velochel.ru

Здравствуйте, уважаемые участники форума. Радиостанция "Бизнес-ФМ-Челябинск" создает материал, связанный с проблемой передвижения велосипедистов по дорогам Челябинска. Нам очень нужен герой - т.е. человек, который может рассказать нашей радиостанции о то, с камими проблемами приходится сталкиватся велосипедистам, передвигаясь по дорогам Челябинска. Рассказать по телефону, буквально в течение 5-6 минут. Желающих прошу откликнуться в личку.

Екатерина Палагнюк, продюсер радио "Бизнес-ФМ-Челябинск"

а чего по телефону? Тут тема была, уже рассуждали
viewtopic.php?f=54&t=6397

Вот как решили эту проблему в Москве
viewtopic.php?f=42&t=6489

По телефону, потому что это корпоративный стиль станции "Бизнес-ФМ". Мы записываем, как на диктофон. Остальные эксперты так же будут записаны по телефону. Это для оперативности.

Нет проблемы велодорожек в г. Челябинске, есть проблема с уважением участников движения и пешеходов к друг другу.

А вот загородом тут другой вопрос, там они разумны, но делать их точно не будут... Дорого.

_________________
Зачистка склада. Продам много всего ВЕЛО. Много фото
Зачистка склада. Колеса. Резина. Обода. Втулки. Спицы. Много фото

Могу озвучить по телефону вот такой текст:

В Челябинске полностью отсутствует велосипедная инфраструктура. Есть прокат велосипедов при спортивных магазинах, однако он подходит только для редких прогулок в выходные, так как цена проката довольно высока – 150 руб/ч или 450 руб/сутки.

Для создания велосипедных дорожек необходимо перестройка всей дорожной сети города. Ведь настоящая велодорожка – это не просто очерченная полоса на тротуаре или обочине – это отделенная бордюром полоса для движения велосипедов между тротуаром и проезжей частью – так сделано в лучших европейских городах. На ней невозможна парковка автомобилей и движение пешеходов. Кстати, считаю более приоритетной задачей для Челябинска развитие современного общественного транспорта, передвигающегося по выделенным полосам. Пока же приоритет у личного автотранспорта, что абсолютно неверно.

Велосипедные дорожки – это хорошо и правильно, однако реализация может все испортить. Например, в Москве «для галочки» сделали дорожку около МГУ – просто нарисовали зеленую полосу по существующим тротуарам и дорогам, кроме того, на велодорожке встречаются шлагбаумы, бордюры и столбы. По велодорожке ходят толпы пешеходов и паркуются автомобили. Такие велодорожки нам не нужны.

Также для использования в городе велосипедов как транспорта одних велодорожек недостаточно. Необходимы велосипедные парковки, желательно охраняемые, у крупных торговых центов, учебных заведений и т.п., так как распространены кражи пристегнутых велосипедов, даже из-под камер видеонаблюдения.

Что касается велодорожек за городом - это пока из области фантастики, так как пока не решен вопрос плохого дорожного покрытия трассы Челябинск – Екатеринбург, а трассу М5 начали реконструировать только несколько лет назад, а о других дорогах и речи нет.

Однако, Москва не сразу строилась и при разработке новых дорожных объектов и реконструкции существующих, конечно, необходимо помнить что велосипедист также является полноправным участником дорожного движения.

Дополняйте, исправляйте.

Уважаемые форумчане, большое спасибо всем, кто откликнулся! Материал в ближайшее время выйдет в эфир. Добавлю, что тема с технологическими разрезами на дорогах будет поднята отдельным материалом, так как для нее нужны комментарии дорожников. Эту тему будем развивать в ближайшие дни. Спасибо!!!

Екатерина, вот для примера хороший обзор велоинфраструктуры Копенгагена в блоге Максима Каца: http://maxkatz.livejournal.com/57083.html

Руслан, спасибо, мне пригодится

Попросите хотя бы просто дороги починить и/или хотя бы убрать продольный сливы для воды, так как узкая шоссейная покрышка может туда провалиться и велосипедист полетит на не отремонтированную Челябинскую дорогу.

aves74 не беспокойся. в этом году как обычно построят тысячи километров дорог, которые снова расползутся весной вместе со снегом.

Проблема велодорожек?
Нет велодорожек - нет проблемы.
Таково отношение к вопросу администрации. От велосипедистов же никакой прибыли - бензин не покупают, налог не платят. Так с чего им в вело-инфраструктуру деньги вкладывать? Аааа! Чтобы быть похожими на Европу? Ну хорошо, надо - так надо, проложили "велодорожку" в районе МГУ, поставили в отчётах "галочку". )))
А чтобы понять, что это просто повышение уровня здоровья работоспособного населения, реальное снижение нагрузки и затрат на дороги, снижение уровня выхлопов и пыли, чтобы обратили внимание на велосипедистов в нашей стране, их количество должно увеличиться многократно. И немало их, к сожалению, должно пострадать в разного рода авариях, чтобы об этом задумались.. Впрочем, искренне надеюсь, что всё пойдёт более цивилизованным и мирным путём. Ведь, кажется, появляются ростки гражданского общества и в нашей ВЕЛИКой стране. ))))
Хорошо, что эта тема теперь поднимается. ))) И очень хорошо, что пресса понемногу берётся за её освещение. Удачи всем нам! )))

Екатерина, когда в эфир выйдет эта передача? Хотелось бы послушать.

Проблема ливневок с продольными разрезами это очень проблема.
В прошлом году вечером по неопытности заехал на шоссере в такую ливневку. В итоге вылетел через руль в мужика стоявшего на остановке. Летел далеко и высоко. К счастью мужик оказался крупный, просто поймал меня, я поначалу даже не понял что произошло, по ощущениям: как будто колесо пополам сложилось.
Предлагаю дорожникам ставить ливневки с решеткой или хотя бы поперек дороги.

Ага. Они решили этот вопрос просто. Они просто вот уже 2 года строят дороги БЕЗ ливневок.
Так что летать таперь не будем, будем таперь плавать, ага.

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

Руслан - наш герой )) Присоединяюсь к вопросу - где услышать передачу?

_________________
Любое событие неизбежно, иначе оно не произошло бы.
ТвиОбезьян, Мой туристический блог

Какой такой герой? Меня никто не записывал.

А какая разница? голосом бы ты надиктовал или же текстовкой?
Я не думаю, что запись телефонного разговора пустили бы в эфир. Максимум какие-нибудь значимые реплики.
А так диктор прочитает текст и осветит проблему твоим взглядом и твоим текстом

записи 40-60 секунд в эфир уходит

_________________

УЙДИТЕ С ВЕЛОДОРОЖКИ!
http://youtu.be/eS4_BwZVjqA
у дотошного автора язык не отвалился случаем? я не осилил всё досмотреть

Досмотрел до конца. такое ощущение что в парке только девушки и старики. Почему то нет ни одного крепкого парня(не говоря уже о двух-трех), которому он скажет своим гнусавым голосом "с велодорожки уйдите". Странное совпадение, статистически это очень тяжело объяснить, предполагаю он проезжал молча всех тех кто мог его самого подвинуть с велодорожки.

p.s. сам велосипедист, катаю много.

Ребята всем привет! Я езжу по дороге для автомобилей т.к. по тротуару ездить вообще не возможно.
1) большое количество пешеходов
2) высокие бордюры и местами лестницы
На дороге я предельно внимателен, постоянно слежу за ситуацией на дороге, а так хочется просто ехать и крутить педали!
Сам я водитель, но к тому же, часто передвигаюсь и на велосипеде. Наверное по этому я понимаю велосипедистов и пытаюсь предугадать их действия. Всегда пропускаю велосипедистов если где то есть затруднения для их движения на дороге.

У нас как всегда надо обязательно лоб расшибить об стену...
Перегибы на местах в сталицах.
А в приличных странах где главное уважение к друг другу есть такой знак, смотрим фото и видим - сверху по головам велосипедистов идут пешеходы.

_________________
Зачистка склада. Продам много всего ВЕЛО. Много фото
Зачистка склада. Колеса. Резина. Обода. Втулки. Спицы. Много фото

я тут офигела, когда увидела знак велодорожки в Че. он был настоящий!

_________________
Всё пройдет. И это тоже пройдет.

На мосту возле шершней, если ехать по университетской набережной, тоже есть знак велодорожки. И даже сама дорожка вроде бы ничего, не считая огромной ямы посередине пути и лютого болота в конце. На противоположной стороне вообще сталинград.