velochel.ru

Ремонт барабана задней втулки. Кассета стала проскакивать при большом усилии на педали. Нужны ответы на вот какие вопросы:
1) Из чего сделать или где купить и почем спец. ключ для выкручивания гайки что внутри барабана, которая с двумя прорезями.
2) Возможно ли отремонтировать не выкручивая сам барабан из втулки, ибо для этого нужен 6-тигранник на 12, коего у меня нет, да и выкручивать не охота.

барабан под замену, если втулка того стоит вообще, а так проще сменить втулку, да и ты уверен что это барабан, а не трансмиссия?

_________________
Arbeit macht frei...

Для начала нужно разобраться, в чем там дело. Может на кассете шлицы сорвало -допустим, металл низкого качества.

Курим мануал http://www.negonki.ru/?showid=160
"3. "Спецключ" из полосы стали 300х29х4,5 мм (ДхШхТ). Я использовал вязкую нержавейку, но подойдет и ТО "черная" сталь. "

_________________
"Чти вело свое – ибо не ты на нём едешь, но оно везёт тебя".

Ты имеешь ввиду что задний переключатель перекидывает с передачи на передачу? Если так, то вроде не оно. Хото можно проверить.

полагаю тогда бы это было внешне заметно за кассете?

Конечно, такое маловероятно, но разобрать и посмотреть всё же стоит!

Я говорю не про задний переклюк- про цепь, касету, звезду, если один из компонентов сильно изношен при налегании на педали будут проскоки цепи.

_________________
Arbeit macht frei...

Зубило кстати спецключ может заминить+ там насколько помню резьба левая.

_________________
Arbeit macht frei...

Выкрутить барабан намного легче, чем гайку внутри него. Подержи барабан в керосине с часок, побултыхай его там, высуши, затем окуни в масло погуще, все должно заработать.