velochel.ru

Собственно, наверое немного туплю трабл начался (точнее плавно сконденсировался) при переходе на конфигурацию системы в две звезды, 44 и 32, хотя это и не важно... проблема с подбором картриджа каретки с максимально коротким квадратом... а то сейчас получается какая то глупая тема - цепь в линию стоит на большой звезде только на первой звезде кассеты 44 на 11 это конкретно если мое - то только по ветру и с горки ребята, помогите разобраться с цифрами на картриджах, а то у меня на квадрате 63 шатун сел хуже, чем на 68!!! это я дурак или производитель гонит? очень хотелось бы усадить шатун поглубже (поскольку третьей звезды нет и есть куда)

зы: может под подшипник в картридже шайбу запресовать а? или я совсем рехнулся?

ззы: видел пропиленные квадраты у таких же психов как я - по ходу - не мой метод, че то там не то с геометрией....

зззы: тема поставить рокринг вместо 44 и ездить в две мелкие тоже не катит, у меня по ходу не горняк уже а шоссер на 26 дюймовых сликах

--------------------------------
Сообщения перенесены в подходящую тему, тема подчищена от оффтопа, название изменено.

_________________
жиру бой, целюлиту герла!

_________________
Споры в интернете — как Олимпиада для умственно отсталых: даже если победил — все равно дебил!
Но если вам так нравится - только бы прикалывало…
Just for the lulz… dig it?ಠ_ಠ
Это Интернет, детка. Здесь могут послать

эт все разумеется клево и здорово, вот только теория она того - не сильно сочетается с практикой длина оси весч конечно полезная для расчетов, как например спицевые калькуляторы (микроны мерьте!! микроны мерьте мля разгильдяи!! один же хрен соврет сцуко мм на 8 - надож оправдаться... микронами ) только почему то вот при равной длине оси разница на разных модельках по усадке одного и того же шатуна - мм 5...

хотя, спасибо - цитатко конечно вообще не в тему, но по ссылке таки написато: "параметр chain line. Характерные значения - 47.5 и 50 мм" - вот это ближе к телу! мне то надо бы 45, а по ходу оно таки 50 вышло... бум считать....

_________________
жиру бой, целюлиту герла!

Шатуны бывают 3х типов:

- посадочное место "утоплено" по отношению к внутренней плоскости шатуна;
- посадочное место выступает над внутренней плоскостью шатуна;
- посадочное место вровень с внутренней плоскостью шатуна.

В зависимости от того, какая система, используются разные длины осей. В первом случае используются длинные оси (118-127), во втором - короткие (108-113), в третьем - средние (113-118).

Вот примерно как-то так.


То есть в твоём случае имеет смысл использовать максимально короткую каретку (с длинной оси 108) и шатун с утопленным посадочным местом. Главное, чтобы звёзды по раме скрести не начали.

_________________
Продам перчатки

Цитатки, как и темы, читать полностью желательно, а не рандомно.

_________________
Споры в интернете — как Олимпиада для умственно отсталых: даже если победил — все равно дебил!
Но если вам так нравится - только бы прикалывало…
Just for the lulz… dig it?ಠ_ಠ
Это Интернет, детка. Здесь могут послать

угу, спасибо, по ходу сам начинаю приходить к тому же выводу, шатун то по ходу выступает немного, с другой стороны - сходит на конус - т.е. уйдет вглубь картриджа мм на 3-4 без проблем... ходу еще мм 10-11 свободного... сейчас ось 116...

хе.. а ни у кого не найдется убитенькой в хлам (подшипники то есть - не квадраты) картриджы 108-110 на 68? на тех самых странных подшипниках, которые 163110-2RS??

ой ой ой - оказывается у санрейса в сериях для дорожников (как раз две звезды) есть и 103 и 111 на 68... и заказать можно.. ладно, рискну

зы: не, 103 это по ходу точно перебор - звезда на раму ляжет....

_________________
жиру бой, целюлиту герла!

дык меня к этой теме не сразу приклеили, свою сначала завел - приклеился - прочитал , а все равно мутно... кстати почему бы просто не пособирать данные по разным типам шатунов? какой картридж как сядет на рамах 68 и 73? рекомендация изготовителя не всегда подходит - часто меняется вся система и не факт, что на такую же

зы: систем собственно популярных не так уж и много, а внятные речи (рекомендации тобишь) прочитал только у шиманы в техдокач и, как это не странно - у санрейса - но ведь не факт, что собираться все будет с одного бренда? Опять же тема езды в две звезды таки становится модной, а далеко не всем по стилю рокринг + 32-34х22, кому то предпочтительнее 44-42х32-29 - а шестеренки 32-29 на малекькую четырехлапку существуют вообще?

_________________
жиру бой, целюлиту герла!

собственно в эту же тему - я наверное точно псих, но мож кто знает где можно отыскать четырехболтовую 64 мм звезду 29t - 32t? максимум что нашел на чейне - 26T и вроде есть 28.... но мутно как то. Плиз, подскажите кто нибудь, а то правда хотца ездить рокринг+44х32, ну или на крайний случай р+44х29!

зы: спасибо всем кто советовал - после долгих бубнов с осью 113 картриджа (перепрессовки подшипников с перевротом оси и т.д. и т.п. .......) с большой звезды цепь в линию (ну или чайнлайн ) на 3 звезде (на моей кассете это 14T) - очень даже то что мне надо!

_________________
жиру бой, целюлиту герла!

«Боян вещий, если кому-то хотел сложить песнь, растекался мысию по дереву, серым волком по земле, сизым орлом под облаками»

Или, пользуясь словами автора: "Чё то мутно как то"...

_________________
Споры в интернете — как Олимпиада для умственно отсталых: даже если победил — все равно дебил!
Но если вам так нравится - только бы прикалывало…
Just for the lulz… dig it?ಠ_ಠ
Это Интернет, детка. Здесь могут послать

прикольно, каюсь но все-таки подниму вопрос - 4 bolt 64 mm 29t-32t - это совсем фантастика или можно раздобыть где нибудь?

_________________
жиру бой, целюлиту герла!

Вот есть на 30 http://www.starbike.com/php/product_inf ... n&pid=3175

_________________
Вело лавка Sheigor'a))

спасибо, епрст!! картинка конешно 22Т но написато черным по белому.... 22 фунта(пардон - евро...)... будем давить жабу

зы: особенно понравилась фраза - Yes, we ship to Russia!!

_________________
жиру бой, целюлиту герла!