velochel.ru

Возможно вопрос будет звучать крайне нубски, но все же спрошу.
После мытья вела/езды по говнам/лужам/под дождем, в обода попадает вода. причем многовато както (при медленном вращении колеса слышно как она переливается там).
Если разбортовать колесо- можно лицезреть мокрую бяку-камеру, которой, на мой взгляд, не по душе такое количество грязи и влаги.
Обода пистонированые типа.
На старых колесах такого не наблюдалось, что, я считаю, было вполне нормальным.
Есть ли какие-либо идеи по данному поводу?
Корявые нипеля?
Корявая сборка колеса?
Всё нормально, забить и ездить дальше?

Хм, интересно...
Если вода попадает через пистоны обода, то к камере ее не должна пускать ободная лента - флиппер, если она у вас стоит, конечно, в этом случае вода должна оставаться в камере обода (обод двухстеночный конечно?) и постепенно выходить/испаряться через те же отверстия, которые ее пропустили внутрь.
Пути попадания воды в полость обода:
отверстие под сосок камеры - диаметр отверстия и соска совпадают? может у вас Преста стоит в отверстии под Шредера"
пистоны, отверстия под ниппеля спиц - может герметик какой применить?
шов обода - сварной? может разошелся (при неправильной спицовке) если клепаный?
Свои колеса мыл, такого не замечал, конечно некоторое минимальное количество воды непременно попадет, но испарится постепенно, имхо, но чтобы булькало внутри колеса - не было такого никогда, хотя броды не форсировал и ездить стараюсь по сухой погоде.

начет клепаный или сварной подсказать не смогу(какой то ксениум двойной). Отверстие под нипель вроде в самый раз. Флиппер есть, закрывает все отверстия под нипеля, но откопал тут 8 каких то невнятных маленьких отверстий( по четыре на разных сторонах окружности обода)- видать через них вода и попадает к камере. А насчет герметика... Опыт у кого-нибудь есть? Заливать обод герметиком довольно сомнительная идея, на мой взгляд...

Что за отверстия? Прогнил обод или повреждение какое-то?
Поди на тормозных дорожках, по которым колодки тормозные трут? Если тормоза у вас ободные, конечно. Если так, то обод стерся почти, стенка тонкая, пора новый покупать.
Стенку могло повредить (если она тонкая стала от износа тормозами) песком/мелкими камушками, подхваченными колесом и попавшими на колодки тормоза.

Неееееее
тут технологические отверстия(просверленые) во внутренней стенке обода, по 4 штуки с двух сторон. Возможно к камере вода через них попадала, а не через флипер, т.к. лента их не закрывает- они просверлены выше на стенке.

Оставь под солнцем вел. Все испариться через часок. Я бы на это забил вообще. Вел раз в месяц мою)

было такое на ободе alex rims supra d, тоже пистонированный, после бродов довольно много воды было в ободе

_________________

отверстия эти наверно для вентиляции обода как раз
я б не парился..

_________________
Из..огня,..да..на..велосипеде!

Попадает через пистончики исчезает туда-же. При первой оспицовке на резьбах спиц-ниппелей применяю густое торсионное масло, периодически не в тягость шприцом в район резьбы его добавить, при подкрутке ниппелей никаких неприятностей не возникает годами. Езжу круглый год, в любую погоду. По поводу воды в ободах не парюсь, а вот с алюминиевыми ниппелями лучше не связываться-через год подтянуть спицы стало нереально-электро-химическая реакция не дала, пришлось их выкручивать спец отвёрткой.

Трансмиссионное?

Трансмиссионное-точно, ошибся я.Густое и вонючее.