velochel.ru

Хотел купить на 2 велосипед руль пошире, 640 маловато, но на нормальный денег нет, а за чугун столько платить не хочется, посему решил удлинить свой алю вставками по 30 мм.
Вот что из этого вышло, родной руль fsa carbon pro- карбон с алюминиевой основой.

Вставка работает по принципу цанговой распорки, такой же принцип можно использовать для усиления карбо-рулей, если нужны рога.

_________________
Arbeit macht frei...

FIL- как всегда гениально!
и сколько это удовольствие будет стоить нам, простым смертным?)

_________________
https://vk.com/basilok

За таким в личку лучше))

_________________
Arbeit macht frei...

Фил! Пора патенты защищать и продавать капиталистам!))))

_________________
Snake Black Mamba Full Carbon 26" Hardtail Custom

FIL, измерял на сколько утяжеляют руль удлинители в 30 мм исполнении?

_________________
"...я мужик, я угрюм, волосат и вонюч..."
гр. Кирпичи

Весы там случайно грамм на 40 наверное,не взвешивал.

_________________
Arbeit macht frei...

вчера себе поставил
http://yadi.sk/d/Hn7TvTdZHfsvs
http://yadi.sk/d/3_AeahaWHfsx9
http://yadi.sk/d/PdBMdvV6HfsyA
http://yadi.sk/d/vmyI1iqzHfszH
http://yadi.sk/d/kpZeqZ_zHfszs

_________________
https://vk.com/basilok

Цанга работает не так. В вашей конструкции пятно контакта будет минимальным, грипсы не настолько жосткие, чтобы не дать вашим набалдашкам со временем залюфтеть а в худшем случае слететь в самый неподходящий момент или испортить руль . Короче вся конструкция из трёх частей: конус-как у вас, сама часть удлиннителя руля с таким-же конусом и между всей этой бадягой-цанга выполненная с ляминя-в худшем случае, в идеале с титана. Чтобы небыло заморочек с прикруткой этого всего, естественно конуса относительно друг друга должны оставаться на месте. Самое простое решение-врезать в конуса личинки-типо шипов на педалях, или запрессовать гладкие втулочки с твёрдого металла(вариантов куча) они должны будут войти в пазики цанги. При установке набалдашку держим одной рукой, другой крутим шестигранником болтик, в это время наша ПРАВИЛЬНАЯ цанга обожмёт ВСЕЙ своей наружной плоскостью внутреннюю часть руля.

На конусе есть буртик с обнизкой, который упереться в паз, сам конус около 7 мм, придерживал полосками при заворачивании, стальная, титановая основа потребует либо больше прорезей, что на титане смерти подобно пока нарежешь, усилия для разжима, также дб больше, протягивать со временем не думаю что это проблема, учитывая запас при затяжке, тк отверстие подогнал под вн диаметр руля, иначе говоря некуда ей деваться.

_________________
Arbeit macht frei...