Начитался умных книжек ( в частности А.А. Булгаков "Велосипедный туризм") и заинтересовался нижеприведенным техническим решением: "... некоторые велотуристы ради повышения надежности и жесткости переднего и, что особенно важно, заднего нагруженного колеса ставят так называемые диски жесткости... Эти диски устанавливают на колесах спортивно-туристского велосипеда в сочетании со спицами от подросткового велосипеда или любого с уменьшенными колесами. При этом отпадает необходимость и в спицезащитном диске заднего колеса. Облегчается замена спиц со стороны трещотки. Изготавливаются диски жесткости из дюралевого листа толщиной 3 мм и устанавливаются с внешней стороны втулки. Каждый диск крепится к втулке на 18 заклепках. В 36 отверстиях под спицы делаются трехмиллиметровые фаски. При сборе колеса спицы продеваются в диск последовательно через одно отверстие и перекрещиваются между собой только один раз. Противоположный диск заспицовывается со смещением на одно отверстие."
У кого-нибудь из уважаемых Форумчан есть положительный опыт эксплуатации подобного решения? Особенно интересно на сколько жизнеспособна данная конструкция на заднем колесе MTB.
Также интересно существуют ли в природе задние втулки промышленного производства с увеличенным фланцем со стороны касеты, чтобы можно было менять спицы не снимая оную. На просторах интернета попалась только эта - E Thirteen LG1+. Но она стоит как Боинг и явно не прокатит с кассетой 11-34t. На фото ниже кассета 11-19t.
