velochel.ru

в 9 случаях из 10 если стоит выбор дорога или пешеходка, еду по дороге, не важно зима или лето

Только сильно не разгонишься, потому что приходится скакать через поребрики и остерегаться пешеходов. А ещё я как-то несколько лет назад в темноте не заметил и наехал на скорости на торчащий из тротуара отрезок трубы (для установки знака пешеходного перехода), убил обод и сам неприятно пострадал, после этого сразу купил шлем и с тех пор стараюсь избегать тротуаров.

_________________

Every time I see you falling I get down on my knees and pray I'm waiting for that final moment You'll say the words that I can't say

Ну это просто ездить надо аккуратнее! Если уж на то пошло - на проезжей части тоже хватает "сюрпризов". Так однажды на ул. Дзержинского я угодил колесом в полузакрытый канализационный люк! Зевать нигде не приходится!

Такое чувство, что мы с Юрой в разных городах живём. Даже больше - в разных эпохах и измерениях.

_________________
Продам перчатки

Ради бога! Пусть каждый из нас остаётся в своём измерении и при своих чувствах. Я не возражаю! Только пожалуйста посылай подобные сообщения мне в личку! Совсем не обязательно выставлять это напоказ!

Либо обсудим это во флудилке - кто из какого мира прибыл и на каком летательном аппарате - она для того и предназначена! А здесь я пишу только по теме!

С тех пор, как сел за руль авто, стараюсь не ездить лишний раз по дороге на вело. Еду по дороге только тогда, когда нужно побыстрее доехать куда-то. А так - тротуары, дворы, лесопарки, проселки, дороги без трафика.

а я с тех пор как конкретно сел на машину, на велосе по дороге стараюсь так сильно не жаться к обочинам - там скользко + тебя слишком близко объезжают, вклиниваясь...
Кстати, лисапедистов зимой у нас в городе все равно как то мало

_________________
Только одно делает исполнение мечты невозможной - страх неудачи
"твои мечты сбудутся, хозяин" (С) GT

Беда в том что велосипедиста воспринимают лишь как помеху в движении , а не как полноправного участника. Мало того его просто не видят. Ладно если солнечный день и яркая одежда или рюкзак, а если пасмурно и стекла забрызганы. Фонарь конечно наше все, но по городу безопаснее по тротуарам. Движение конечно замедляется - надо давать приоритет полноправным хозяевам тротуара, иногда приходится замедляться до скорости пешехода и терпеливо ждать бреши в шеренге. Но никто еще не орал , когда спокойно говоришь : "Пропустите, пожалуйиа". Напугал только пару женщин, тихо подкравшись на сликах А на ДОП там- "А ля герр, ком а ля герр" Могут и убить. Я выбираю из двух зол меньшее. А на трассе деваться не куда-воюем с турбулентностью от фур и пролетающими по вашей полосе навстречу совершающими обгон машинами (вот это самое неприятное, когда ты у правого края и просвистит в сантиметрах, даже сматериться не успеваешь)

_________________
Via est Vita

Этим летом часто возвращались на авто по Бейвеля поздним вечером, когда уже совсем стемнело. Часто видели велосипедистов вообще без каких либо фонарей Люди, похоже, вообще не понимают, что их катафотики на педалях можно вообще не увидеть на фоне ксеноновых фар некоторых встречных машин. Велосипедистов-новичков становится все больше, но никто их не предупреждает хотя бы при продаже велосипеда, что задний фонарь ОБЯЗАТЕЛЕН в темное время суток на любой дороге и даже во дворе дома

Никогда не пренебрегаю задним фонарём. Независимо от времени года. В темноте сплошной красный. В сумерках, а также в снегопад, дождь, туман, т. е. в условиях плохой видимости - "бегающий" режим. А вот мигалку совсем не использую, так как она сильно раздражает водителя, с этим тоже нужно считаться! Поставил на багажник мощную "Сигму" на 5 диодов, видно издалека.

"Бегающий" режим в плохих условиях не видно вообще, т.к. в один момент времени горит обычно 1 из диодов.

Откуда инфа про раздражающую водителей мигалку?
По городу юзаю мигалку (ибо дороги освещены, и тебя видят - могут оценить расстояние, остаётся привлечь к себе внимание, 5 светодиодов, моргающих одновременно, справляются более-менее). Мигалка раздражает водителей в темноте, поскольку по ней невозможно (или очень трудно) определить дистанцию до объекта.

_________________
Продам перчатки

Так я и говорю, что в темноте использую сплошной свет. А бегающий при плохой видимости не так режет глаза, как мигалка! И я бы не сказал, что его не видно - сам оценивал на расстоянии 100м и больше. И горит одновременно больше одного диода, режимы бывают разные. Я не случайно выбрал именно "Сигму" с мощными диодами! Светит очень ярко, если только аккумуляторы не подсели. Но за этим я слежу.

Из машины в движении оценивал?

_________________
Продам перчатки

Вопрос, конечно, интересный! Свой - нет. А другие - доводилось. Могу сказать, что на сотню метров видно. Может и больше, но это уже зависит от конкретных условий.
А вообще то при плохой видимости я по возможности стараюсь избегать проезжей части!

Видно - да. А заметно? С учётом того, что надо за дорогой следить и т.д.

З.Ы.: ну и ответа на вопрос, откуда инфа про раздражающую водителей мигалку, не последовало

_________________
Продам перчатки

А об этом лучше спросить у водителей.

Ты давай на водителей стрелки не переводи, откуда-то узнал же об этом.
Я вот например ни разу такого не слышал, поэтому и спрашиваю. Были претензии к моргалкам в темноте - это да, потому что непонятно кто где и с какой скоростью едет.

_________________
Продам перчатки

Женя! Ну допустим я слышал об этом от знакомых водителей! Тебя устраивает?

"Допустим"... Это рабочая гипотеза?

з.ы.: очередной диалог "ниочём"...

_________________
Продам перчатки

Почему-то водители считают дорогу - их территорией, что в корне не правильно.

Вообще так оно и есть

Южноуральский велосипедист, сбитый автомобилем, отсудил у страховой компании 235 тысяч рублей за покореженный велосипед и моральные страдания
http://www.nr2.ru/chel/442375.html

Согласно ПДД, велосипед - транспортное средство, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

Следовательно, по пунктам:
9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.
9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил).
24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается (перечислю не всё):
-ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
-перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
-двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
-двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).

Кстати, "пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

Обратите внимание, водитель велосипеда не является пешеходом. Однако человек, ведущий велосипед, пешеходом является. (У владельцев велосипедов есть достаточно интересная возможность становиться пешеходом при необходимости. О ней забывать не стоит.) Ну и переходить дорогу по пешеходному переходу нужно в статусе пешехода, конечно.

Всем адекватности и безопасных дорог!

Прецедент есть. Это неплохо.

А зачем штраф то плюсовать в общую сумму и неустойку 120 тысяч получил, да и если бы его на стелсе сбили тыщи 4 бы заплатили.

_________________
Arbeit macht frei...