velochel.ru

Реализовать может и реализуют, вопрос - насколько это будет удобоваримо в использовании.

_________________
Продам перчатки

Хорошо бы это вынести на общественные слушания, но обычно у нас так не принято.

Что самое интересное. Выбирали из четырех вариантов, а строят по пятому. Вроде строить должны были в парковом на Бейвеля, а будут на Университетской и Чичерина. Российские парадоксы?

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

Ну объективно этот участок гораздо важнее, сейчас толпы едущих в парк через велодорожку на новом мосту возвращаются по встречке . (Лично предпочитаю после окончания велодорожки сразу уходить в пос. Шершни через ул. Рабоче-Колхозную и ул. Северную).

Хотя по сути это наверняка опять пиар-пиар: просто делается тротуар (который не сделали при строительстве) от пешеходного перехода после моста до светофора на Чичерина и далее до перекрестка с Бр. Кашириных. Тут 3 км и кончаются. А так как пешеходов там пока не шибко наблюдается, то просто ставим знак велодорожки и получаем тему для пиара.

Если это будет так, то очень гут. И можно по 800 р. штрафовать всех кто по дороге едет

россйская действительность...(

Теоритически - да. А практически кто будет этим заниматься?

viewtopic.php?f=54&t=6397&start=25
Об этом сто раз уже говорилось, повторяться не хочется!

Рискну предположить, что это результат обращений Гуревича-старшего к властям. На "Российском азимуте" летом он подходил ко мне, спрашивал, что я думаю по поводу велодорожки именно там (с северка по университетке до пешеходного моста у п.Мелькомбината), и говорил, что уже несколько раз был на аппаратке с этой идеей.

_________________
Продам перчатки

а ему в этом какой интерес? так бы сразу и сказали: что будем строить там-то и там-то, а то развели голосование, типа видимость демократии, или зачем все это, не понимаю

Интерес такой, чтобы северок (в том числе его окраины - тополинка, бейвеля, краснополка) был нормально связан дорожкой с лесопарком. И что-то в этом есть, в принципе. Плюс относительно новая, толком не доделанная дорога - выше вероятность, что пойдут навстречу.

Ну возможно в новом месте от дорожки будет пользы больше, и он сумел это доказать. Или лучше зарыть кучу денег в землю там, где она будет не нужна и неудобна?

p.s.: "голосование" - это всего лишь возможность оценить, какая локация ближе людям. Да и то выборка абсолютно нерепрезентативна (тем более учитывая ход этого самого голосования).

_________________
Продам перчатки

нет, я согласен, что там дорожка тоже нужна, тем более пока строительство только идет проще заложить изначально дорожку туда) ну и дорожку "Бейвеля" я бы тоже оставил: не так уж и много денег на нее надо - пусть будет сразу две велодорожки)

Если я правильно понял, то дорожку от моста возле плотины и вдоль Набережной собираются строить на стороне, противоположной от всего жилого массива тополинки. Получается не ах как удобно, доехал до тополинки, а потом переходить через эту, ставшую безумной дорогу без каких-либо светофоров и переходов. Стремновато. По ней теперь пилить до молнии и там переходить? Бред.

Остается старый вариант - через поселок и сады выходить на тополинку. Ну или кружить через родник и по Кашириных =(

Я 3 раза пересекаю эту дорогу, чтобы добраться от парка до тополинки. В 2х местах пересечение не предусмотрено. В одном месте стоит знак пешеходного перехода, но когда машины едут сплошным потоком на скорости ~100км/ч, то почему то мало кто хочет тормозить перед одиноким велосипедистом. Ночью иногда помогает жесткий стоб от фонаря по глазам

На улице Худякова построят мост для пешеходов и велосипедистов:
http://chelyabinsk.ru/text/newsline/703878.html

Идея здравая, реализация никакая...

1. Узкий 3,8 м. 3,5 м. вроде, это очень мало для единственной безопасной переброски толп движущихся из одной половины бора в другую.
2. Архитектурная состовляющая нулевая, для бора это бетонное убожество на картинке - преступление.
3. Не развели потоки пешеходов с колясками и детьми со всякой быстродвижущейся шолупонью (велики, ролики, лыжники и т.д.), на спуске прямой скат под горку и дальше еще под горку к дачкам. Подавят нафиг ближе к концку моста, если сейчас с головой ехать, то можно хоть увернуться в лес если что, а тут бам тарарам.
4. На разрезе отсутствует решение по освещению, потом окажеться что столбы будут перегораживать края моста и проходная часть еще сузиться.
5. Лучше бы у пляжа/плотины для начала до ума довели что там наковеркали.
6. Там вроде мост уже на дорогу к дачам поставили на надземный трубопровод чего-то там (предположим газа) который вдоль правой обочины идет (ныне зеленая труба), т.е. или картинка не очень или его еще выносить/переносить надо.
7. Свежепостроенное освещение дороги к дачам переделывать - опять затраты.

И т.д. вообщем Художники еще те, к проработке или подошли очень быстро и бездумно или такое задание выдали - построить фигню чтобы убрать пешеходный переход и пусть дальше мучаются. Проблемы будут однозначные на этом мостике, не меньше чем сейчас у Плотины.

Позже http://slo-vo.ru/news/ni-odno-derevo-ne ... -hudyakova ширина еще меньше 3,5 м. типа поделили 2 м. для велосипедистов видимо двух направлений и 1,5 м. пешеходов видимо двух направлений. А может они (художники) как то по другому думают. Мне вот кажеться для пешеходов 1,5 м. это так бочком, бочком расходиться и ходим по одному, парочкам и семьям с детьми гуськом выстраиваться и вперед.

_________________
Зачистка склада. Продам много всего ВЕЛО. Много фото
Зачистка склада. Колеса. Резина. Обода. Втулки. Спицы. Много фото

Ну прям не угодишь! Вечно вам всё не слава богу!
Уж не знаю, хороший там проект перехода или плохой, но в любом случае готов его поддержать! Думаю, лучше будет всем - и автомобилистам, и пешеходам, и велосипедистам! Вообще пересекать эту трассу с её вечным сплошным потоком - каждый раз напряг! Это по-вашему удобнее? И какой-то процент риска всё равно есть! Хотя водители всегда пропускают, но кто его знает! В общем с мостом - оно по-любому спокойнее! Ну а пешеходы-велосипедисты-роллеры уж как-нибудь разъедутся!

[/quote]Ночью иногда помогает жесткий стоб от фонаря по глазам [/quote]

я тебе как автомобилист говорю - не надо так делать, или получишь напуганое дЭффачко летящее в тебя.... в худшем случае - улетевшее на встречку. Думайте! Думайте о последствиях, прежде что то сделать!

_________________
....раз ты такой умный, чего же тогда ТАКОЙ БЕДНЫЙ ??? ....

Мы не против моста, но не за 3 же миллиона рублей на пешеходный мост. Да и честно - лучше бы его поставили в районе пляжа. Там сейчас вообще не перейти дорогу по правилам.

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

Так там же есть переход чуть выше! Если не ошибаюсь.
Что же касается обкомовки, то народа там ходит гораздо больше! Ну а 3 миллиона - сущая ерунда по сравнению с дорожной революцией!

Очередной шедевр на тему велодорожек в Челябинске: Первая в Челябинске велодорожка соединит Худякова с проспектом Победы

У нашей мэрии уже входит в традицию раз в месяц обещать новую велодорожку

Более всего удивляет ценник, обозначенный за покраску на асфальте 3.5 километров белой линии и нескольких велосипедиков трафаретом.
Пара джамшутов за 10 000 покрасят за 2 дня (включая материал). Остальное плавно растечется. И главное даже уже не таятся особенно.
Мы живем в ОЧЕНЬ богатой стране.

Может можно где смету посмотреть?

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

Ну вообще-то джамшуты тротуар по университетской набережной с нуля делают. И наверняка еще какое-то освещение потребуется у этого тротуара...

Тогда нужно четко говорить о том, куда пойдут деньги. Если это на строительство тротуара, то и говорите - на строительство тротуара + миллиончик на разметку. Сейчас звучит так (и все понимают именно так), что на разметку велодорожки собираются потратить 30 миллионов.

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал