velochel.ru

суббота:
старт на электроне в 6-15 до Златоуста
далее: Златоуст-Медведевка-Куваши-М5-Зюраткуль с заходом на хребет в его южной части
итого 85 км
ночевка
развалины китовой пристани - как получится: утром или вечером.
воскресенье:
обратно также, но хочется потом поехать в Миасс (без злого спуска, так как с баулом) на экспресс.
итого 75 - 115 км
требования к контингенту: толпы не хочу...
в основном асфальт плюс грейдер, немного грунтов...
погода в субботу чудная, в воскресенье - спорная...
по снаряге есть все, готов кого-нибудь пустить к себе в палатку, еда - газ...

_________________
Вы смейтесь, смейтесь над гуманитарием, а он проведет потом лингвистическую экспертизу ваших комментариев для суда... )))

Интересует.
Там же асфальт, да? (:

как вариант можно и попробовать через Уреньгу - Уральский до поворота на Атлян. Уреньга - не фонтан - это единственное, Уральский - там широко. Перевалы - оба пологие проезжаются без проблем, шустро.
Вариант способен на жизнь так как тошнить Куваши-Медведевка-ВЕСЬ Златоуст-Миасс по верхнему шоссе во первых длиннее, во вторых весь Златоуст собирать.

_________________
Зачистка склада. Продам много всего ВЕЛО. Много фото
Зачистка склада. Колеса. Резина. Обода. Втулки. Спицы. Много фото

Спасибо, Игорь, думал о подобном, но только до Злата по М5, а далее уход на Миасское шоссе... Хотя про Атлян - интересная идея. Я на велосипеде по М5 в тех местах не ездил. Все будет зависеть от погоды...

_________________
Вы смейтесь, смейтесь над гуманитарием, а он проведет потом лингвистическую экспертизу ваших комментариев для суда... )))

Думаю.
О подъеме на Зюраткуль можно не мечтать, похоже времени впритык будет. Через Уреньгу по М5 очень экстремально, одного раза хватило по уши, реальный шанс сыграть в ящик под фурой. Есть сомнения в силёнках, но думаю, осилю, чего уж там Снаряга уся есть.

В 2010-м на суперматрасе успели ненапряжно сходить пешком. Небольшой группой еще проще: в ~14:00 прибыли на озеро, часик поели/покупались и поехали по эко-тропе до упора, спрятали велики в лесу, сбегали на гору, вернулись. Без горы туда нет смысла особого ехать . И стартовать лучше с Уржумки, километраж увеличивается чуть-чуть, но тухнуть в электроне меньше + замечательный спуск с уральского в Новозлатоуст.

Ты меня автоматически в лоси зачислил али как? а новички тогда с Бердяуша ехали, а там чуток-чуток поближе, ездывал пару разиков И со Златоуста ездил по М5, увы и ах, в 14.00 на озере не был
Успеем взгромоздиться - хорошо, не успеем - тоже неплохо, если бы я печалился о каждой горе, на которую не успел залезть, скуксился бы (кое-кто тут в курсе, о чем я ))) )

2 Сергей: не вижу смысла в Уржумке, "тухнуть" не намного меньше...
2 Михаил: а мы вместе куда ездили? Просто, настрой у вас какой-то странный...

_________________
Вы смейтесь, смейтесь над гуманитарием, а он проведет потом лингвистическую экспертизу ваших комментариев для суда... )))

Рассматриваю вариант с поездкой на Тургояк и Крутой Ключ, дабы сэкономить воскресенье. Меня пока не считать.

Обратно, наверное, буду штурмовать Уреньгу, в автоланче обед и решение как дальше: Злат-Миасское шоссе или М5-Атлян-Миасс, хотя склоняюсь к первому варианту, М5, боюсь, достанет к тому времени...

_________________
Вы смейтесь, смейтесь над гуманитарием, а он проведет потом лингвистическую экспертизу ваших комментариев для суда... )))

Вместе некуда не ездили. А надо рекомендации? Я человек эмоциональный и буду огорчаться, если куда-то не успею, поэтому я склонен недооценивать свои силы Или пугает, что я в вашем темпе не успею?

Да почти на полчаса меньше, при этом на мосту через Ай на выезде оказываешься на 15 мин раньше... Но и светофоров больше.

Внимание, внимание! Осталось всего одно место в палатке! Не упускаем шанс посетить толь примечательное место!

_________________
Вы смейтесь, смейтесь над гуманитарием, а он проведет потом лингвистическую экспертизу ваших комментариев для суда... )))

Если речь идёт о М5. Один раз летом днём это проехал, впечатлений - больше не поеду. При жаре вонь на перевалах от жённых колодок и дисков сцеплений фур. Во время грозы на спусках бьёт током от рукояток тормозов даже без молний.
Если ехать по М5 то очень рано утром или совсем поздно вечером, когда фуры встанут на ночлег. А так хватит и 16-ти км. Куваши-Берёзовый мост чтобы прочувствовать.
Ездил ещё через р.Черный кыл-г.Верховья куваша-Казаны-хр.Уреньга-п.Веселовка-п.Уржумка. Как понимаю не ваш формат.
viewtopic.php?f=9&t=4149

_________________
Для того дорога и дана, чтоб души внимание не дремало....

Съездили вдвоем... впечатление одно - выжили:
М5 полный ахтунг, проблема не в фурах была напрямую, а в том, что грейдером разворотили обочину в обоих направлениях, приходилось ехать по песку, камням, уворачиваясь от фур, пролетающих мимо тебя... пару раз было совсем страшно... плюс жара и выхлопы...
Поэтому, что туда, что обратно по трассе ехали только участок в 15 км.... Его хватило...
Прибыли на место где-то в 16-00
В районе Зюраткуля нашествие всех народов и стран, каких только номеров и видов транспорта там нет...
На хребте не были, посетили разрушенную Китовую пристань... пока искали ночлег... решили сэкономить силы на следующий день... Кстати, насчет прятания великов, имхо, не вариант, там табуны народа бродят...
Утром стартовали в 9-00, в 15-00 были в Злате, меня практически накрыл тепловой удар, Миша был в силах доехать до Миасса, разделились, а я нашел колонку, сидел в ней долго, восстановился часика через два, но не рискнул на экспресс, остался...
Вывод: обратно лучше ехать через Бердяуш, так как электрон Кропачево-Злат прибывает минут за 15 до электрона Злат-Челябинск... А вот как туда... а туда - лучше не ехать...

_________________
Вы смейтесь, смейтесь над гуманитарием, а он проведет потом лингвистическую экспертизу ваших комментариев для суда... )))

Хорошо, что с тобой все хорошо Меня весь Злат мучила мысля, что надо было остаться, по крайней мере до твердой уверенности, что ты отошел.

М5 была "великолепна", я ездил ее пару лет назад через Уреньгу от Златоуста до поворота на Зюраткуль, ощущение такое, что сейчас машин больше. Ехал вторым, 3 раза наблюдал, как фура проскакивала буквально в 10 см от руля Кирилла. Обратно та же история, только еще навстречу попался грейдер
Зюраткуль обмелел, в воде одна муть, резервуар у бывшей ГЭС пустой, из него ничего не течет, ручьев нет. Б. Сатка - тоненький ручеек. Купаться желания не было. Берег засран мусором от отдыхающих на машинах, брать с таких надо по тысяче с носа на уборку за ними.
В первый день проехали около 85 км.

После того, как Кирилл остался в Златоусте, поехал вокруг Златоуста по горам, ибо дорогу через город искать долго, и хорошо город я не знаю. На это ушел час. В 16.00 я у начала тягуна в сторону Миасса, который 6%. В конце его и у меня появилось ощущение теплового удара. Дальше пер как по маслу, попался еще один 12% уклон. У моста через м.Сыростан разогнался до 60 Через Динамо не поехал, хотелось посмотреть на Тургояк. У Миасса был примерно за 2 часа до экспресса, поехал чуть медленнее. По дороге от Машгородка на вокзал меня догнала первая группа в полосатых купальниках и ушла в точку Потом еще одна. Думал, ну когда меня уже Игорь с Аней обгонят Приехал на вокзал, поболтал с обогнавшим народом, погрузился со всеми в экспресс. В Чебаркуле набилось куча народу, пришлось Юре Черепанову постоять В этот день прошел 130, от Златика до Миасса прилично оказалось. Отличная тренировочка перед Байкалом