velochel.ru

Это данные от официального производителя

Не тут принцип "а нафига мне дорогой велик" действует максимум 1 сезон а после: ну ка дай ка на твоем дорогущем (с ухмылкой), прокатился-- блин а хорошо едет ведь у тебя(думая про себя нада было подороже купить блин), но пока на дешевом не покаташь не поймешь прелести качества ибо всё познается в сравнении...У меня тут недавно спрашивали чем каприлио хуже -ведь вилка рама широкая и.т.д., объяснить неа пальцах можно все но конечный результат это собственный опыт.

_________________
Arbeit macht frei...

Сразу бдать дорогой топовый тоже смысла нет, нужно сначала покатать, определиться как интересно катать, определиться со стлилем. После этого можно потихоньку затачивать вел под свои потребности, а если это не возможно (стрит и даунхил абсолютно разные, байки для них так же), то тогда продавать вел и покупать новый(и в дальнейшем апгрейдить) уже под выбранное направление.

мой аваланч купленный всего на 2 недели уже два года со мной. Тормоза дали о себе знать только через пол года. Бери. Для первого вела выбор не плох

Может создадим группу Avalanche, поделимся опытом эксплуатации, кто как эксплуатирует(убивает), кто что поменял-проапгрейдил?

На счёт Аваланча 2.0 что могу сказать - хороший и надёжный велосипед! Купил в начале этого сезона и ни на секунду не пожелел о сделаном выборе. Ездил по гонкам, в горку и с горки - неподкочал. Конечно есть что можно изменить, к примеру поставить вилочку газовую, тормаза гидравлические (у меня V-brake), резину покруче и т.п. Но за его цену один из лучших вариантов, проблем сним явно знать не будешь.
Из линейки Merida можно тоже присмотреть ни чуть не хуже вариант.

_________________

К концу спуска долетит только байкер с рулем в руках и в лучшем случае седлом между ног))

_________________
Только одно делает исполнение мечты невозможной - страх неудачи
"твои мечты сбудутся, хозяин" (С) GT

У аваланчей верхняя труба коротковата, и посадка будет не эффективной имхо.

для чего эффективной? для простого катания по городу и тропинкам?

Он ими че торгует что-ли?

mrStep
Еще адрес напиши где купить можно бегом побегу менять свою мериду на ашан

Может быть человек серьёзней захочет заниматься этим?Хотя вы правы, для начала аваланч самое то.Но вот с тем, что для города/парка нужна гидра всё равно не согласен.

Таки ведь никто и не навязывает гидравлические тормоза. Если бюджет позволяет, то почему не взять? Хуже ведь от этого не будет. Если есть более лучшее предложение, предлагай.

Как вариант в спортале на орбите есть stels 930 этого года обвес и система slx всё стоит 18р всего вариант хороший так то

_________________
Arbeit macht frei...

ну и обожество (я про фотки велов) извините, если кого обидел

если про Азимуты, то правильно, они выглядят как тюнингованные копейки, с картонными спойлерами, с отваливающейся тонировочной пленкой, с криво наклеенными наклейками

понравились вертикальные рога. Интересно зачем ?

_________________
чел из Чел

Чтобы при отработке амотра в обратку- была надежда остаться на веле, а не под ним

_________________
Arbeit macht frei...

в смысле рога входят в рёбра и райдер не слетает с вела ?

_________________
чел из Чел

Зато на велосипеде

_________________
Arbeit macht frei...

Сегодня забрал из триал спорта avalanche 2.0 на гидравлике 2011 года
Все,от темы проку нет

Поздравляю)
У них на сайте вообще 11-го года нет. Распиши комплит.

все там есть: ссылко

ссылка явно не на триал

_________________

не вижу преимуществ перед 2009 годом, гидра как была не ахти, так и осталась (TEKTRO) только что на перед 180 ротор поставили. Задний переклюк был СЛХ стал Деор.
http://www.gtbicycles.com - оф. сайт GT

Теперь это механика