velochel.ru

А если предположить, что велосипедист владеет идеальным кругом - будет ли разница между овальной и круглой звездой?

Если он владеет идеальным кругом,на велосипеде стоит система ,позволяющая педаллировать не вставая с седла и трасса тоже не предполагает вставания-то разницы никакой.

Но нужно спуртовать-и круговое педаллирование идёт в одно место.Резкий непродолжительный подъём-можно просто привстать и пройти стоя не сбивая дыхания-тот же случай.

Помню,когда ездил на старт шоссе-горки между Чебаркулём и Миассом.Системы как на горном не было.Переключалка на стартоне неудобная.Подходишь к началу подъёма сидя,по туристски,залез сколько смог,потом на 2 передачи вниз и лезешь стоя-до победы.
На овальной звезде обычно везде залазил.А на круглой-нет.(Молод был и слаб)

если где-то есть выигрыш в кпд - значит где-то есть и потеря. Где потеря?

http://manetka.ru/glossary/o/318.html колени от овала страдают немало. А вот ссылка на самоделку: http://veloworld.at.ua/publ/ovalnaja_zv ... da/3-1-0-1

_________________
С уважением. Степан.

Дрогобыч - Новости Дрогобыччины Блог - Реконструкция и строительство Блог - Параллели домашнего уюта Блог - Мебель и Дизайн Блог - Mediko-Blogger

Потери нет.Это же КПД.Меньшие или большие,но потери энергии.Вот если бы мы её ниоткуда брали...

Есть неудобство.В плане езды сидя.В этом случае овал эквивалентен круглой звезде большего для овала радиуса,то есть очень "тяжёлой".

Степан

Сходил по ссылке.
Чисто интуитивно советские "овальщики"нашли угол 30 град между шатуном и большой осью овала.

Сейчас я сделал меньше -20.Из соображения приблизится к фирме Шимано

Попробуем...

Ну а про колени какие мысли. Может быть всё в плюс со всех сторон, а вот колени испытывают нагрузку чуть другую, и нужно очень хорошо выработать технику педалирования и знать нагрузку на коленные суставы с точки зрения физиологии.

_________________
С уважением. Степан.

Дрогобыч - Новости Дрогобыччины Блог - Реконструкция и строительство Блог - Параллели домашнего уюта Блог - Мебель и Дизайн Блог - Mediko-Blogger

Про колени не знаю,тьфу,тфу как то проносит мимо.

Велосипед,на мой взгляд,штука для коленей значительно менее травматичная,чем например лёгкая атлетика.Тот же бег.

Не перекручивайте!

Кстати и ось вращения тоже сместил.На 5мм.Правая нога у меня сильнее.

linil, а вы на контактах ездите?

Нет,когда я ездил серьёзно года до 1989,контактов не было,были шипы и туклипсы.

Сейчас вот решил снова заняться...

linil, а можно поинтересоваться в какой секции и у какого тренера вы занимались? Вдруг общих знакомых найдем...

Я не занимался в сеции.
Самостоятельно..
Живу в Коркино.

Программа для расчёта самодельных овальных звёзд: http://velomobile.org/workshop/construc ... -08-41-54/

_________________
С уважением. Степан.

Дрогобыч - Новости Дрогобыччины Блог - Реконструкция и строительство Блог - Параллели домашнего уюта Блог - Мебель и Дизайн Блог - Mediko-Blogger

Хорошая наверно штука.

Я считал калькулятором.

офф
а что мешало заранее переключиться?
не припомню там горок, в которые нельзя было въехать на Старт-Шоссе сидя

А велосипед был с очень близкими передачами.
Передние звёзды отличались миллиметров на 20 по диаметру.
Вот и доезжаешь на самой верхней-сидя,пока можешь прокручивать сидя,потом на инерции переклюк на 2 вниз,потому что стоя тех оборотов не получится-и полез не переключаясь до вершины.Если будеш переключаться-встанеш,тк как инерции не хватит-в гору ведь.Причём на овальной звезде,за счёт того,что вел идёт толчками внатяг переключиться ещё было можно,инерции хватало.На круглой-встаёшь сразу.
Это одно.
Второе.
Старт шоссе это не современный мтб.На нём нет передач на все случаи жизни.Всего 12 передач в стоке.И тракторных нет.
Была к ним кроссовая кассета,но на шоссе с ней передач мало.

Вот из за этого.

linil

если мне не изменяет склероз, то "система" на старт-шоссе была 43-51, пятерник стоковый с набором звезд 17-16-15-14-13, самая беспонтовая из них - 16. Для "улучшения" вариантов передач бралась звезда на 18 от Туриста, растачивалась напильником под размер трещетки Стартухи, и ставилась, взамен выброшенной 16-й. Набора 18-17-15-14-13 хватало везде в Миассе и окрестностях. Расточенная аналогичным образом 20-ка возилась с собой на сборы для перевалов Средней Азии. Для осенних кроссов так же растачивали 24-ю.
Никогда не испытывал проблем с переключениями на подъеме.

А я испытывал.
Специально искал шоссейную кассету 13-14-15-16-17.
И поставил её себе.Помню она ещё была хренового качества.Для равнины,где живу, мне нужна была такая.



Вы были лосястей,чем я тогда.

linil
а какая связь между лосизмом и своевременным переключением?

Да была бы моща в ногах:)
Атакуешь гору стоя ,на круглой звезде-переключиться не хватает инерции.Скорость гаснет за 1 секунду.(здесь больший лосизм поможет).И та передача,на которую всё таки переключился не спасает-встал.
На овальной звезде,за счёт того,что вел идёт толчками,инерции немного больше,я успевал переключиться.Тут было всё нормально.Почти.


А как иначе?Может сразу перед горкой на 20 (если бы она у меня была)звезду и вверх неспешно?

linil
1. переключаться надо сидя - тогда будет возможность сделать холостой оборот;
2. переключаться нужно не тогда, когда уже остановился и почти упал, а когда чувствуешь, что еще вот-вот и выставленная передача окажется слишком "большой";
3. в спортивных секциях переключаться "с хрустом" отучивают на первой же тренировке - ударом по спине, хорошо, если рукой, а не насосом...

продолжаю пребывать в уверенности, что лосизм с переключениями никак не связан
переключаться нужно просто уметь

Выше каденс на подъеме, с головой переключится - и все заезжемо.

Овальные звезды - от лукавого, идеального круга педалирования - не будет.
Для топталок может они чем то и хороши...

_________________
Только одно делает исполнение мечты невозможной - страх неудачи
"твои мечты сбудутся, хозяин" (С) GT

linil, хотите - обижайтесь, хотите - нет, но по нижеследующим ссылкам я вижу прямо таки Вашего брата по разуму. Примерно тот же стиль изложения и судя по всему примерно то же отношение ко всему, что касается конструкции велосипеда.
http://birota.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=4550
http://bikers-forum.ru/index.php?PHPSESSID=765cb608158f90705e7cbb4d2ad05188&action=profile;u=3631;sa=showPosts;start=15
http://birota.ru/forum/viewtopic.php?f=41&t=4555&p=97411#p97411

да, по всему судя, ортовелосипедистов есть и у нас, и тут даже уважаемый Линил не самый яркий представитель этого предприимчивого и по-своему интересного класса

Да,нас много.