Легендарного stels 750 больше нет... он был разобран и уже частично продан. Собран новый аппарат для гонок и покатушек.
Сначала присмотрел в веломото раму merida lite 18". 8,5 штук думаю совсем недорого для рамы такого уровня. также повезло с рулевой колонкой-переходником, ато там стакан нестандартный с толстым низом. у них же нашлись и рубашки тросов синие Shimano XTR!!! с офигенной скидкой
Там же прихватил систему Shimano Deore m-590(интегрированная каретка) и передний переключатель Alivio.
Ну погнали... началась сборка. Три дня почти непрерывно собирал, настраивал. и вот он.
Байк:
Рама Merida Lite XT-D 2012 18"
Вилка Rock Shox XC 32 Пружинно-масляная. регулируется: жёсткость, отскок, блокировка.
Рулевая колонка Neco 1-1/8 1-1/2 на промподшипниках
Подседельный штырь UNO 400 27,2 двухболтовой
Вынос Stels
Руль Venzo 600 25,4 прямой с рогами
Седло Venzo
Втулка передняя quando
Втулка задняя Shimano m-525
Обода Alex DH19
Резина Kenda 2.1
Система Shimano m-590 44-32-22 интегрированная каретка
Кассета Sunrace 8sp 11-32
Переключатель передний Shimano Alivio верхний хомут, ун.тяга
Переключатель задний Shimano Deore
Цепь Sram PG-830 с замком
Педали Shimano m-505
Манетки и тормозные ручки(не моноблок) Shimano Acera
Тормоза дисковые механические сзади Tektro aquila, спереди Shimano, 160 мм диски
Велосипедом доволен
Спортивная рама подъёмы берёт гораздо легче стелса. С установкой рубашек тросов XTR навеска совсем перестала тупить. Новая система гораздо легче и жесткость тоже ощутимо больше, где-то пугали q-фактором, но он здесь даже меньше, чем на моей старой квадратной каретке. Предполагаю, что из-за коротких задних перьев улучшилась управляемость. Накат отличный. И стало возможно крутить значительно быстрее, чем на прошлом байке. Недостатки: не охота слезать 
| Вложения: |
|
DSC_0125.jpg [ 199.86 КБ | Просмотров: 19418 ] |
