Резина (гусары - молчать!!!) :)

vadim

кстати да, как думаешь , для такого снега как сёдня , луцце что , широкая или узкая покрыха, или протектор более определяет ?, Меня таскало неслабо на незлом протекторе.

И ещё, видел в продаже отдельные авто-шипы, по диаметру мало отличимы от вело., но с победитом, почему нельзя зашиповать ими ?, у авто условия пожёстче, однако не "сыпятся" ?

noname

Для такого снега как сегодня я думаю ничего не подойдёт лучше

Либо узкая ГРЯЗЕВАЯ (то есть с высокими шипами). Объясню почему. Слой снега мокрый, под ним в большинстве случаев лёд. При наезде снег сминается, образуя промоченную водой плотную субстанцию. Она скользкая, поэтому резина на ней держится плохо. А в случае шипованной покрышки шип не достанет до твёрдой поверхности. Ну может чуть улучшит сцепление (по крайней мере по этой "субстанции" меньше скользить будет). Я испытывал неудобства в основном при косом заезде на бордюры или проезде неровностей. Но тут наверное ничего не спасёт, т.к. скользко именно из-за того, что твёрдая поверхность (бордюр) смочена мокрым снегом.

По автомобильным шипам - надо смотреть. Если они по размеру похожи на Нокиановские, это было бы хорошим способом продлять жизнь шипованной покрыхе, теряющей шипы.

"Зашиповать" ими нельзя, потому что покрышка должна быть рассчитана на шипы: должен быть усиленный корд (не бортировочный шнур, а именно корд), высокие грунтозацепы (чтобы шип поместился), особый состав резины. Ну и вообще, как ты себе это представляешь? Там ведь делается "карман" для основания шипа (чтобы не выпадал).

То, что автомобильные шипы дольше живут - дык там нагрузка другая (колесо не наклоняется в стороны), да и давление на шип побольше.

vadim

ну а как шипуют авто-резину ?, есть готовая с навулканизированными гнёздами, а есть простая. Сверлят в протекторе гнёзда стальной тонкостенной трубкой, на определённую глубину.

У авто , кстати , нехилая нагрузка при поворотах.

iuser47

Обзвонил все известные веломагазины в Челябинске. НИГДЕ нет шипованной велорезины! :shock:

На след. неделе буду в Екатеринбурге - посмотрю там. Но что-то мне подсказывает, что ситуация там аналогичная

mad_biker писал(а):

После того, как за пару дней использования своей Nokian Extreme 294 <вырезано>

На чейне видел такую и Schable Ice Spiker. Есть какие-то предпочтения в сторону Nokian?
А вообще в инете активно обсуждают и хвалят Nokian WXC 300 - но такой на чейне нет.

noname

WXC 300 есть на starbike.com

Нокиан вроде помягче чуток и шипы теряет менее охотно

Но это опять же по слухам, т.к. я думаю мало найдётся человек, юзавших и Нокиан, и Швальбу... Мне в Швальбе не нравились шипы с плоской верхушкой (в отличие от Нокиановских "конусных"). Как сейчас ХЗ, вполне возможно, что зависит от модели Швальбы...

vadim писал(а):

ну а как шипуют авто-резину ?, есть готовая с навулканизированными гнёздами, а есть простая. Сверлят в протекторе гнёзда стальной тонкостенной трубкой, на определённую глубину. У авто , кстати , нехилая нагрузка при поворотах.

Как шипуют авторезину - точно не знаю. Просветите плиз. Ну вырезали цилиндрическое углубление в резине, а дальше что? Я так понимаю, его делают по диаметру (или чуть меньше) тела шипа. А шляпка куда девается? ИМХО под неё должен быть "карман". Возможно, что в автомобильной покрыхе она располагается между кордом и резиной... Но не уверен.

Нагрузка может и нехилая, но она другая. Поверхность колеса плоская, при повороте колесо не наклоняется, а это многое значит (шип пытается повернуться, но шляпка упирается в сжатый слой резины). На байке же не такое давление на шип, да и профиль резины не плоский. Вот его и выдирает, если усилие поболее приложить. Это всё моё видение ситуации, как там на самом деле - ХЗ...

Wermacht

Ну я посмотрел Женя как ты ездиеш на шипованной резине - странно что шипы у тебя до сих пор ещё остались :lol:

Да кстати спустя 1,5 месяца со старбайка пришла моя Нокиан 294 - я рад :twisted:

noname

Мммм... А что не так?

vadim

автошип садится в гнездо на манер ласточкиного хвоста. , хороший шип вырывается с мясом.

mkmax

По поводу швальб: в магнитке у чьей-то нестарой, емнимс, big betty, лопнул корд. У меня где-то после тысячи км на snow stud лопнул и распорол нахрен камеру борт. Как-то уже не сильно хочется экспериментировать с надежностью ласточек. С другой стороны - держат они хорошо. Куда податься?...
У шиповки за время жизни ни один шип не выпал.

iuser47

Wermacht писал(а):

Ну я посмотрел Женя как ты ездиеш на шипованной резине - странно что шипы у тебя до сих пор ещё остались :lol:

Да кстати спустя 1,5 месяца со старбайка пришла моя Нокиан 294 - я рад :twisted:

Йомайо!! Резина приедет, а зима закончится ) Видимо надо было осень заказывать.
Значит буду в Екатеринбурге искать, город побольше - ассортимента больше ожидаю.

noname

В ёбурге шиповки тоже закончились, насколько я знаю (посмотри тему на Е1-овском форуме, там чел где-то в районе НГ искал шиповку)...

Arsenicum

ну не знаю, лично я сейчас езжу на резине Kenda nevegal Stick-E 26х2.35, резина очень мягкая, широкая, и по снегу гребет и по льду\утоптанному снегу идет очень хорошо, очень доволен

noname

Прошу прощения за дезинформацию. В ебурге подвезли шиповку Нокиан, она есть в БМ. Цены можно глянуть в этой теме: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... 683&page=5

imok

седня сказали, что в спорте на ленина есть какая-то шипованая резина (возможно кенда?) примерно по 1200

KoFF

imok писал(а):

седня сказали, что в спорте на ленина есть какая-то шипованая резина (возможно кенда?) примерно по 1200

Ну да =). За 1200 - это "всесезонка"

Или 100 шипов на одну покрышку

Ant-bear

точнее порядка 160, Kenda Klondike вроде

ETher

По таким сугробам шипы только снега насобирают и еще больше в занос уходишь

Тут нужен привод 2x2

И без рывков

Блокировка дифференциала межколесного, пониженная передача.
Хочу намутить на байк 2x2 :lol:

Igjule

ETher писал(а):

По таким сугробам шипы только снега насобирают и еще больше в занос уходишь

Тут нужен привод 2x2

И без рывков

Блокировка дифференциала межколесного, пониженная передача.
Хочу намутить на байк 2x2 :lol:

а движок выдержит 2х2? :lol:

повышенный износ, нагар в цилиндрах и повышенный расход топлива и масла! :!:

Wermacht

ETher писал(а):

По таким сугробам шипы только снега насобирают и еще больше в занос уходишь

ты где там на шипах лопаты и ковши видел ???
Чем собирать то - сделать цирковой трюк, опустица до пола, открыть рот и им глотать снег :lol:

ETher

Igjule писал(а):

а движок выдержит 2х2? :lol:

повышенный износ, нагар в цилиндрах и повышенный расход топлива и масла! :!:

Вот прямо у тебя ноги так намного сильно с 2x2 уставать будут

2Wermacht. СОБИРАЮТ, поверь. Своими глазами видел. И на авто так же.

Wermacht

ETher писал(а):

2Wermacht. СОБИРАЮТ, поверь. Своими глазами видел.

уХ
ЧТО Я ВИДЕЛ - ТЫ БЫ АФИГЕЛ :lol:

Viziter

Много шиповки в Мото-вело на Кирова

noname

Это всё пародия на шипы... Всякие инновы...

Wermacht

mad_biker писал(а):

Это всё пародия на шипы... Всякие инновы...

Неа
Там была Нокиан - двухрядка за 1700, четырёхрядка около 3000
Может сейчас и не осталось

noname

3000*2 = 6тыров.

В Ёбурге: 2150*2=4300 тыров. Дорога ну пусть ещё 500р туда/обратно... Итого 4800. Плюс возможность посмотреть/прикупить ещё что-нибудь в Ёбурге.

velochel.ru

Форум челябинских велосипедистов

Резина (гусары - молчать!!!) :)

Кто сейчас на конференции