конечно втулки(отрегулировать) и резина(подобрать)!

Еще могут быть ТОРМОЗА. Колодки зажимают тормозные диски, накат сильно ухудшается. Расслабить колодки.
Про втулки уже сказали - периодически надо шарики менять, они изнашиваются и имеют привычку превращаться в эллипсы Конуса проверить на предмет перетяжек.
Каретку проверить на предмет люфта. Задний переклюк проверить на грязь на лапке - она может сильно мешать вращению роликов. Кассету (трещетку, барабан) проверить на продольный (осевой) люфт. Он должен быть не более 2 мм. Если больше - то тоже идут потери мощности.

_________________
Только одно делает исполнение мечты невозможной - страх неудачи
"твои мечты сбудутся, хозяин" (С) GT

а какой смазкой втулки мазать?я слышал есть каята тефлоновая...

_________________

При сборке байка использовал МС-1000, вроде предотвращает прикипание деталей, легко наносится, легко оттирается
Единственный минус - она черная. То есть будет трудно, например, визуально определить степень загаженности втулки
Хотя, думаю, этот параметр не критичен.

Тюбик 140 грамм обошелся в 80 рупи.

http://www.smazka.ru/production/products/mc1000/