velochel.ru

Доброго всем часа! Вопрос такой. Почему ход вилки уменьшился примерно на 2 см.? Даже после извлечения пружины, увеличения хода не происходит. Эластомер выкинул еще пока была новая. Картридж даже руками сжимается не полностью. Кто что может посоветовать? Заранее всем спасибо!

_________________

была такая вилка.
На просторах инета нашел пару статеек. Изучай.
Устройство и апгрейд вилки SR Suntour XCR/Raidon LO (X-100)
SR SUNTOUR XCR - переборка, и воскрешение

Закрытый масляный картридж, конструкцией аналогичной картириджу мурзы 55р, DJ-1,2 (2008-2009).
по картриджу вот статейки
Лечим болезнь вилок Marzocchi 55 R
ТО и ремонт R-картриджа Marzocchi 55R 08-09

Проблема данного картриджа, ход вилки уменьшается и в один "прекрасный" момент блокируется и вилка превращается в жесткую.

про переборку и воскрешение читал, но остальные ссылки гляну. Спасибо.

_________________

придумал лечение вилки возьму амортизатор задней двери ваз 2111, подгоню по размеру и вставлю. На сжатие она плавная, на отскок демпфирует так как надо. Потом отпишусь как сделаю.

_________________

давай делай фотки по ходу работы, описание, будет мануал.

без проблем. Думаю что шток не надо будет отрезать, а вот крепление штанов картриджа к штанам вилки надо обдумать. Либо внутреннюю резьбу делать либо внешнюю. Сейчас еду в магаз за аммо
Купил аммо СААЗ (необходимо выкрутить пластиковые держатели со штока и штанов аммо, под ними резьба на 6 , что и нужно нам) для нивы на заднюю дверь за 250 р. Оказался коротковат приблизительно на 25-30 мм(думаю можно взять и длиннее). На первый взгляд он очень жесткий. Извлек пружину из левой ноги и вставил аммо в правую ногу. На сжатие очень легко идет, отскок отличный. Необходимо сделать проставку и можно пробовать с пружиной.

_________________

От багажника "нивы" не пойдет однозначно буду пробовать что нибудь другое. От 2111 или вот сейчас стоит от субару (очень мягкий) но на нем нет креплений под гайки:( вобщем если все пойдет хорошо, включу в фотомануал еще и увеличение хода. Может кому пригодится. Думаю такие вещи можно применить и к мурзам

_________________

Давай чувак, старайся!!! Может передумаю выкидывать своё г*вно

kva666, зачем выкидывать? Если картридж рабочий, отдай его нуждающемуся.

Это было сказано с тем намёком, что из неё получится сделать что-нибудь нормальное. У меня щас такая же стоит, и если у него получится до ума её довести , то тоже переделаю

Просто чем дальше, тем фиговей и фиговей работет...

сверлить картридж дело бесполезное, проверил на себе вчера. Остается только надежда на лифты от багажников авто. Больше выхода я не вижу. Сейчас стоит от субару, но нет креплений. Идеальная работа (сжатие - отскок). А стоковый картридж в помойку имхо.

_________________

все, сделал. наварил болт к штанине аммо, на штоке нарезал резьбу. идеальная работа. Првда кагда варили пошел газ из аамо, но не чувствуется плохих вещей как пробой или еще шо
Итог :
плюсы - ход чистых 110 мм, плавный отскок
минусы - больший вес,пришлось немного доработать дропаут, так как гайка на 13 не хотела вставать, цена за работу 300 р. Аммо примерно так же встанет. фото позже )) устал гонять)

_________________

потом ваще заблокируется )))))

_________________

добавляю фото

_________________

и еще. при сборке сначала соберите внутряки ноги с пружиной и прелоадом, потом вкручивайте в корону уже прикрученный шток аммо к алюминиевой крышке, далее нажатием на штанишки вилки прожимаете шток негативной пружины к штанине и вкручивайте болт. все. Собираете тормоза, протираете ) не забываем смазать ноги вилки.

_________________

и тут я какбы подосру: это стойка багажника, как амортизатор долго работать не должна.

ну осмотрим сколько проходит, сам то же думаю. Но это все же showa

_________________

итак, вилка работает до сих пор. Поставил оринги в пыльники. Держит масло. В штанах.

_________________