velochel.ru

Катаю второй сезон на Maxxis Detonator 1,5. Легкие, твердые, кевлар, ни разу не кололся.

_________________

Wire по определению не может быть легким.
Так все же КЕВЛАР или сталь?

_________________
Только одно делает исполнение мечты невозможной - страх неудачи
"твои мечты сбудутся, хозяин" (С) GT

Да, исправил. Копипастил Кевлар.

_________________

Ездила на сликах 1,25 и 1,5.
Разницы особой не заметила, трясет одинаково

_________________
Как бы далеко ты не ушёл по неправильному пути - возвращайся. (Турецкая пословица)

катаю кенда к-838 1.95, 5 атм-норм, ну и как говорилось ранее- максис овердрайв, хукворм, детонатор уважаю)

Да, согласен! И полуслик также - явное его достоинство!

Нужно на шоссейник слике ставить, а на МТВ соответственно, по его первоначальному назначению!)

После слика ставишь ресинг ральф 1,5-2атм и наслаждаешься дорогой, нравицца на низком давлении посл время, видимо после зимы привычка, да и каким насосом можно накачать 7 атм- я таких не покупаю.

_________________
Arbeit macht frei...

Можно, в шоссейник 11 качали)

специальный шоссейный насос. Нафик, после зимы едешь и наслаждаешься накааатом. Лисопед просто уезжает из под тебя - красота. Всему свое время, просохнет, полезем опять в леса, а сейчас дышите весной, наслаждайтесь помойкой обочь дороги.

Эх, Continental Grand Prix - отличные слики! Были. Сезон отходили, проехали 200, 2х300, 400 и 600 км марафоны. Но на последнем 200 км марафоне с одним из них случилось то, что я описал здесь. Там можно подробности опустить, вывод про эту резину в самом низу. Сейчас поставил тоже Конти, но уже полуслики. Пока доволен, но это уже оффтоп.

Кстати, хотел спросить, как вы думаете, имеет ли смысл обратиться в автомобильный ремонт колёс на предмет починки путём вулканизации достаточно тонкой велопокрышки, или это абсолютно глупая и бесперспективная затея?

_________________

Every time I see you falling I get down on my knees and pray I'm waiting for that final moment You'll say the words that I can't say

А я опять бублики поставил. Пока в лесу не подсохло. По асфальту сейчас гоняю. Накат хороший, за счет ширины не бьет по рукам и в попу))
Такие:

ps. фотка старая того вела уже нет.

Были Schwalbe Kojak 26x1,35", обычные проволочные. Хорошо катили. Качал до 75 psi, больше силенок не хватало. Продал, ибо завязал с асфальтом.

Бескамерки?
А то с камерами может выйти печальная история

_________________
Из..огня,..да..на..велосипеде!

Ну выходит, иногда- камера сейчас экстрим стоит какая то уже несколько раз думал защимлю на ступеньках да бордюрах, ан нет держится на удивление, корд тоже вроде не жует.

_________________
Arbeit macht frei...

Фил, так накат-же никакой при низком давлении-то.

_________________

Every time I see you falling I get down on my knees and pray I'm waiting for that final moment You'll say the words that I can't say

езжу на максис детанатор на 1.25 (кевлар) 6.5 атмосфер,катит просто самолёт,трясёт..ну да бывает,минус вся дрянь прилипает к покрышкам особенно когда жарко...

_________________

При покупке вела сразу поменял стоковую резину на kenda kiniption. (а нафига мне трактор в городе-парке?)

Резина недорогая, но отрабатывает на 100%, плюс из-за толщины 2,3'' она смотрится уместно на MTB да и в негрязные походы можно на ней ездить.
Из минусов - как-то раз наехал на закопаную разбитую бутылку в сыпучем грунте - убил переднюю покрыху сразу(дыра 3х4см), но это скорее, сильно не повезло и много какая резина повела бы себя также, да и замена в 600р карман не напрягает.

Кинипшины 600 руб за одну? дорого... хотя у нас в Че возможно.
Сам в городе катаю на ней. Достаточно жесткая. На 3,5 атм на лестницах пролетках не пробивается в отличии от тонких кевларовых. Ну и протектор по всей поверхности норм, можно сильнее клонить в поворотах. Но резина для асфальта, на сыпучем грунте, а тем более влажном очень скользко.
Единственный минус это вес, 850 грамм. На сегодняшний день можно найти резину получше

А я считал, что у нас в Че это дёшево - когда-то они и по 400 были, но это давно было - цены, увы, сильно растут.
На сыпучем грунте, имхо, на любой резине фигово, разве что слой сыпучего небольшой - тогда грунтозацепы работать будут. На влажном асфальте проблем замечено небыло, по грязи - да, неприятно, но небольшие участки проще по инерции пролететь, а по большим говнам я уже другую резину ставлю. Вес для меня не так важен - катать не нести всё же, а mtb не шоссейник.

А вообще, я schwalbe люблю, но они, заразы жутко дорогие..

Не сказал бы, вот Швальба ТейблТоп,
классическая резина для стрита


Значительно интереснее кинипшинов, как протектором(читай сцеплением) так и весом, всего 670 гр.
Цена 13,40 EUR около 500 руб.


200 гр на раме и 200 гр на резине огромная разница. Колесо ведь совершает вращательное движение, тут большую роль играет момент инерции

А с этого магазина в Россию нормально возят? А то мне их цены нравялся.. скажем Schwalbe Smart Sam у них по 13 евро, а у нас в старте он 2250 р... Думаю, и швальба ТейблТоп у нас будет тоже около 2500... Если не затруднит, то можно в личку, а то уже оффтоп начинается - тема про магазины на форуме есть.

Фёдор, отписал.

Не надо еву с перфомансом путать

_________________
Arbeit macht frei...

вот в России Швальба ТТ(Performance) http://www.mag-russia.ru/p-table_top2012.htm 1,5 тыс. руб.