gator писал(а):
Ждём теперь полевых испытаний.
Полноценные полевые испытания in lege artis не получается провести, так что просто кратко отпишусь об опыте эксплуатации смазки за неделю.
Смазывал полностью отмытую и вычищенную цепь в воскресенье рано утром, 31 августа. Смазка - Motorex Dry Lube. Наносил шприцом, расход примерно 1,5 - 2,0 мл на всю цепь.
За 31 августа пробег получился немногим больше 50 км. Цепь работала очень тихо, первую половину дистанции я ее вообще не слышал. Потом стала тихо рокотать, но в пределах нормы.
За неделю, с 1 по 5 сентября, было еще несколько мелких разъездов, примерно на 15 км. Рокот не усиливался.
Ну и, наконец, в ночь на с пятницы на субботу (с 5 на 6 сентября) поехал на покатушку вокруг озер Смолино и Курочкино, полная дистанция получилась около 65 км. Здесь опыт прошел не совсем чисто, так как перед Днем Города дороги усиленно поливали, поэтому езда до от дома до площади и обратно получилась почти как в дождь, разве что сверху еще вода не лилась. А Dry Lube к воде не слишком устойчива. К тому же эта смазка - биодеградируемая, и за прошедшую неделю могла начать распадаться.
В итоге, к концу покатушки цепь начала стрекотать, это значит, что требуется повторная смазка.
Итак, смазка за неделю прошла около 130 км, причем не всегда в условиях, полагающихся по инструкции.
Грязи на цепь и звезды собралось немного - хотя и немного больше, чем когда применялась Pedro's Extra Dry, но ничего страшного нет. От автомобильного трансмиссионного масла грязи за неделю было в разы больше.
Вот такие получились полевые испытания между делом
(с ним и так все ясно, но на железяке место оставалось, решил мазнуть потехи ради).
Бытовое утекло так же быстро как и в первый раз. Лукойл - тоже(половина пути бытового). Моторекс протек чуть меньше Лукойла - застыл, зараза. 
вчитайтесь в то, что написано на баллончике! и вообще, на каком-то сайте перечислено 2000(!) применений WD-40