Ежегодное ТО железного друга

Ant-bear

Думаю все знают как обслуживать велосипед регулярно, смазывать цепь итд. Хотелось бы знать, как обслуживают байки велочеловцы при капитальном ТО:
1) Промежутки между капитальными ТО
2) Смазки(дорогие литиевые или дедовский литол?)
3) Какие узлы трогать, а какие нет (работоспособность некоторых удовлетвоеряет. но ломаются не в самый подходящий момент)
4) В зимнюю пору, если ездить редко, что лучше: Теплое помещение или холодный гараж(балкон)

Сейчас думаю, лучше заняться смазкой втулок осенью, или все же весной?

Viziter

С такими вопросами тебе одна дорога - в сервисцентр к Валентину.

imok

вот валентин то обрадуется если к нему придет антбир и начнет всякую фигню спрашивать

в общем если кратко то пробег сам по себе не влияет на периодичнось обслуживания байка, важнее условия эксплуатации
цепь смазывать как захрустит или после каждой мокрой покатушки
втулки после воды тоже есть смысл перебрать
смазка для втулок - пойдет и литол но дорогие лучше
еще ноги вилки периодически протирай от грязи можно какой-нибудь силиконкой на них еще брызгать
опять же после больших говен можно рубашки-тросы переклюков-тормозов прочистить или заменить
а остальное если работает лучше и не лезть
если зимой будешь катаццо то весной как станет сухо переберешь вилку
хранить вел конечно лучше дома или в крайнем случае в сухом гараже но никак не на открытом балконе (перепады температуры, влажнось и ультрафиолет легко могут убить его за 1 зиму)

Brodiaga

Всё зависит от условий эксплуатации.Когда у меня пробег был 5-6 тыс.,ТО делал 1 раз в год весной. Сейчас, когда вышел на уровень 10-12 тыс.,делаю весной и далее по мере необходимости - типа перед серьёзной дальней поездкой,
после длительной езды под дождём или по грязи, или по мере износа узлов.Иногда бывает между ТО 2-3 недели, а иногда 5-6 месяцев.
Ничего дедовского в литоле нет - пользуюсь им 35 лет, с ним из современных подшипников в последние 16-17 лет ни одной поломки.Переднюю вилку и цепь лучше смазывать регулярно вне зависимости от пробега по мере высыхания. Хранить можно где угодно,лишь бы не было осадков и перепадов температуры (холод-тепло),крайне отрицательно влияет на резину(микротрещины) и не только на неё.В моём понимании лучше хранить на холоде - на закрытом балконе или в гараже и вообще не вносить в теплое помещение.
Кашу маслом не испортишь:если будешь ездить зимой,лучше всё смазать.

Ant-bear

В общем спасибо за советы, ответили на все мои вопросы в принципе полностью, цепь и вилку я естественно регулярно обслуживаю. Учитывая нашу нынешнюю погоду надо бы заглянуть во втулки.

Ant-bear

И еще вопросец возник. Как смазывать трещетку?
При смазывании втулок просто залил туда жидкое масло шприцом, вподавал масло и крутил, пока она совсем шуметь не пересала, думаю многовато набухал...

Draft

Ant-bear писал(а):

И еще вопросец возник. Как смазывать трещетку?
При смазывании втулок просто залил туда жидкое масло шприцом, вподавал масло и крутил, пока она совсем шуметь не пересала, думаю многовато набухал...

Если я не ошибаюсь во втулки нужна густая смазка

Ant-bear

Во фтулках естественно я густую смазку использую, спрашивал именно про трещетку

imok

перед зимой собачки лучше смазать жидкой смазкой естественно предварительно очистив от пластилиниа
другой вопрос что не во всех втулках к ним так просто добраться

Ant-bear

Спасибо, что и сделал, не добрался конечно до нее, но в принципе смазал с лихвой

Garry

Где взять ключи для конусов на 13 и на 15?

imok

говорят были в триале и не дорого чета

Viziter

Где взять ключи для конусов на 13 и на 15?
Покупать дорого, лучше на автомобильных сточить лишнее. Только смотри не перекали, чаще опускай в воду.

Ant-bear

еще как вариант можно купить обычный семейник, в крайнем случае его же и переточить.
Только качество стали оставляет желать лучшего в таких ключах

ETher

А там СТ3 или СТ10. Вроде нормально крутит. Но сами ключи не удобны все равно, как ни крути

Ant-bear

Сам недавно крутил втулки. Долго матерился из-за ключа. В итоге на задней втулке просто надфеле подточил цилиндр и обычный ключ подошел. А на переднем контр-гайка напрямую зажимает конус, вот тут я и обломался.
Семейника точно хватит для конусов, стоит 18 рублей в спортале.

noname

Растачивал Cr-Va ключ 12-14 до 13-15. Пока живёт. Семейки фтопку, в своё время все руки об них изрезал

velochel.ru

Форум челябинских велосипедистов

Ежегодное ТО железного друга

Кто сейчас на конференции