velochel.ru

Наткнулся на сайтик:
Тут вариант ошиповки саморезами.
http://www.nwfr.ru/node/48
Тут еще вариантов... Оригинальный
http://alekssi.narod.ru/velo_pricks.htm
Тут изготовление простой фары, хорошая идея с корпусом.
http://alekssi.narod.ru/velo_LED.htm
Тут усовершенствование фар с использованием преобразователей и прочей непонятной обычному человеку электроники.
http://alekssi.narod.ru/velo_LEDmax.html

_________________
KoFF aka Kovač

Хех, по первой ссылке кеды кинетикс как у меня. Если в следующем сезоне полностью не убью свои, то займусь штповкой.
Но вот дороговато все равно выходит, покрышки не дешевые. Видел в одном из спорталов воронежшину за 150 рублей, зубастую. Только вот вероятность что она замерзнет больше.

З.Ы. Тему надо все-таки в "железо" наверное переместить, тем более она сейчас актуальна

_________________
подписи нет.

Самошиповка саморезами это обязательный этап через который должны пройти все катающиеся зимой. Кончается покупкой фирменной шиповки Nokian.

Процесс очень увлекательный, и если грамотно сделать, то можно ездить. Но все это не то: наката нет, бортовать замучаешься (хотя зависит от резины донора, у меня была дешевая = дубовая), поначалу будет очень много порезов на руках (пока саморезы не обточатся). Был всего 1 прокол за 3 зимы эксплуатации. Ездил на ней даже в зимнюю однерку. Нормально.

Самоошиповка в настоящих экономических условиях не имеет ни какого смысла, в связи с повышением уровня жизни в РФ стало вполне доступно проиобретать фирменную резину. Я не самошиповался постепенно купил два колеса четырехрядки зад нокиа 240 шипов (1600 р.), перед швальба 296 шипов (2200р.), сейчас при умелом подходе можно еще дешевле вымутить резину.

_________________
Зачистка склада. Продам много всего ВЕЛО. Много фото
Зачистка склада. Колеса. Резина. Обода. Втулки. Спицы. Много фото

Первую зиму была у меня самошиповка на переднем колесе. К весне саморезы сточились - держать стало намного хуже. Зиму 07-08 ездил уже на комплекте двухрядки Nokian W106. Держит гораздо лучше и катит тоже. Вывод - лучше, по возможности, потратиться на фирменную.

Езжу зимой на летней злой резине Максис. Цепляет хорошо, накат обалденный. Мне нравится.
А то, что заносит - ну так заносы все управляемые по сути

_________________
Только одно делает исполнение мечты невозможной - страх неудачи
"твои мечты сбудутся, хозяин" (С) GT

Видимо ты не катался по обледенелым серпантинам

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

Злая летняя резина хорошо работает только на снегу. Как начинается гладкий укатанный машинами лёд, работают только шипы.
На спусках с таким покрытием и хорошим уклоном не помогает даже зажатый в самом начале тормоз. А обочина есть не всегда.

Ездить на нешипованной резине зимой - вообще самоубийство, ИМХО. Если занос заднего колеса еще управляемый, то переднее колесо очень быстро на ледяной дороге с уклоном в бок уходит в неуправляемый. Меньше секунды - и ты лежишь на земле/асфальте/снегу/льду (нужное подчеркнуть).

Что то я до этого этапа никак не дойду - моя лень сильнее страха падений:)
Хотя зимний поход и проехал на полусликах, всё это только на совести моей жабы, которая мешает купить нормальную зимнюю резину.

_________________
Споры в интернете — как Олимпиада для умственно отсталых: даже если победил — все равно дебил!
Но если вам так нравится - только бы прикалывало…
Just for the lulz… dig it?ಠ_ಠ
Это Интернет, детка. Здесь могут послать

Всю зиму на максисе отъездил. Да, ОЧЕНЬ тяжело ехать по снежевыпавшим сугробам и по льду - переднее колесо вобще сцепления не имеет... Но зато весело.
Ну и плюсом что балансировка тренируется
А по правде просто мне неохота тратить деньги на нокиан /я ж бедный студент / и шиповать самому тоже лень.

_________________
Только одно делает исполнение мечты невозможной - страх неудачи
"твои мечты сбудутся, хозяин" (С) GT

потратил деньги на лыжи.нивкоем разе не жалею,и вам советую фигней не маятся и юзать зимний сезон по назначению имхо конечно,немного жоско поэтому извиняюсь

_________________

Ага на лыжах до универа добираться, да ещё, по привычке, по велосипедным правилам

Даа кстати, зимой на велике в универ ваще увно ездить
а) нет пробок
б) не зависишь от маршрутки
в) не надо стоять очереди в гардероб т.к. ездишь в одной кофте
г) ностальгия
д) поддержание физической формы
сорри за оффтоп

_________________
Только одно делает исполнение мечты невозможной - страх неудачи
"твои мечты сбудутся, хозяин" (С) GT

Фирменная шиповка рулит по всем параметрам. Лучше, если это будет кевларовая Nokian WXC 300 (весит меньше), но и FR Extreme 294 (296) в принципе тоже ничего. Про остальное не знаю.

_________________
Продам перчатки

Я зимой на сликах езжу. Очень увлекательное кстате занятие. Нормальный конткакт обеспечивается тонкой снежно-обледенелой коркой на резине и если все делать плавно и заранее, то она вполне нормально держит. Конечно, на ней не разгонишься по городу, где обледенелые накатаные колеи, но по снегу накат просто отпад, повороты проходятся на большой скорости с заносом и не страшно даже упасть (сугробы - это вещь). Хотя по льду тоже прикольно ехать, но тут уже без права на ошибку . Конечно и в горку крутую не заехать, но я например вполне нормально заезжаю в манахи зимой на них на самый верх.
P.S.
Конечно, если ездить каждый день зимой по городу то тут лучше ставить шипованую, потомучто на льду никакая злая резина не удержит.

У меня этот этап затянулся, ко второй части пока не получается перейти.
Ну, это кому как повезло с местом работы. Я бы не обобщал за всю РФ. Пять тысяч за пару зимних покрышек - это для меня непозволительная роскошь пока что.

Экстрим, однако!

А насчёт света, я наверное, всё-таки в ближайшие месяцы попробую заказать не очень дорогой фонарик на http://dealextreme.com, что-нибудь типа этого.

_________________

Every time I see you falling I get down on my knees and pray I'm waiting for that final moment You'll say the words that I can't say

Народ, кто-нить знает где сейчас еще можно купить порышки недорогие, типа innova. С мягкой резиной и злые А то задумал шиповаться, сегодня злые кеды уже на обледенелых досках не держали. страхово стало как то...

_________________
подписи нет.

Спортал, Спорттовары. Возможно, Старт.

ЗЫ. Я тут пошиповался, и наткнулся на одну проблемку.
Попробовал забортовать на старый обод со старой камерой. Фича в том, что обод неглубокий и тонкий, а камера жирная(не Суслдизайн 1.95/2.1, а Кенда 2.1/2.4. Раза в полтора крупнее). А внутри покрышки уже и так места мало: шляпки саморезов плюс слой кусков автокамеры. Дык не влезло ни шыша. Думаю, на мои основный колеса встанут, но боязно как то...

ЗЫЫ. Покрышки получились на вид очень даже ничего. База - Иннова. Саморезы 4,2х13 и 4,2х16.
Перед - направленная, довольно злая, пользованная 2,5 сезона. Шиповал не очень увлекаясь, получилось 130 шипов. В пятне контакта 3-4 шипа одновременно. Вес ~ 1200 - 1300
Зад - новая ненаправленная мегазлая. 163 шипа. Вес побольше, точно не взвешивал. По ощущениям грамм на 200 - 300, но и сама покрышка была тяжелее. В пятне 4-5 шипов.
Ждем зимы и заливки льда на Инге

_________________
KoFF aka Kovač

ыыыыы,колхоз

_________________

В самом деле, в свете последних событий, а именно успешности схемы заказа со старбайка тема самошиповки должна умереть естественной смертью. Фабричная зимняя резина почти по цене обычной злой резины, причем неплохая довольно таки - это то, что многим как раз и нехватало.

И вообще - кому пришло в голову столь разные вопросы (самошиповка и самосвет) объединить в одной теме?.. Разве что по признаку "само" А чё ж тогда вообще не сделать тему "сделай сам"?

Я вообще против того, чтобы плодить темы. Например тем про свет у нас уже 3-4 как минимум, и очень сложно искать нужную инфу, когда она вдруг неожиданно понадобится...

По теме: самошиповка - это определённый этап. Его надо в любом случае преодолеть - либо на своей шкуре, либо на опыте окружающих. Заводская зимняя резина стОит своих денег, кто бы мне чё не говорил (а если она достаётся ещё и по халявной цене, типа как на старбайке, я бы вообще не раздумывал). Как минимум там состав резины мягкий, недубеющий на морозе.

Кстати, кто не в курсе - НОВУЮ шиповку надо ПРИКАТЫВАТЬ! То есть обуть ещё ДО снега/льда, и км 50-100-200 проехать в спокойном режиме (без резких разгонов/торможений/поворотов), чтобы шипы "сели" в свои посадочные места. Иначе будете терять шипы.

_________________
Продам перчатки

Мне, Жень. Просто изначально это были несколько ссылок на интересные пути решения этих двух проблем.



Тут возникает проблема. У меня (да и не только у меня) есть только летний комплект и старый летний комплект А на зимний денег нет, зато есть куча саморезов

_________________
KoFF aka Kovač

Ну что ж, стандартная проблема "время-деньги"... Обычно когда нет денег (чаще всего студенты), есть куча времени, которым и пытаются компенсировать нехватку средствов. Это случай мы не рассматриваем, это определённый этап, который рано или поздно заканчивается (в большинстве случаев). Да и "нет денег" зачастую отмаз (но не всегда). Тут как бы вопрос приоритетов.

А вот когда взрослые работающие мужики начинают мусолить тему самошиповки, мне честно говоря непонятно... Особых проблем я с самошиповкой не испытывал, но даже при этом заводская резина - это как "небо и земля" по сравнению с ней.

_________________
Продам перчатки

Ну, если это - "халява", то я не знаю... 135 ойро за пару, плюс 25 ойро за пересылку. Или есть какая-то действительно хитрая схема?

_________________

Every time I see you falling I get down on my knees and pray I'm waiting for that final moment You'll say the words that I can't say