velochel.ru

Кто что может сказать про правильный подъем в крутую гору? Какие существуют техники подъема?

_________________
Ветер люблю любой, но только не встречный...

Гондольный, кресельный, скиповый подъемник ну и фуникулер.

_________________
Зачистка склада. Продам много всего ВЕЛО. Много фото
Зачистка склада. Колеса. Резина. Обода. Втулки. Спицы. Много фото

Игорь, моришь


Пешком, на седле, на педалях

Последние два типа можно еще разделить по передачам и каденсу...
На подъеме в седле активно участвуют задние мышцы бедра.
На мой взгляд это наиболее приемлимый способ подъема.
При том осуществлять его надо на заранее выбранной пониженной передаче, сместив вес тела вперед, но не перегружая переднее колесо, иначе теряется сцепление заднего колеса с поверхностью (на крутом подъеме перегрузить руль невозможно практически).

Лично я в горку 30-40 градусов поднимаюсь максимально с ровным каденсом, на передаче 1-3 или 1-4... Рулем тоже вилять надо поменьше - это увеличит эффективность педалирования.
Ну и по возможности заблокировать ход подвески

_________________
Только одно делает исполнение мечты невозможной - страх неудачи
"твои мечты сбудутся, хозяин" (С) GT

Это из серии как Паша Сохатый однажды на Е1 брякнул что он со среденей 40 км/час за маршрутками гоняется с работы до дома.
30-40 град. это очень круто, гонолыжных трасс с такими уклонами у нас толком даже нет, а вы тут на велосипеде да еще на 1-3, 1-4...

_________________
Зачистка склада. Продам много всего ВЕЛО. Много фото
Зачистка склада. Колеса. Резина. Обода. Втулки. Спицы. Много фото

Смотря какой подъем!!! я думаю речь идет о невъзжаемом торчке . Можно сидя, можно стоя, главно распредельть вес так, чтобы колесо не буксовало(смещаемся назад) и назад не переворачивало (смещаемся вперед). Ну и крутить педали надо равномерно.
Ваще такие вещи трудно на пальцах объяснять, нада ехать и пробовать желательно с тем кто умеет это делать.

Интересно где же таких умеющих найти? И готовых показать как это делаеться....

_________________
Ветер люблю любой, но только не встречный...

Была такая идея о совместных вечерних тренировках, тока пока времени нету савсем. Думаю когда кончится вся эта учеба, можна будет вплотную заняться этим. Как показала активность в той теме (viewtopic.php?f=15&t=196) желающие есть

Посмотрите здесь: http://roadcycling.spb.ru/lib/training/index.shtml.
Суть - заезжать надо сидя.

Заезжать сидя. Если встать, то заднее колесо начинает терять четкое сцепление с грунтом. Педали крутить равномерно, рулем не вилять. Заранее просмотреть подьем и выбрать наиболее лучший вариант поверхности. В горку 30-40 градусов забираюсь как правило 1/2 1/1. На этих выходных как раз тренировался в таких подьемах в Уфалее на лысой и Волчьей горе.

Че-то вот 1/3 и 1/4 при таком подъеме вызывает очень сильное сомнение.

У меня такое чувство, что народ либо цифры "30-40 градусов" от балды называет, либо путает градусы подъема и проценты. А это, насколько я знаю, вещи разные, тока не помню, чем определяются. 40 градусов - это штурм хребта Нурали в лоб (из последнего, что я помню. Там пешком не идется, не то что на байке

Diesel, я имею в виду именно такой угол, какой указан. В такую горку забираешься в положении попа на седле, а лицом практически касаешься руля, иначе перевез на задницу и перелет через спину. Очень круто. И очень сложно. Прежде чем заехать на Волчью гору приходилось пару раз спешиваться - угроза падения, возвращаться назад и снова ехать. В итоге с третьего раза я заехал, исправив все свои технические ошибки. Кстати, начинать движение в такую горку в лоб - невозможно.для начала заходишь как бы галсом по диагонали, и только ужже набрв скорость поворачиваешь в лоб.

Все подъемы на прошедших соревнованиях проходил на 1/3 и 1/4, честное слово
а там так и есть 30-40 градусов

_________________
Только одно делает исполнение мечты невозможной - страх неудачи
"твои мечты сбудутся, хозяин" (С) GT

30-40% угла наклона по сравнению с горизонтом это где то 12-15 градусов подъема (могу немного путать).
В такие подъемы уже не каждая машина заедет.
Действительно не путайте угол наклона по сравнению с горизонтом с градусами подъема принятыми в обиход в ПДД.

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

1% подъема это набор высоты 1м на участке, длиной в 100м.
30 градусный подъем преодолевается пешком с большим трудом, на велосипеде однозначно не едется, разве что только с разгона маленький участок.
На глаз всегда кажется круче, но стоит взять в руки эклиметр - видишь, что реально уклон в 2 раза меньше. Ходил я с таким приборчиком в горы. Например, подъем на Нургуш с севера в самой крутой части - 24 градуса.

Говорили про 30-40 ГРАДУСОВ.
30 градусов = 50%.
40 градусов = 76,6%

100м это гипотенуза (длина пути) или катет (проекция пути на горизонталь)?

100% - 100 метров подъема на 100 метров пути или угол 45 градусов.

Мда...кароче всем учить матчасть. Либо тема зафлудится

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

Одмин! Мы в разделе флейм

Гыыыыы......

В тему...
"1:Походу наш админ сегодня не в духе, разжаловал в новички за то что, на форум фотку большого размера выложил.
2:Я тоже так подумал когда получил бан за флуд в теме флудильня." (с) bash.org.ru

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

Процентное отношение это отношение катетов. Катет длины (100м) на катет высоты. Итог: 45% это подъем на 45м за 100м по горизонтали, длина подъема - 109,6м

Вообщем то ли гор мало кто видел, то ли градус этих гор не знают... Еще раз повторяем - на гору 30-40 град. никто заехать не сможет, т.к. и пешком то туда хреново лезть, а если вдруг подскальзнешься то полетишь и затормозить еще умудриться надо!!!
Не надо разбрасываться словами, а то еще люди поверят...

_________________
Зачистка склада. Продам много всего ВЕЛО. Много фото
Зачистка склада. Колеса. Резина. Обода. Втулки. Спицы. Много фото

Хорошо, конкретный пример с прошедшей гонки 22июня. 2технических подъема 1 на манахах(в который все заходили пешком) 2 на экстрималке, заезжаемый, но как именно?

_________________
Ветер люблю любой, но только не встречный...

Вот че демагогию разводить... Измерить склон на манахах какой, и вперед, подтверждать слова практикой))))

100% = 180 градусов.
30 градусов = 17 % (такой заезжается на 1-3 или 1-4)
15 градусов = 8 % (на такой можно заехать на 2-2 или 2-3)

Конечно, это все субъективно... Я вот например лучше буду прикладывать БОЛЬШЕЕ усилие, но крутить с меньшим каденсом - мне так легче заезжать... Чем педалировать на 1-1 с каденсом под 150-200 об/мин

Хотя говорят для коленей вредно...

_________________
Только одно делает исполнение мечты невозможной - страх неудачи
"твои мечты сбудутся, хозяин" (С) GT